4 l 60 е пробуксовка 2 пердаче

[faerbird]

Это просто дичь !


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[GM-Service]

А может диверсия?

[Marlboro]

Это Обама виноват!!!

[rewers22]

мне кажется нужно давно законодательно запретить  чинить 4L60е.
или квотировать ремонт - например ввести акциз - чтоб стоимость не могла быть менее 200 труб .
потому как один хрен все юзеры почему то считают что заплатив стопиццот  рублей - у них там ВСЁ новое.А таки нет- там более 60 % старое.Вот как в случае с бубликом который сломал себе хаб  и заодно  уничтожил насос.Вот бибикну- что  корпус насоса расточен, ротор кит хороший китай, а бублик чинен в бубличной.По другому не бывает - потому как РЕАЛЬНО  годный ремонт этой акпп НАЧИНАЕТСЯ с цифры 2500 баксов .Это было 10 лет назад , это есть сейчас. +за 10 лет весь автопарк  превратился из  просто гавна- в старое гавно .И потому ничего ЧИНИТЬ в этих акпп - не нужно.Там нужно принудительно менять кучу железа.А оно во первых стоит денег - даж гавеное по качеству, во  вторых уже никто для этих акпп НИЧЕГО хорошего не делает.
Так что пишите в спортлото

[Arkasha77]

мне кажется нужно давно законодательно запретить  чинить 4L60е.
или квотировать ремонт - например ввести акциз - чтоб стоимость не могла быть менее 200 труб .
потому как один хрен все юзеры почему то считают что заплатив стопиццот  рублей - у них там ВСЁ новое.А таки нет- там более 60 % старое.Вот как в случае с бубликом который сломал себе хаб  и заодно  уничтожил насос.Вот бибикну- что  корпус насоса расточен, ротор кит хороший китай, а бублик чинен в бубличной.По другому не бывает - потому как РЕАЛЬНО  годный ремонт этой акпп НАЧИНАЕТСЯ с цифры 2500 баксов .Это было 10 лет назад , это есть сейчас. +за 10 лет весь автопарк  превратился из  просто гавна- в старое гавно .И потому ничего ЧИНИТЬ в этих акпп - не нужно.Там нужно принудительно менять кучу железа.А оно во первых стоит денег - даж гавеное по качеству, во  вторых уже никто для этих акпп НИЧЕГО хорошего не делает.
Так что пишите в спортлото

не вынесла, душа поэта...(С)
Давно, дядя Серёжа, вас не было видно)))

[faerbird]

Было бы желание , чинить и работать . Все делается !


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[katz]

Faerbird, воистину! Вот умеющие грамотно чинить и делающие работу на совесть превращаются в вымирающий вид -  во многом благодаря клиентам, которым "да мне бы подешевле",  "да вся машина столько не стОит" и т.п...

[vasya19662501]

мне кажется нужно давно законодательно запретить  чинить 4L60е.
или квотировать ремонт - например ввести акциз - чтоб стоимость не могла быть менее 200 труб .
потому как один хрен все юзеры почему то считают что заплатив стопиццот  рублей - у них там ВСЁ новое.А таки нет- там более 60 % старое.Вот как в случае с бубликом который сломал себе хаб  и заодно  уничтожил насос.Вот бибикну- что  корпус насоса расточен, ротор кит хороший китай, а бублик чинен в бубличной.По другому не бывает - потому как РЕАЛЬНО  годный ремонт этой акпп НАЧИНАЕТСЯ с цифры 2500 баксов .Это было 10 лет назад , это есть сейчас. +за 10 лет весь автопарк  превратился из  просто гавна- в старое гавно .И потому ничего ЧИНИТЬ в этих акпп - не нужно.Там нужно принудительно менять кучу железа.А оно во первых стоит денег - даж гавеное по качеству, во  вторых уже никто для этих акпп НИЧЕГО хорошего не делает.
Так что пишите в спортлото

при разборе карабаса-мастер говорит что надо менять и выставляет счет! и потом дает гарантию. при чем здесь терпила? терпилой становится мастер- то се я думал-я не заметил- качество гавно и т.д при том что он говорил я сам з.п куплю -я в них разбираюсь вы купите говно и т.д.

