Выпадает клемма из АКБ - машина глохнет. Это нормально ?

[Семен]

Саша, вот сразу так нельзя было?
Но глохнущий двигатель при слетевшей клеме - это нормально (с точки зрения двигателя)))). То есть автора надо успокоить (правильно, что глохнет), а потом руки оторвать и голову - за хамское отношение к машине. Ллять, как надо забить на машину, что б клемы на ходу отваливались? А крыльями на кочке не хлопает?

[zcfif]

А крыльями на кочке не хлопает?

так тебе всё и рассказали

[AlexAH(dr.)]

интересует почему машина глохнет...

Я конечно дико извиняюсь...
Но вопрос был, а ответа нет.

Как бы куда идти, и что делать-оно понятно.
Но вот почему все таки глохнет при исправном генераторе и потере контакта на АКБ?

[zcfif]

Но вопрос был, а ответа нет

а есть ли жизнь на марсе? куча ответов: от а не пофигу ли вам и какое ваше дело,до слетай узнаешь. 

[zcfif]

снимать клемму НЕ льзя на работающем моторе,ответ. возможно защита от дебилов таким образом

[AlexAH(dr.)]

возможно защита от дебилов таким образом

Опять-таки предположение...

[zcfif]

Опять-таки предположение...

но не без оснований

[AlexAH(dr.)]

но не без оснований

Само-собой!
Но интересно все таки до жути...

[Kaiser]

какое напряжение в сети на холостых?

[AlexAH(dr.)]

какое напряжение в сети на холостых?

У мну 13,8, при вкл печке и ближнем

[любителъ]

но не без оснований

Само-собой!
Но интересно все таки до жути...

много раз снимал аккумулятор на заведеном двигателе на разных машинах. не потому, что хотел проверить живучесть, а небыло другого выхода. всё нормально, ничего не сгорало, но предварительно включал габариты и фары. при снятии клемы в сети происходит скачек напряжения, но фары его сглаживают. надо на прогретом двигателе снимать клемы, что бы обороты были небольшими.  если в генераторе хоть один выпрямительный диод не работает, то машина глохнет.

[zcfif]

надо на прогретом двигателе снимать клемы,

ай-яй-яй,диверсия прям какая то.ты не в ремонте генераторов работаешь случайно? нахрена такие советы нормальным людям...  не враги вроде..

снимать клемму НЕ льзя на работающем моторе

[любителъ]

надо на прогретом двигателе снимать клемы,

ай-яй-яй,диверсия прям какая то.ты не в ремонте генераторов работаешь случайно? нахрена такие советы нормальным людям...  не враги вроде..

снимать клемму НЕ льзя на работающем моторе

согласен, нельзя. но снимал. человек спросил, я поделился опытом. я так понял у него провод отваливался, и тоже ничего не сгорело

[zcfif]

и тоже ничего не сгорело

это ещё не известно, так как при пробое диода зарядка есть но слабая так же как и у тебя

[Kaiser]

надо на прогретом двигателе снимать клемы,

ай-яй-яй,диверсия прям какая то.ты не в ремонте генераторов работаешь случайно? нахрена такие советы нормальным людям...  не враги вроде..

снимать клемму НЕ льзя на работающем моторе

никогда, нет, не так, НИКОГДА не снимай клемму на работающем моторе! даже если у тебя сдохнет аккумулятор и сосед по доброте душевной предложит тебе свой завестись, НИ ЗА ЧТО не соглашайся!