Кадиллак Эскалейд

[AMIK]

а что за мотоцикл и что за автомобиль?

Да дофига. Допустим Кава Вулкан 1500 и лансер 1,5. Или Ямаха Роад стар 1700 и автомобили гольф класса 1,6-1,8
Голда, Валька 1,8 и те же автомобили гольф класса

                        Двигатель при работе на холстом  ходу и рядом, т е без нагрузки( или малой) жрет больше

И?

 Скоко весит мот?   РЕжим другой?

[Stone]

а что за мотоцикл и что за автомобиль?

Да дофига. Допустим Кава Вулкан 1500 и лансер 1,5. Или Ямаха Роад стар 1700 и автомобили гольф класса 1,6-1,8
Голда, Валька 1,8 и те же автомобили гольф класса

                         Двигатель при работе на холстом  ходу и рядом, т е без нагрузки( или малой) жрет больше

И?

  Скоко весит мот?   РЕжим другой?

Я же написал разница 4-5 раз. Мотоциклы от 300-400 кг. Режимы одинаковые, диапазон оборотов одинаков, манера езды одинаковая. КПП механические.

[AMIK]

 Режим работы движка совершенно другой на моте. КПД всей системы меньше!!  

[Захар]

Есть 2-х летний Эскалейд на работе. Огромное авто, комфорт - супер, расход от 25 л. по городу. Цилиндры полностью не отключаются, а просто подается обедненная смесь (видно на сканере).
P.S.У мота расход такой же как у легковушки из-за никакой аэродинамики (писали в ЗР как-то давно).

[Stone]

 Режим работы движка совершенно другой на моте. КПД всей системы меньше!!  

С чего это?
Да если бы и так было, но только разница в весе в 5 раз, ну никак бы не компенсировалась!

[AMIK]

 Режим работы движка совершенно другой на моте. КПД всей системы меньше!! 

С чего это?
Да если бы и так было, но только разница в весе в 5 раз, ну никак бы не компенсировалась!

  Дава не будем о литрах.( НГ закончился наконец-то ) Поставь на авто движок, который даст системе такие-же скоростные и моментные характеристики.   И все встанет на свои места

[Stone]

 Режим работы движка совершенно другой на моте. КПД всей системы меньше!! 

С чего это?
Да если бы и так было, но только разница в весе в 5 раз, ну никак бы не компенсировалась!

  Дава не будем о литрах.( НГ закончился наконец-то ) Поставь на авто движок, который даст системе такие-же скоростные и моментные характеристики.   И все встанет на свои места

Дык я привел пример, все характеристики примерно одинаковые. Объем, л.с., крутящий момент (если еще чего надо напиши), так вот если поменять их местами, то ничего толком не поменяется. Я не говорю, что нет зависимости от веса, есть конечно! Но и объем играет большую роль. 

[AMIK]

 Режим работы движка совершенно другой на моте. КПД всей системы меньше!! 

С чего это?
Да если бы и так было, но только разница в весе в 5 раз, ну никак бы не компенсировалась!

  Дава не будем о литрах.( НГ закончился наконец-то ) Поставь на авто движок, который даст системе такие-же скоростные и моментные характеристики.   И все встанет на свои места

Дык я привел пример, все характеристики примерно одинаковые. Объем, л.с., крутящий момент (если еще чего надо напиши), так вот если поменять их местами, то ничего толком не поменяется. Я не говорю, что нет зависимости от веса, есть конечно! Но и объем играет большую роль. 

   ГРубо, ну пусть авто ездит как мот. Ну не е.....  литры двигла.   Расход бензина будет около пропорционален

[Stone]

 Режим работы движка совершенно другой на моте. КПД всей системы меньше!! 

С чего это?
Да если бы и так было, но только разница в весе в 5 раз, ну никак бы не компенсировалась!

  Дава не будем о литрах.( НГ закончился наконец-то ) Поставь на авто движок, который даст системе такие-же скоростные и моментные характеристики.   И все встанет на свои места

Дык я привел пример, все характеристики примерно одинаковые. Объем, л.с., крутящий момент (если еще чего надо напиши), так вот если поменять их местами, то ничего толком не поменяется. Я не говорю, что нет зависимости от веса, есть конечно! Но и объем играет большую роль. 

   ГРубо, ну пусть авто ездит как мот. Ну не е.....  литры двигла.   Расход бензина будет около пропорционален

Я не пойму как ты изъясняешься. Вот это что ты имел ввиду?

[Koldun]

Видимо то, что если бы Лансер разгонялся до сотки с таким же темпом, что и Вулкан, то и жрал бы в 5 раз больше, видимо это. А по теме - у меня есть мечта и называется она Escalade ESV marganus, поздравляю, машина - просто бомба!

[PaFoZ]

С чего это?
Да если бы и так было, но только разница в весе в 5 раз, ну никак бы не компенсировалась!

ты лучше скажи давно на 2х колесах ездил на 1-2К оборотов? 

[Stone]

С чего это?
Да если бы и так было, но только разница в весе в 5 раз, ну никак бы не компенсировалась!

ты лучше скажи давно на 2х колесах ездил на 1-2К оборотов? 

Постоянно! Но только не так. Обычно езда на легковой машине 1-2,5к оборотов, на Сильверадо 1-2,5к, на Харлее и Роадстаре 1-2,5. Это обычная моя езда, а если отжигать, то легковая до 5к, сильверадо 3,5к, мотоциклы до 5к

[Stone]

p.s. на спорте 10-13к оборотов

[PaFoZ]

p.s. на спорте 10-13к оборотов

Чего то написав прошлый пост, я совсем забыл про классику, ибо в голове был только спорт. 

[AMIK]

Я не пойму как ты изъясняешься. Вот это что ты имел ввиду?

         Ну поставь движок мота на машину. как она поедет?     Какой расход будет, если старатьсЯ ездить одинаково???