Разрешите представиться... - Grayius ... (upgrade car till Yukon)

[SergeiBlazer]

Про надежность я тоже так и не понял, понял одно как повезет На своем еще не менял АТФки плеснул он успокоился пока катаюсь на родном, но чую что динамика подсела, твой пока лежит в резерве! Спасибо за насос! На зиму точно хватит а летом можно и бак сдернуть!

[Эд]

а у меня засада, так как сборка венесуэльская, меняется только с колбой вместе, отдельно моторчик пока не нашел. серег, у тебя колба пластиковая, али нет?

[Grayius (Серёга)]

стакан  пластиковый,  с одним разъемом на 4 контакта(БН + указатель)

[Di-one]

Grayius (Серёга) ну мы то думали что ты изобретеш щас нам аналог универсальный и недорогой!!! 

А в теме про насосы родные вроде как делко грязью поливают, типа даже Аиртэкс лучше...

[Grayius (Серёга)]

так куда дешевле-то?
700р насос от таза... все работает...
дешевле - только на оптовой базе, нверное...
 

[SergeiBlazer]

так куда дешевле-то?
700р насос от таза... все работает...
дешевле - только на оптовой базе, нверное...
 

Это зачОООт 

[Di-one]

ну пажгодь ты же написал что все равно хочеш вернуться в оригинал?

[Grayius (Серёга)]

кнешно...
люк - прорезал... смысл ставить подвесной насос - уже есть доступ, достаточно комфортно все можно делать... сегодня, в который раз вынув вставив насос - только убедился в этом...

но- судя по всему - насос НИКОГДА до этого не вынимался... по одометру - 225тык... проходит ли вазовский столько - не знаю...
опять же - давление нашего(тби) насоса - 1 бар...у ваз - 5-7... накой мне прогонять бенз из грязного бака через топливный фильтр в 5 раз больше? не вижу смысла...
(хотя, знакомый инжекторщик сказал что абсолютно все новые насосы давят в стену 7-8 бар... типа, всю работу по поддержанию необходимого рабочего давления делает регулятор...)
может, я не совсем верно понимаю сам процесс, но мне так кажется...

а новый аиртекс или иже с ним - в пределах той же тыщщи... до 1,5... до 2х - асделсо...
не очень дорого, в любом случае...

у меня была цель найти заменитель, при помощи которого можно уехать из любой тьмутаракани в цивилизацию...
(правда, я в тьмутаракани и живу...)
 

[Di-one]

респект терь я и в своей теме разобрался!

[Grayius (Серёга)]

да, кстати...

я не открывал америки - тема с насосом давно уже известна... кто-то на елабе 4,3 ездит достаточно давно на таком насосе... а кто-то на блейзере пендосе жаловался, что не хватает мощщи для 4,3...
все насосы различаются немного... я пробовал бошевский насос который стоит 1300-1900 и давит 7 очков, а поставил в итоге вебер за 700 р, с ттх - 5 очков... он потише, да и давление высокое мне ни к чему...

[Grayius (Серёга)]

эх, ну я сегодня и подурачился... хорошо, Леха (Блейзер фулл-сайз в обвесе чаплыгинский) постоянно вытаскивал...

да... и лопатами помахали, и на веревках друг друга таскали... покатались...

погода - 0гр. С.,  снег мокрый, липкий, в середине - прослойка ледяная, см 5... лопата упирается в нее - не особо то и почистишь под машиной...

куда только не ездили пытались проехать !..

в общем, авто едет до тех пор, пока не остановится... аостанавливается тогда, когда или просто на отвал снежный брюхом сядет, или же когда прозеваешь, где под снегом изгиб дороги в сторону уходит, и съезжаешь на целину... а там - пока под брюхом не окажется плотный наст, а колеса вывесились - все, приехали... чтобы выйти из авто, приходится 10 см слой дверью сдвигать, просто так не открыть

есть под городом автодром, там летом учебные авто катаются по столбикам, а раньше вроде как трактористы учились... по периметру дорога грунтовка... есс-но, снег там никто не чистил, бо не надо никому... решил проверить - кпп в 2, 4х4, поехали - только дави на тапку... прикольно, прет, из стороны в сторону подтаскивает, лишь бы дорогу не потерять... проторил, выехал, остановился - морда вся в снегу, фар не видно...

но, конечно, не погода - снег тяжелый, мокрый... по морозцу бы надо было ехать, вот тогда бы снег по капот не был бы  преградой - легкий, его бы сдувало в стороны...

ну, авось, похолодает...

а пока - коробку прогрели - запах атфки почувствовал  , вентилятор стал что-то звенеть, пойду посмотрю... может, подшипнику вискомуфты полный трындец пришел...

короче, душу отвел, проходимость проверил...
 

[человечище]

Ну вот теперь непроезженных мест то в округе и не осталось, дай другим уже побарахтаться!

[Grayius (Серёга)]

прослабла гайка шкива генератора, поэтому и звон был... снял генератор побаюкал его, пожалел, пообещал, что вот-вот заберу ззапчасти и переберу полностью... подтянул гайку, поставил - заработал...

[Grayius (Серёга)]

история про генераторы - тут...
езжу, скоро в запасе один генератор будет...

пока так и езжу на ЭБН от таза... ни провалов, ни потерь (ощутимых) в динамике... кик-даун срабатывает, на трассе на обгон идет с легким прыжком вперед... (кнешно, что ни говори, блейзер был динамичнее - там при обгоне как поник под ж...у был, для ускорения  и дело не в коробке было  )

прикупил насос аиртекс е3265ах про запас, в коробочке: мануал на 2х языках на 3 брошюрках по 2-2,5 А4 формата; насос-турбинка; отдельный пакетик с 4мя проводками, уже обжатыми по разному; фишка разъем, куда вставлять проводки; фиксатор проводов в фишке(2 шт разных, почему-то); "пенка" на корпус насоса; проставка под насос(подвод бензина, чтоб не уперся заборным отверстием в дно стакана); и 2 разного диаметра резиновых кольца(я так понимаю, под стакан  в баке, на блейзере такое же было) ...

во скока много и все это за... 657,74р....
правда, не было сетки-фильтра, и я заказал ее отдельно - 198,34...

в итоге - 850 р за насосик с фильтрующим элементом бензина в баке...

 

[Марыч]

Не дает тебе расслабиться твой Юкон, да Серега?  
или так ... просто в тонусе держит ...?