места маловато для чего?
в твоем (в штатном) случае роль внутренней обоймы подшипника выполняет полуось
ремонтный имеет свою собственную обойму и надевается на полуось.
внешний диаметр остается прежним
причем тут места мало?
Ролики ходят по полуоси, в случае с ремонтными они смещаются к центру... А там места для них нет, как мне кажется...
ремонтный подшипник со своей внутренней обоймой, он одевается на полуось, закрыт с обоих сторон сальником, внутри смазка своя.
вставил в чулок его, засунул полуось, собрал орех и поехал.
единственное, добавить пару кубиков трансмиссионки в подшипник, чтобы смазка дольше жила, ходят они до 100 000км в лёгкую. если грузы в багажнике не возишь.