Покупка Блейзера 85 года. Возможный геморрой

[Gangrena]

СОбрался я значита взять себе Блейзера S 10 1985 года выпуска. Трехдверный, двигатель2,8, коробка автомат. Сам в автомобилях чайник, поэтому смотрел поверхностно.

Нужен автомобиль для хозяйства, картошку, цемент возить, семейство, детеныша с коляской и кучей барахла. Короче большой универсал. Для моих нужд этот пепелац мне подходит отлично. Плюс при осмотре он мне ОЧЕНЬ понравился. Брутальный такой пепелац. Кузов в отличном состоянии, подвеску там по моему вообще невозможно убить. По словам хозяина требуется замена фрикционов 2-3 передачи (кстати не спросил там 3 или 4 ступенчатая коробка). Остальное все вроде живое.
Возникли такие вопросы:
1. Насколько сильны будут проблемы с запчастями? (В красноярске пендосомобилей мало)
2. Заменва фрикционов в коробке насколько дорого и проблемно. Или может сразу коробку другую? И можно ли вкорячить механику? Если другую коробку можно вкорячить, то от кого?
3. Скока это чудовище жрет бенза при размеренной езде по городу?
4. Какие вообще проблемы могут быть в дальнейшем?
5. Реально ли оценить состояние движка без разборки?
В общем очень хочу, но млять страшно.

[Boris]

Привет , а что немного посвежее нету там у вас ? Просто год такой что может придется запчасти заказывать , хотя и так похоже придется. А с коробаном лучче не связывайся поищи целую машину . просто ремонт скорее всего если не сам выйдет дорогой и не факт что нормально сделают учитывая что у вас там как ты пишешь мало америкосов , в москве-то где этих сервисов по коробанам хоть жопой жри не каждый сможет нормально восстановить . А по поводу какой коробан стоит посмотри тут вчера Админ выложил инфу как их идентифицировать и какие коробаны на что ставились. Бензину скорее всего будет прилично кушать . Я сам регулярно строй всякую хрень вожу у меня кушает до 20 на сотню хотя бывало и 11 на сотню , правда двигун у меня 4.3 ,а 2.8 под цемент , будешь работать на капиталку двигуна , возьми помощнее . Тут есть история этих авто там выбери примерно потом смотри живьем.  Смотри обязательно раму , места на кузове где подушки рамы , особенно в ногах водилы и преднего пассажира .

[Gangrena]

Посвежее есть. Но чем  свежее, тем чаттлов больше стоит. Мож у вас по другому, но у нас, в Сибири, так.
Запчасти заказывать полюбому, потому что таких пепелацев насколько я знаю у нас в городе 2. (У меня и у Майкла Джексона (Бригада)). Вот и подскажите сайты или че, где можно это посмотреть. Сервисы по америкосам у нас есть, с ценником уже ознакомился. Потянет. Да и неофициальные сервисы тоже есть.
Ну и цементу мне не по 2 тонны, так пару мешочков кинуть.

[Boris]

Понимаешь , тут вопрос про чаттлы не очень сильно важен , потому как если ты берешь сильно ушатаную машину , а как ты написал в машинах ты не понимаешь и можешь попасть на такую а с годом вероятность растет , (хотя я свои новые жигули , давно это было , ушатал за 2.5 года , они просто сгнили , хотя я брал савсэм новий мащин в салоне . А выяснил я что они сгнили только после лобовой атаки ( не я атаковал , меня , ремонту на стоимость машины) ), потом в ремонт и доведение до кондиции ты можешь вложить денег больше чем в покупку более свежего авто.

[Choza]

Двигун жрёт столько-же был у меня 2.8 заморочился с переборкой в Москве не всякий берётся да и силёнок по моему 128 на восстановление не мало уйдёт в общем наверно лучше посвежее хотя если за два кю отдадут...С ув. А коробан перебирать-дорого и гимор поставиш б у а она такая же может чуть лучше умрёт через месяц если с кортошкой или цементом.

[Werewolf]

Да уж квадратик лучше посвежее найти, а то 1985г это уже слишком.....
И надо все таки с живым автоматом или с механикой найти потому что стоимость ремонта автомата может быть примерно равна стоимости данного авто

[Boris]

Да уж квадратик лучше посвежее найти, а то 1985г это уже слишком.....
И надо все таки с живым автоматом или с механикой найти потому что стоимость ремонта автомата может быть примерно равна стоимости данного авто

Можа и дороже , кто тут коробан перебирал несколько раз ? Мне показалось что Костя Zubilo и еще кто-то.

