G20 6,2 diesel: Слабо заряжает генератор

[Матвей]

А что собссно показывает вольтметр на приборной доске ?.....и загорается ли при езде лампочка индикатора аккомулятора ?

[Dod_Moroz]

сделай так.возьми толстый провод.заведи авто,включи фары и все потребители(без поворотников и аварийки).ентим толстым проводом соедени напрямую минус на акб и кузов(ищи чистый металл или болт),или минус акб и двс.если свет фар станет ярче то вот и неисправность!!!удачи.можно использовать вольтметр.лучше стрелочный.

Никакой разницы. Ничего не изменилось... Значит проблема не в этом.

[Dod_Moroz]

А что собссно показывает вольтметр на приборной доске ?.....и загорается ли при езде лампочка индикатора аккомулятора ?

Вольтметр показывает минимальную зарядку. Собственно по нему я и определил слабую зарядку.

[Матвей]

Какой мощности генератор, скольки амперный ?....и какая батарейка ?....как я понял их две на один генератор и плюс нагрузка и плюс скорость (если небольшая).....вот тебе и минимальная подзарядка

[Dod_Moroz]

2 Матвей
Все так и есть, две батарейки по 75 ампер, генератор штатный, по моему 105 Ам. Проблема в том, что зарядки нет даже на скорости. То есть, худа-бедно заряда хватает на свои нужды, благо дизелю много не нужно, но полноценной зарядки нет. Ремни натянуты. Генератор, как я писал, новый. Контакт на батареи проверил, все хорошо закреплено. Короче, не работает... Но, как я и писал, так было не всегда. Что мучать дальше?

[Матвей]

Попеременно отсоединять одну из батареек и смотреть на ходу заряд - этим мы исключим неисправность акк, цепь на акк и сузится круг поиска.
По моей практике на моем гене был выбит один из диодов, хотя все было окей, а подзаряд был слабый.

[Dod_Moroz]

Сделал, Все тоже самое, то есть на зарядку не повлияло. Кстати, В переднем акм естьт минусовой провод от заднего, так что проблема с массой отпадает, масса отличная.

[Матвей]

Лично я делаю вывод, что проблема только в гене или его цепи на батарейки. С твоим геной не знаком, а принцип у всех один. Так как дефект плавающий, то ищи где может плюс подкисать на массу или найди(по возможноси) любой подходящий б/у генер и перекинь на время.

[Матвей]

Кстати, В переднем акм естьт минусовой провод от заднего, так что проблема с массой отпадает, масса отличная.
[/quote]А с чем он соединен?...с корпусом или с минусом батарейки ?

[Dod_Moroz]

Лично я делаю вывод, что проблема только в гене или его цепи на батарейки. С твоим геной не знаком, а принцип у всех один. Так как дефект плавающий, то ищи где может плюс подкисать на массу или найди(по возможноси) любой подходящий б/у генер и перекинь на время.

Генератор абсолютно новый! Купленый в Rockauto по модели машины. Абсолютно такой же, как и старый. Чисто субьктивно, фары светили ярче, да и торпедо подсвечено лучше, хотя зарядку показывал плохую.  И проблему такие же как и в старом! Так не может быть! Так что я исключаю генератор... Короче - мистика!

Кстати, В переднем акм естьт минусовой провод от заднего, так что проблема с массой отпадает, масса отличная.

А с чем он соединен?...с корпусом или с минусом батарейки ?
[/quote]
Соединен с минусом, но от него есть проводок на массу.

[GM-Service]

Привет. Стартер не 12В. АКБ соеденены паралельно.

[Матвей]

Утверждая, что он новый, не стоит утверждать, что целый !
Будем рассуждать......Задняя батарейка служит для нужд салона и в пуске стартера не участвует, но имеет подзарядку от гены......передняя наоборот завязана со стартером и имеет развязку по плюсу(через что то) с задней батарейкой....вот это что то может влиять на зарядку иначе батарейки встают в цепь параллельно и твой гена не потянет 150 А против своих 105....Даа...нужна схема, чтобы найти это что то. Возможно это какое то реле и заряд батареек идет по очереди, но ни как не одновременно.

[Матвей]

Привет. Стартер не 12В. АКБ соеденены паралельно.

Это утверждение ?? Тогда минуса должны быть соеденены не проводком ( как он пишет) и не через раму, а нормального сечения проводом и минус идти на плюс.

[GM-Service]

Если минус на плюс это последовательно.

[Dod_Moroz]

Утверждая, что он новый, не стоит утверждать, что целый !

Согласись, что я купил битый ген, да еще также битый как и старый, это нужно иметь особенное везение...

Тогда минуса должны быть соеденены не проводком ( как он пишет) и не через раму, а нормального сечения проводом и минус идти на плюс.

Думаю, что так и есть. Про плюс не скажу, а вот минус довольно серьезный провод, про сечение не скажу, но примерно, как и обычный от аккумулятора.