Что лить в ГУР. Ну и АКП

[Брат]

Приветствую, коллеги!
Задался вопросом, а что лить в ГУР? Так понимаю, многие льют Dexron и не заморачиваются. Глянул в мануал, а там говорится токмо об GM Hydraulic power steering fluid part№ 1052885 or equivalent. Стал ковырять и вот что нашел. Оказывается эта самая жижа лицензируется по спецификации 9885010. А вот дальше, самое интересное...

Нашел я некий "эквивалент": Power steering Fluid http://www.redlineoil.com/product.aspx?pid=79&pcid=27. И там народ не заморачиваясь утверждает что эта жижа на раз заменяет еще и DexronIII ! Обана, подумал я. И Dexron VI тоже заменяет 3й. А в чем между ними разница то?
И составил табличку общих характеристик для сравнения:

                                   PSF               DX3           DX6

Flash Point °C                 225                225            249
Brookfield Vis @ -40°C P   180                  52             45
Vis @ 100°C  cSt             6.46               7.5            6.4
Viscosity Index                143                198           166
Pour Point, °C                   -50                -60           -60

Где PSF - жижа для гура, DX3 - Dexron-III, а DX6 - Dexron - VI.

Как видим, для ГУРа вроде рекомендуют менее вязкую жижу.

И вопрос, а что лить в ГУР? Может наоборот, гуровскую жижу лить в АКП?

[zcfif]

в акпп декстрон3, в гур что больше нравится,декстрон3 подходит не хуже жижи павер стеринг флюд,дольше не портится

[Брат]

Почему возник вопрос.
1. Если нужно дексрон, GM об этом прямо пишет. А тут хочет чегото "повер стирингового". Причем специфического (их еще один вариант был).
2. Многие на японцах встретили туже надпись, но залили (по привычке) дексрон или другую ATF. В результате начались свисты, скрипы, особенно в морозы.
Кто на дексроне у вас все нормально?

[zcfif]

нужно еще жить на что то производителям жидкости для гура устройство акпп посложнее устройства гура на несколько порядков.гур будет работать и на веретенке. Power steering Fluid что то и есть типа неё

[zcfif]

если есть сомнения можно декстрон не заливать я заливаю много лет декстрон,потому что у меня сомнения в Power steering Fluid. уж очень она быстро начинает вонять горелым в отличии от декстрона

[Брат]

Поковыряв в нете выяснилось.
1. У нас использыется так называемые насосы Saginaw. Мне это ничего не сказало.
2. Везде настаивается, что использовать только PSF. Но, она может быть заменена на дексрон в случае крайней необходимости. И лишь временно.
3. Также, кратковременно допускается использовать PSF вместо дексрона.
4. Указанный тип PSF (GM 1052884 или спецификация 9885010) расчитан на использование и при низких темературах.
5. Ни в коем разе нельзя заливать другие типы PSF, особенно расчитанные для автомобилей Хонда.

И самое печальное...в РФ официально не поставляется ни эта жижа, ни ее аналоги от Castrol и Valvoline.

Насчет "вонять горелым" странно. Поскольку температурные допуски для "жидкости" и дексрона обинаковы.

[zcfif]

насос лопаточного типа,как в коробке 4l60 и аналогичных.не знаю странно или нет,но из желтопрозрачной становится мутнокоричневатой с горелым запахом по этой причине обычно и меняется,а декстрон по регламенту и не такой вонючий.может воняет не она а то что в ней,раз у них одинаковый температурный режим

[Lyana]

сколько лет машине столько в гуре и атф у меня.чего еще надо.теперь если сломаеца то тока от старости.

[Марат]

На самом деле без разницы, токо мешать не надо.

[Lyana]

золотые ваши слова

[zcfif]

на самом деле и мешают-ничего страшного,и доливают что угодно        знаю некоторых в текущий гур льют много лет жидкость для гидравлики из кемпа за 50р литр и все ок,работает,не гудит ,не воет. система гидроусилителя элементарна как нипель,туда дуй ,оттуда ....

[Брат]

Пасибки! Будем считать что так и есть. Зимой проверим. Елси гудеть-свистеть и прочих "дудок ямщика" не будет, значит терпимо.

[AlexAH(dr.)]

У меня, когда потек шланг ГУРа, возникла острая потребность чего-нить в бачок долить. Что было залито бывший хозяин вспомнить не смог. Откачал шприцем немного и перемешал с АТФ (была под рукой). Вроде в смеси никаких изменений не произошло. Так что долил АТФ. И пока не поменял шланги катался на АТФ, довольно долго. А когда сподобился шланги поменять залил рекомендованный PSF, правда от AcDelco. Какой-либо разницы в работе ГУР не заметил...

А вот на Пассате, когда менял жидкость, залил АТФ и насос аж заскрежетал! Пришлось покупать "родную" гидравлику!

[Grayius (Серёга)]

МАРАТ сказал что не надо смешивать...

а почему?

проверил уровнень - хочу подлить - есть АТФ320 - нет PSF - можно ли долить АТФ в гур к родной, желтой жиже?

 

[zcfif]

можно,америкосам джиэм пофиг какая жижа, но декстрон лучше