Уважаемый zcfif !
Я не хочу с Вами спорить, но Вы и с водкой выбрали не удачный пример и теперь Ваши утверждения по поводу идентичности моторов образца 1985г.в и образца 2000г.в не верны. Во первых водка производилась во времена союза как на основе химии
и обозначалась она значком в правом нижнем углу в виде химической колбы и на основе пшеницы, которая так же обозначалась значком, но вместо колбы был нарисован колосок.
Во вторых прочитайте внимательно историю преобразования двигателя. Перевод дословный, но понятный
БЛОКИ
1985: оригинальный блок в '85 был 14071177 литья. Он имел двух частей задняя печать, плоская камера толкателем и отверстие топливного насоса, потому что все грузовики еще карбюраторов. Просто для записи, были некоторые блоки '86 поставляется с сковородках '85 замены услуг, так что возможно для клиентов иметь '85 легкового или грузового автомобиля с цельным задним печатью.
1986: В 1986 году блок (с / п 14088553) была изменена с учетом новой цельный задний основной печатью. Отверстие топливного насоса остается открытым, хотя и не всегда было необходимо, потому что все автомобили, и некоторые из грузовиков пришла с дросселем инъекций тела.
1987 - '94 без остатка ВАЛ: В 1987 году ролик кулака подъемник был установлен, поэтому блок был снова изменен. Два начальства болта были добавлены в середине долины ручку фиксатора, что все ролики правильно установить на камеру и перпендикулярно к ней. Это же базовый блок и использовалась в '91 всему, и в 92 через '94 для всех двигателей без остатка валы за исключением одной маленькой разницей - некоторые из блоков пришли с 4 отверстия для болтов на фиксатор туннеля стиль, начиная с ' 92. Существовали различные отливки используются, в том числе 10105867, 10172756, 14099073, 14093683 и 10066011 с фиксатором 2-болт, и 10172756, 14099073 и 10066061 блоков с 4-болт стопора.
1992 с баланса вал: вал двигателя L35 баланс был введен в 92, так что блок был изменен, чтобы освободить место для него выше вал. Ручка фиксатора был изменен дизайн туннеле из-за баланса вала, он два болта с каждой стороны, а не два в центре.
Существовали две версии баланса вала блоков в '92. "Первый дизайн" блок был игольчатый подшипник на задней баланс вала, который был смазанной маслом туман из ущелья. "Второго дизайн" был подшипник скольжения, которая была давление подается через дополнительный проход пробуренных в задней части блока.
Все 1992 "первый дизайн" (с / п 10105903) и "второй дизайн" (с / п 10224834) блокирует пропали без вести два болта боссов, 1 с каждой стороны, которые были использованы при укреплении стоек для автоматической коробки передач на некоторые из '93, а затем приложения, поэтому они могут быть использованы только в 92. Не забудьте проверить и перепроверить 10224834 "второй дизайн" блоков, хотя, потому что некоторые из них пришли с стойка боссы в последние годы, чтобы они могли быть использованы для '93s и '94s.
1993-'94 с балансом ВАЛ: Вещи получил более запутанной с баланса вала блоков в 93-'94. Все эти двигатели должны иметь два дополнительных отверстий для стойки 10 начальников и болтовых отверстий для олова переднюю крышку. См. фото. Есть пять отливки, которые могут быть или не быть право:
• Все 10224534 10224535 и блоков 2 боссов стойки и 10 отверстиями для передней панели, так что они будут соответствовать всем 93-го и '94;
• 10227196 отливки у стойки начальство, но они пришли ни с 6 или 10 отверстий;
• 10224834 блоки имеют 10 отверстий, но они пришли с или без стойки боссов;
• 10235359 блоки были наиболее запутанной, потому что они пришли с или без 2 боссов стойка и ни с 6 или 10 отверстий для передней панели!
Следовательно, все эти отливки должны быть проверены и сортируются как числа литья и возможности для того, чтобы быть уверенным, что они будут работать на все, что в '93 и '94.
1995 с баланса ВАЛ: 1995 не является гораздо лучше. Все двигатели были '95 вал баланса и стойки начальства, но фланец вокруг сроков передач была изменена с учетом новой пластиковой переднюю панель. Общая форма осталась прежней, но фланец заметно шире, большой выпуклостей вокруг шесть болтовых отверстий. См. фото.
Существовал в середине года изменения, которые могут вызвать проблемы тоже. Ранних двигателей, используемых "первый дизайн" олова передней панели с 10 отверстий. Поздние имели "второй дизайн" пластиковый кожух, который только 6 болтов, так фланец может иметь либо 6 или 10 скважин, пробуренных в нем. См. фото. Это означает, что банку покрытие не будет работать на блоке была пробурена на пластиковую крышку, чтобы блоки не всегда являются взаимозаменяемыми.
Все может показаться непонятным в 95, потому 10227196 10235359 и литье, которые были использованы в 95-м пришли с узким поясом в '94 и были преобразованы в широкие пояса в '95. Все 10227196 отливки была стойка начальства, но некоторые из ранее 10235359 отливки этого не сделали.
Можно использовать либо один из этих блоков в 95-м, пока она стойка боссы и широкий фланец либо с 6 или 10 скважин, пробуренных на передней панели. Но вы должны быть уверены, что соответствующий первому или второму дизайн обложки перед установлен на блоке.
С учетом возможной путаницы, которые охватывают клиента и которые блокируют он действительно нуждается, это, вероятно, лучше убедиться, что все блоки имеют 10 отверстия для болтов, так что они будут работать с любым переднюю крышку. Не используйте ранее блок с узким фланцем с пластиковой передней панели при каких обстоятельствах, поскольку она будет течь масла.
1996-98: блок был снова изменен в 1996 году. Структурные ребра жесткости были добавлены по обе стороны от сроков покрытия и с обеих сторон блока были фасонной следовать форме цилиндров более внимательно. См. фото. Это одна 14099090 литья. Этот же блок использовали до 1998 года.
Еще можно упомянуть изменения в системе подачи топлива, которые так же внесли изменения в конструкцию двигателя.
Если Вам это ни о чем не говорит, воспользуйтесь советом который давали мне- Учите мат.часть
И в третьих, о каком шоу Вы говорите? Это Задорнов и Вы позволяете себе говорить так не уважительно о людях которые создают автомобили на которых ездит весь мир и мы в том числе. И потом, в каждом моем ответе я публикую ту информацию,
которая есть на сайтах которые можно легко найти по ссылкам которые я предоставляю. Не ужели люди по всему миру врут так
нагло, но так убедительно.
С Уважением Виталий
Тема: Масло в двигатель 200000 пробег (Прочитано 105689 раз)