[Taras]

про кузов и подушки правильно сказано,но все варится и латается,не сложнее тазов,с мотором сложнее.если созреешь то послушай на всех оборотах и сними сапун на раб. двиг. на предмет сизого дыма.
у меня 86 г/в тоже 2,8 л. но с механикой.в 10 л. вполне укладываюсь.
Пепелацем своим вполне доволен.
Удачи ...

[Boris]

про кузов и подушки правильно сказано,но все варится и латается,не сложнее тазов,с мотором сложнее.если созреешь то послушай на всех оборотах и сними сапун на раб. двиг. на предмет сизого дыма.
у меня 86 г/в тоже 2,8 л. но с механикой.в 10 л. вполне укладываюсь.
Пепелацем своим вполне доволен.
Удачи ...

Если так посмотреть то можно машину и не смотреть , сделаем все , а если человек сам не делает машины , то кузовной ремонт вылетает в копеечку в сервисе , а мотор можно тоже перебрать , мне например проще мотор перебрать .

[Gangrena]

Машину мне будет смотреть  специалист, тут не вопрос. И состояние движка я думаю он определит. Хозяин сказал, что движок у него гильзованный, это изначально он гильзованный или уже переделки какие то?
В нашем местном центре сказали, что у них в налиции на эту коробку фрикционы 6 производителей по 300 рублей в среднем. Ну плюс работа. Вроде как специализированы по пендосомобилям.
 А механика на них вообще ставилась?

Никто не пробовал коробку от другого автомобиля вкорячивать? Вот это больше всего интересует щас.

[Марат]

Были и механические коробки, но у нас они практически не встречаются. Коробку при желании можно поставить от любой машины GM c небольшими переделками.
А насчет фрикционов непонятно. Во первых они меняются все скопом, а их помоему там 13 шт, во вторых какой смысл их покупать по отдельности. Коробку все равно перебирать полностью придется, а в ремкомплекте они уже все есть.

[Boris]

Машину мне будет смотреть  специалист, тут не вопрос. И состояние движка я думаю он определит. Хозяин сказал, что движок у него гильзованный, это изначально он гильзованный или уже переделки какие то?
В нашем местном центре сказали, что у них в налиции на эту коробку фрикционы 6 производителей по 300 рублей в среднем. Ну плюс работа. Вроде как специализированы по пендосомобилям.
 А механика на них вообще ставилась?

Никто не пробовал коробку от другого автомобиля вкорячивать? Вот это больше всего интересует щас.

У меня братан , когда капиталит коробаны то всем клиентам если им надо ездить в это время , втюхивает механики , не думаю что там много проблем , самая основная проблема это прорубание в центральном тоннеле отверстия под рычаг переключения , а потом его закрыть , тоесть некоторые повреждения кузова присутствуют  , что не есть очень приятно . Но с братаном почти не общаюсь поэтому подробностей не могу подкинуть , что он там вкрячивает .

[Gangrena]

Были и механические коробки, но у нас они практически не встречаются. Коробку при желании можно поставить от любой машины GM c небольшими переделками.
А насчет фрикционов непонятно. Во первых они меняются все скопом, а их помоему там 13 шт, во вторых какой смысл их покупать по отдельности. Коробку все равно перебирать полностью придется, а в ремкомплекте они уже все есть.

То, что можно засунуть коробку о другого автомобиля это есть гут!
Короче как посмотрю все не так страшно, как мне казалось вначале.
Кстати, движок и кузов на нем безномерные, это тоже так и должно быть? Если так, то конструктор потом сделать вообще ноу проблем.
И че там с гильзованным движком, никто не знает? Он изначально гильзованный, или это уже наши руки приложили?

[Gangrena]

У меня братан , когда капиталит коробаны то всем клиентам если им надо ездить в это время , втюхивает механики , не думаю что там много проблем , самая основная проблема это прорубание в центральном тоннеле отверстия под рычаг переключения , а потом его закрыть , тоесть некоторые повреждения кузова присутствуют  , что не есть очень приятно . Но с братаном почти не общаюсь поэтому подробностей не могу подкинуть , что он там вкрячивает .

Прорубить дыру то какая проблема? 5 минут и хорошее зубило.
В общем радуете вы меня все больше и больше.

[Zubilo]

та никакого зубила не нужно, дрели и электро лобзик, 2 минуты и аккуратная дырочка готова ...