[rewers22]

мне кажется нужно давно законодательно запретить  чинить 4L60е.
или квотировать ремонт - например ввести акциз - чтоб стоимость не могла быть менее 200 труб .
потому как один хрен все юзеры почему то считают что заплатив стопиццот  рублей - у них там ВСЁ новое.А таки нет- там более 60 % старое.Вот как в случае с бубликом который сломал себе хаб  и заодно  уничтожил насос.Вот бибикну- что  корпус насоса расточен, ротор кит хороший китай, а бублик чинен в бубличной.По другому не бывает - потому как РЕАЛЬНО  годный ремонт этой акпп НАЧИНАЕТСЯ с цифры 2500 баксов .Это было 10 лет назад , это есть сейчас. +за 10 лет весь автопарк  превратился из  просто гавна- в старое гавно .И потому ничего ЧИНИТЬ в этих акпп - не нужно.Там нужно принудительно менять кучу железа.А оно во первых стоит денег - даж гавеное по качеству, во  вторых уже никто для этих акпп НИЧЕГО хорошего не делает.
Так что пишите в спортлото

при разборе карабаса-мастер говорит что надо менять и выставляет счет! и потом дает гарантию. при чем здесь терпила? терпилой становится мастер- то се я думал-я не заметил- качество гавно и т.д при том что он говорил я сам з.п куплю -я в них разбираюсь вы купите говно и т.д.

вот потому и говорю что надо  законодательно запретить ремонт .
юзер ( в вашей терминологии - терпила)  будет иметь только единственный выбор - купить  ребилд из америки.ибо б\у  кончатся прям сразу. Далее купив ребилд  "гудренч" из сша  за 2500-3000 уев и получив ровно такой же  результат  как  и тут - количество ведер начнет сокрашаться.Оставшиеся  станут стоить тупо дорого для тех у кого нет 200-250  тыщ на ремонт .Наступит баланс  и счастьё.
Вообще мне кажется что при покупке  авто старше 5 лет надо  обязывать  покупателя  открывать депозит  на треть  суммы покупки .Который он может тратить только на ремонт ведра.Нет депозита- нет регистрации. Это решит проблему дешовых машин и дорогих ремонтов. Вы ща начнете в меня тапками кидать за эти сентенции.Но ведь в том что  на рынке  ремонта например акпп НЕТ нормального  ремонта  виноваты только  " терпилы".Вы все повально выбираете ремонт только по " устоявщейся цене".Мастера  понимают что для получения клиента  нужно соответствовать  категории " нормальная цена и поехало" - экономят на всем .Как итог выхлоп- гавно.
Если смотреть фактам в литсо - то ремонт 4L60e в 1997  году стоил 2500-3000 баксов .Учитывая тот факт что агрегаты стали старше , а цены на запчасти мало поменялись в долларовом эквиваленте- сами решите из чего вам отремонтируют акпп за стотыщ.

[Гагарин]

Оооо,дядка Реверс)))Серега ,зашёл,видать все стали рукоблудством и самоонанизмом занимается))))  над своим ведром...
Правильно,все ведра старше пяти лет,а уж наши точно - надо обоссать и сжечь(с)

[Faust_mgdn]

ни в коем случае не сомневаюсь в авторитете rewers22, но
какое-то странное ценообразование.

цена на новую коробку на экзисте указана в 260 тыс., но экзист сегодня и не самый дешевый поставщик.
пара людей, которых знаю лично, покупала пару лет назад "новые" коробки в районе 150 тыс.(может реально новые, может продаваны и обманули, впарив ребилд) в районе 150 тыс. - пусть за пару лет, цена подросла еще тыс. на 50.
так эта цена складывается из стоимости производителя/ребилдера+ цепочка из нескольких перепродаванов.
одна из приобретенных коробок до сих пор ездит без нареканий по городу,
вторая умерла при коммерческой эксплуатации на трассе (колымской трассе, которая ад по сравнению с большинством дорог в ЦРС) на 180 тыс. км.

[faerbird]

Дело в шляпе


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Faust_mgdn]

в чьей шляпе ?

[rewers22]

ни в коем случае не сомневаюсь в авторитете rewers22, но
какое-то странное ценообразование.

цена на новую коробку на экзисте указана в 260 тыс., но экзист сегодня и не самый дешевый поставщик.
пара людей, которых знаю лично, покупала пару лет назад "новые" коробки в районе 150 тыс.(может реально новые, может продаваны и обманули, впарив ребилд) в районе 150 тыс. - пусть за пару лет, цена подросла еще тыс. на 50.
так эта цена складывается из стоимости производителя/ребилдера+ цепочка из нескольких перепродаванов.
одна из приобретенных коробок до сих пор ездит без нареканий по городу,
вторая умерла при коммерческой эксплуатации на трассе (колымской трассе, которая ад по сравнению с большинством дорог в ЦРС) на 180 тыс. км.

начните с того что новых коробок не бывает.
далее вообще не ясно что КОНКРЭТНо смутило в ценообразовании? то что я дешевле написал ? ( 3 туе=сейчас 190 труб)

[Faust_mgdn]

откуда задается ценник 200 рублей на ремонт, если цена новой или псевдоновой составляет те же 200 тыс ?
причем в цену "новой" входят затраты и навары как минимум пары перепродаванов,
"новая" ездит положенный срок в отличие от "ремонтированных".
на "новую" имеются документы, а на "ремонт" не всегда