Отчёт о раскоксовке двигателя водой!!! Шевроле Тахо 5.7л

[avs30]

Я делал раскоксовку на Субуре, и тосол прогнал через двигатель, только совсем немного, потому что капельницы не было. Через шприц лил.

[Dfone]

Я делал раскоксовку на Субуре, и тосол прогнал через двигатель, только совсем немного, потому что капельницы не было. Через шприц лил.

в хайло заливал?.. шприцом идея, только долго)

[avs30]

Раскоксовывал Лавр-202, только брал 3 бутыля. Лил,- нет не в "хайло", а рядом. Ну что б в коллектор попадало. НЕ НА ЗАСЛОНКУ. Лил шприцем, но заколебался, жарко да еще двигатель горячий. Не советую шприцем, ибо может много сразу полить. Пар шел с глушителя. Наверно на выходных нормально через капельницу пролью литров 5. Только я тосолом буду, с водой напополам делать. Без таблеток перекиси. Тосол с присадками.
Скажу по секрету  ,-после раскоксовки у меня задымил движек. Масло поменял после раскоксовки. Видать промыл Лавром хорошо. Вот водой промою с тосолом,- там посмотрим что будет.
После Лавра двигатель заработал значительно тише и ровненько. По поводу мощности не заметил. Говорю ж задымил что то. буду причину искать.

[avs30]

Промыть решил водой, пропорция 1 литр тосола, 4 литра воды.
За 1,5часа бутыль опустела всего на 1 литр. Побольше боялся открыть клапан.
Может сильней нужно открыть воду?
Слава подскажи, буду благодарен. Как так за 40 минут 5 литров прогнать?
http://youtu.be/vbW2i_CgIjg

[Zubilo]

Сильнее нужно открывать, за 1 час литра 3-4 должно уйти ...
лить нужно на заслонку, чтоб произошло распыление промывочной смеси и она попадала равномерно по цилиндрам ...

[forvard]

Недавно сделал раскоксовку водой. 5 литров пролил примерно за 1,5 часа. Первые минут 10-15 был густой пар из выхлопной трубы, потом усе. Попытки изменять скорость движения воды не помогли добиться пара. В итоге открыл на полную и пролил всю бутыль. После сменил масло, на заливной пробке был небольшой налет.

[avs30]

Сегодня таки сделал свое дело:
Состав 5 литров, из них 1 литр тосола 4 литра воды. На днях пытался, но боялся гидроудара.
Сегодня осмелился, вернее рискнул,- оторвал нафиг все иголки и ниппеля оставил только как предохранитель зажимающее кольцо. И открыл краник "побольше", предварительно добавив холостой ход т.е. обороты.
Да - ПАР ВАЛИЛ, при перегазовках дымил как паровоз. После всего - правда ни чего не изменилось, - продолжает дымить ((((. Попозже сделаю еще раскоксовку Лавром. Делал недавно, при следующей смене масла повторю.
Вода в картер не попала, следил за этим. Мотор колбасило, прислушивался к всяким "потусторонним" звукам....
Вообщем вот новый отчет на ютубе. Zubilo советовал на заслонки лить, но я решил пока для начала в коллектор подать. Потом еще поэкспериментирую,- покажу. Всем спасибо,- кто создал эту ветку и советы мне помогли.
Только вот ни кто не показывал как это работает, вроде я первый такой "сам себе режиссер".

http://youtu.be/R_MbqMPBJg4

[андре555(Андрей)]

Извени тёзка-ни чё ты не промыл................
1) обороты далжны быть польше 2000, хорошо 2500
2) пар из выхлопной должнен!!! ВАЛИТЬ!!!! мощная такая струя-белая!!!

[avs30]

Извени тёзка-ни чё ты не промыл................
1) обороты далжны быть польше 2000, хорошо 2500
2) пар из выхлопной должнен!!! ВАЛИТЬ!!!! мощная такая струя-белая!!!

Привет Андрей, принято к дальнейшим экспериментам.
При перегазовках до 3000, валил и очень даже много.
Спасибо, за совет.
Просто хочется сделать НОРМАЛЬНО все.

[новичек]

сделал раскоксовку водой, вода попала в масло, получилась эмульсия. движок заработал мягче.промыл, избавился от эмульсии.Залил свежее масло и погнал, дымила со страшной силой,а потом сработал сигнализатор давления масла и тут же кирдык.Сердце остановилось-клинонул.Сейчас стоит вопрос или б/у движек брать или свой колоть.   

