и как это должно проявиться если косяк
В момент снятия головки - гидрокомпенсаторы наполняются и высовываются - то есть увеличивается их длинна.
Их надо разобрать, промыть смазать, проверить и поставить пустые. Тогда они при запуске сами накачаются и выберут зазор клапана. Если оставить полными - остаются поджатыми клапана, не закрываются , и жрут распредвал.
Бинго!
Профит!
Купите новый распредвал, втулки-подшипники евойные, ну и гидрокомпенсаторы.
Но уоз должен быть на месте. ( или вы себе внушили что уоз убежал)