Датчик детонации. Как лечить?

[DobermannTM]

Всем доброе время суток!

Ситуация такая:
Выскочил джеки чан. Считал ошибки. Заменил датчик детонации, но ошибка все равно загорается.
Комп сбрасывал. не помогает.
Как я понимаю диагностика датчика детонации происходит в два этапа. Сначала проходит тест по сопротивлению, затем по параметрам или отклику.
Так вот: джеки чан загорается не сразу а секунд через 7-9 после завода движка. Т.е. сопротивление датчика в норме(мерил и отдельно, дает 8500 ом).
Эталонное напряжение на датчик поступает 4.87 В.
Может ему мало? провод от компа до датчика в норме.
Где еще порыться?
Машина Блейзер 4.3 американец квадрат.

[Karlson]

Там их два,датчика детонации.Один между третьим и пятым(поправил) цилиндрами стоит,второй - с торца шестого,т.е. около трамблёра.

[DobermannTM]

Упс... вот этого не знал...На схемах которыми распологаю их вообще нет... И оба одинаковые?
И поправочка: Может между третьим и пятым?
А второй получается на торце 6го слева от трамблера?

[Evgen]

Сопротивление то у него может быть и в норме, а вот пьезокерамическая часть, та, которая и ловит детонацию могла и развалиться. Некоторые книги даже рекомендуют дачит прикручивать определенным моментом, дабы он правильно "слышал".

[Evgen]

Кстати, если датчик круглый, то подходит ВАЗовский (который GM) стоит около 1500 рублёв.

[Sewa]

а у меня вроде 1 и тот отключен ,и всё работает

[Evgen]

На классике с карбюратором его тоже нет)))))) все сводится к правильной установке момента зажигания- правильно собрал-все в норме, не правильно выставил-получи детонацию и веселый перезвон клапанов))))))

[DobermannTM]

насчет Вазовского я читал. но в живую пока не видел чтоб сравнить. тут даже родные датчики 2х видов. Мне сначала в акадении один дали - оказался тоньше и проваливался в отверстие. Потом привезли нормальный. на выходных буду смотреть второй. Так то машина едет, но тупит страшно.

[Sewa]

насчет Вазовского я читал. но в живую пока не видел чтоб сравнить. тут даже родные датчики 2х видов. Мне сначала в акадении один дали - оказался тоньше и проваливался в отверстие. Потом привезли нормальный. на выходных буду смотреть второй. Так то машина едет, но тупит страшно.

так может ,как выше сказали ,не правильно зажигание выставленно ?

[Evgen]

Попробуй трамблер покрутить вправо-влево....

[DobermannTM]

для начала уберу чек енджин, потом будем думать. у меня зажигание в принципе не регулируется. Не сломали еще :-))) Трамблер в одном положении

[DobermannTM]

но на выходных время будет - покручу :-)

[Sewa]

для начала уберу чек енджин, потом будем думать. у меня зажигание в принципе не регулируется. Не сломали еще :-))) Трамблер в одном положении

может не правильно установлен трамблёр ,просто у меня ТБИ

[DobermannTM]

да вроде его не снимали.
Там ситуация изначально какая была: ездил - горя не знал, потом начала появлятся ошибка датчика изредка. Потом отдал машину в ВВК для чистки форсунок, забрал с постоянной ошибкой. Только если они для чистки топливной системы трамблер снимали. Больше туда никто не лез.
Один датчик я поменял - ошибка осталась. Бум смотреть второй.
Если не поможет буду крутить трамблер. 

[Karlson]

подходит ВАЗовский (который GM) стоит около 1500 рублёв.

Смотрел на него,как то резьбовая часть тонковата(а свой выкручивать - жижа ОЖ течёт),да и стоит он у нас...дешевле 2400 рублёф,не попадался.