[джон]

сделал раскоксовку водой, вода попала в масло, получилась эмульсия. движок заработал мягче.промыл, избавился от эмульсии.Залил свежее масло и погнал, дымила со страшной силой,а потом сработал сигнализатор давления масла и тут же кирдык.Сердце остановилось-клинонул.Сейчас стоит вопрос или б/у движек брать или свой колоть.   

Лил из ведра!?

[Нерв 74]

сделал раскоксовку водой, вода попала в масло, получилась эмульсия. движок заработал мягче.промыл, избавился от эмульсии.Залил свежее масло и погнал, дымила со страшной силой,а потом сработал сигнализатор давления масла и тут же кирдык.Сердце остановилось-клинонул.Сейчас стоит вопрос или б/у движек брать или свой колоть.   

Перехимичил . . . 

[Олег друг]

сделал раскоксовку водой, вода попала в масло, получилась эмульсия. движок заработал мягче.промыл, избавился от эмульсии.Залил свежее масло и погнал, дымила со страшной силой,а потом сработал сигнализатор давления масла и тут же кирдык.Сердце остановилось-клинонул.Сейчас стоит вопрос или б/у движек брать или свой колоть.   

у меня тоже раствор попал в поддон ни чего масло сменил и норм. А ты с какои целью делал раскоксовку? Я провел данную процедуру в связи большим расходом масла, жер не прекратился, (предварительно заменив маслосьемные, результат 0 ) но машинка побежала и работать стала ровно. проверил компресию все горшки показали 10 очков, оплошал замерить до процедуры   Вопрос тоже стоял замена или капиталка, решил капиталить т.к б/у тоже ни знает ни кто  скока он проидет, да и время мне позволяет возится с ним целыми днями  и по деньгам дешевле еси сам делаешь

[новичек]

сделал раскоксовку водой, вода попала в масло, получилась эмульсия. движок заработал мягче.промыл, избавился от эмульсии.Залил свежее масло и погнал, дымила со страшной силой,а потом сработал сигнализатор давления масла и тут же кирдык.Сердце остановилось-клинонул.Сейчас стоит вопрос или б/у движек брать или свой колоть.   

у меня тоже раствор попал в поддон ни чего масло сменил и норм. А ты с какои целью делал раскоксовку? Я провел данную процедуру в связи большим расходом масла, жер не прекратился, (предварительно заменив маслосьемные, результат 0 ) но машинка побежала и работать стала ровно. проверил компресию все горшки показали 10 очков, оплошал замерить до процедуры   Вопрос тоже стоял замена или капиталка, решил капиталить т.к б/у тоже ни знает ни кто  скока он проидет, да и время мне позволяет возится с ним целыми днями  и по деньгам дешевле еси сам делаешь

Дымила,маслосъемные колпачки перед этим сменил,масло  все равно уходило,да и компрессия все время шла в гору,полтора месяца назад делал раскоксовку (не помню жидкость, делал знакомый в сервесе),после процедуры стало лучше но не надолго, вот и решился попробовать водой

[avs30]

Продолжаю высказывать свои мысли вслух.
Мое мнение ЗРЯ я это все затеял. Старый двигатель лучше не трогать с промывками и раскоксовками.
После промывки водой. Показалось лучше стало. Но либо это было само внушение, либо реально лучше стало на какое то время.
Вердикт,- дымить стало больше, тяга пропадает. Расход увеличился. Примерно через 3 недели гидрокомпенсаторы заклинило. (бог его знает может не из за этого).
Старый двигатель присадками и промывками не откапиталить.  . Не ну за то эксперимент удался.  
Для свежих двигателей это может и хорошая профилактика. А у нас ведь как,- задымил, тяга пропала,- надо присадку залить и О ЧУДО. Не бывает сказок.
Ну с другой стороны, я хоть попытался что то сделать.... Но капиталка она и есть капиталка.
На машине и сейчас езжу каждый день.130 км/ч идет нормально, но чуть дольше разгонять нужно.
Запчасти сейчас под собираю и загоню под ремонт. Не буду ждать когда на дороге умрет двигун.
А так тема хорошая. Для профилактики.