Колено должно быть совершенно одинаковое там и там, поршня отличаются, насколько я понимаю, только донцем: на циклоне снижена степень сжатия чтобы мотор на бусте переваривал 92 бензин без детонации. На блейзовских поршнях, думаю, придется лить 98 бенз, и, возможно, еще снижать буст - надо смотреть по датчикам детонации; для пропана вообще блейзеровские поршни самое то по степени сжатия для наддува)