Три мои попытки пройти инструментальный ТО на моём Елабузере 4,3 1998 года не увенчались успехом, т.к. СО2 на повышенных оборотах составляет 3,5-3,8% и никак не хочет уложиться в норму - 2,0%. На холостых оборотах вписался на грани фола: 3,35% при норме до 3,5%. При этом по СН уложился с большим запасом.
Сервисмены из "Elvis AUTO" и "Chevi plus" в один голос утверждают, что, ввиду отсутствия лямбда зонда и катализатора, а так же усечённых мозгов на моей модели Елабузера, привести СО2 в норму в принципе НЕВОЗМОЖНО.
Платить кому-то за липовый ТО принципиально не хочется.
Посоветуй други как быть.
