как встроить люк в крышу автомобиля ?

[Diller]

А можно ли самому установить люк в крышу Блейзера (круглого например).А то лето у нас жаркое ,а кондиционера то нету )))))))

[Fox]

прохладней не будет. только через дырку в крыше солнце еще будет макушку печь.

[RSM40 (Руслан)]

На трассе продувает нормально, а вот в городе толку от люка мало в плане вентиляции.

[hasaut]

Самому можно. Но чтобы не было обратного решения предварительно надо обработать крышу топором

[Koldun]

Самому можно. Но чтобы не было обратного решения предварительно надо обработать крышу топором

Напомнило старый анекдот, когда на спор человек пробил топором крышу своей машины, а на следующий день на выигранные деньги вставил люк 

[Fox]

На трассе продувает нормально

свистит в него при этом ацки после 90кмч.
у меня был авто с люком. прикольная игрушка - не более того.

[Слава 43]

У меня было сто машин с люком. Имхо,полезная вещь. Кому не нравится-не открывайте...

[kararom]

Мне тож люк очень нравится... и шуметь немного он начинает после 140-ка... (хотя, наверно, зависит от авто...)...

[RSM40 (Руслан)]

На трассе продувает нормально

свистит в него при этом ацки после 90кмч.
у меня был авто с люком. прикольная игрушка - не более того.

Люк люку рознь.

[--RacerMan--]

У меня на БМВ не было кондея, зато люк на два положения спасал сильно - в жару достаточно было оставлять его приоткрытым или чуть сдвинутым чтобы горячий воздух в силу естественной циркуляции выходил наружу. Конечно, кондея это не зменяет но это, по-моему, всё-таки лучше, чем открытые окна.
P.S. По поводу шума от открытого люка - на БМВ обычно сдвигал его на трассе... а приоткрывал вверх только если жарко и дождик накрапывает - на какой-то чрезмерный шум не жаловался. Люк был обычный штатный - металлический.

[Захар]

Люк отлично вытягивает воздух из салона. Мечта курильщика.
Сам люк стоит недорого, а вот вкорячить его лучше в сервисе. Надо знать, где проходят силовые элементы в крыше и врезать по месту. Ошибка в расчетах может дорого обойтись. Самостоятельно установленный люк будет течь 100%, максимум через год-два.

[shabba]

У меня на БМВ не было кондея, зато люк на два положения спасал сильно - в жару достаточно было оставлять его приоткрытым или чуть сдвинутым чтобы горячий воздух в силу естественной циркуляции выходил наружу. Конечно, кондея это не зменяет но это, по-моему, всё-таки лучше, чем открытые окна.
P.S. По поводу шума от открытого люка - на БМВ обычно сдвигал его на трассе... а приоткрывал вверх только если жарко и дождик накрапывает - на какой-то чрезмерный шум не жаловался. Люк был обычный штатный - металлический.

Когда пробок нет и ты едешь, то и без люка, и без кондея вполне нормально.
Но стоять на жаре - никакой люк не спасёт ) Я сам много лет ездил на чёрной БМВ без кондишена и особо не напрягался.
Но с увеличением числа кредитных жоповозок году в 2007 даже у нас в городе начались пробки. И с парковкой в центре появились проблемы, раньше-то можно было ещё ставить машину на теневой стороне улицы. А прошлое лето меня просто убило... На жаре в пробке просто жопа, а если ещё впереди какой-нибудь вонючий пазик или камаз...

[Геныч Юрич]

А как его вкорячивать в блейзер, там же потолочная консоль проходит?  Или оторвать ее нафиг?

[RSM40 (Руслан)]

Захар, я на 4 личных и 2 служебных машины сам врезал люки Мистраль. Ни через год, ни через пять 100% ничего не текло. Зачем утверждать то, чего не пробовал?

[stranger]

      
На АУДИ-100 с4 (люк штатная опция) пользовался круглогодично и в любую погоду (штатные люки с удалением воды)  это просто волшебная штука!