Блэйзер 4.3 4WD, АКПП в аварийном режиме

[SOD]

Ну значит проблема в следующем...
Акпп сваливается в аварию и едет на 3 передаче.
Акпп перебрали, по ошибкам выдает датчик скорости в раздатке. Т.е. машина не понимает с какой скоростью едет и когда и куда переключать
Датчик проверил, работает, проводка до мозга работает, в мозге дорожки доходят до микропроцессора, а далее естественно проверить не смогли.
Ездил к Андрею (Бородатый) с картодрома, долго колупались тоже все указывает на датчик скорости.
Спасибо Геныч Юрич дал мозги на прокат, и так результат теста показал следующее.
Мозги не те, АККП также в аварии,все приборы работают, чек пропал, но загорелся датчик АБС, после подключения компа к ОБД2 было выяснено что это мозги от недопривода у которого 4 датчика скорости (АБС) а у меня всего 3 (два передних колеса и раздатка).
С этими мозгами комп показывает скорость 383 км/ч ))))
Видимо нужны мозги с моим номером 16229684 (для полноприводной версии)?
У кого какие мысли? Заранее благодарю за советы.

[sanches]

Запасаюсь попкорном и жду варианты....
Проблема такая же, только кажет соленоид 3-2.
Замена соленоида, проверка проводки, замена мозга ничего не дают.
Кстати, а мозги могут подходить и с другим номером.

[MehanNik]

Ябы всётаки больше склонялся на проводку, дело в том, если жгут невскрывали и визуально невидили провод, то при прозвонке, я незнаю чем там званили, но даже при прозвонке осциллоскопом может на первый взгляд показатся всё отлично, но предположим что в жгуте влага, и она даёт сопротивление между жилами, скажем так рядом проходит жила соленойда блокировки бублика, он включается только на ходу.... вообщем понимаете на что я клоню.....   самое надежное будет это вскрыть жгут и визуально проверить проводку! кстате на датчик скорости там помоему даже отдельные две жилы в экране идут, очень чувствителен этот датчик... Еще вариант глючит гденибуть питание, например окислился контакт в разьеме какомнибудь, и вот при движении оно глючит, кстате питание коробка берет не от мозга....
 Вообщем надо досканальней "звонить" проверять.... то что проблемма с мозгом - случай на сотню тысяч....

[SOD]

В процессе исследования данной проблемы был снят датчик с коробки, проверено его сопротивление(1.4 кОм). Датчик выглядит исправным - при поднесении металлического предмета меняет свое сопротивление(примерно до 2 кОм). Были проверены куски проводки до мозгов и проверен датчик (уже на машине). Экран на проводке присутствует и подключен на массу. При установленном датчике меряли сопротивление на входе в мозги при прокрутке кардана (изменение сопротивления такое же).

[MehanNik]

Тогда могу посоветовать лишь одно, нужно прозванивать осциллоскопом на ходу! в тот момент когда мозги переходят на аварийный режим..Это будет самая достоверная диагностика.

[SOD]

MehanNik Ты прав, но АКПП переходит в аврию сразу...

[rewers22]

кмк-насколько помню по датчику в РК оно в аварию не сразу падает( если ваще падает)..

[MehanNik]

Может что-то с питанием? попробуйте проверить питание на разъеме акпп, лучше конечно со снятой маслянной ванной с включеными соленойдами, или дайте нагрузку на питание например лампочкой 21ватт на разьеме, и проверьте напряжение..... Конечно гораздо проще воткнуть другие (рабочие и подходящие) мозги, но коль таких неимеем - выход только такой. По правде говоря если короб сразу в аварии и даже после обнуленя/сбрасывания клеммы, - то это только облегчает ситуацию.

[SOD]

Сегодня выяснил что мозги рабочие.... Какие будут предложения? Фото ошибок со сканера...

[Марат]

ну ошибки собственно и показывают, что коробка в аварийном режиме
1. Соленоид TCC неработает
2. соленоид 2-3 неработает
3. соленоид 3-2 неработает
4. пробуксовка коробки (эта ошибка скорее всего вызвана 3 мя первыми)

такое количество электрических ошибок наталкивает на мысль, что не в порядке проводка

также неисправен датчик детонации и лямбда

[rewers22]

плюс соленоидов отвалилися .

[SOD]

rewers22 А куда копать? Проводка АКПП?

[MehanNik]

Все соленойды, за исключением регулятора давления, соеденены между собой на плюс в самой коробке (в маслянном поддоне прямо на гидроблоке) и выходит в разьем один только провод питания, дальше через контакты разьёма в проводку, толжен быть красный провод, ну и т.д., надо проверить эту цепь, по симптомам с наибольшей вероятностью проблемма где-то в этой цепи...  массы там вроде негде нетребуется в цепи АКПП, кроме экрана датчика скорости... щас постараюсь схемку прикрепить....

[SOD]

MehanNik Спасибо за схему

[SOD]

Проблема решена.
На Акпп приходил + 6V вместо 12V.