Тахо коротыш

[ZUBCHIK]

Мы старались...
а какую дудку ставил???

[Дмитрий-63]

Мы старались...
а какую дудку ставил???

КОЛХОЗНУЮ!

[ZUBCHIK]

нууу все зависит от ого,насколько колхозную...

[STROLCH]

Алексей, спасибки большое за ремонт! Все в сделали хорошо и быстро!

в скором времени приеду подправить остальные косячки, в этот раз не хватило баблосов 

мой вердик ребятам с Мосселя - МОЛОДЦЫ 

Мужики, всем кому нужна профилактика тачки - В Моссельмаш, шагом - МАРШ))) мне понравилось у них)


дудка хелловская от магистрального тягача , ту бандуру я так и не понял куда можно спрятать... никуда не влезает.. всему мешаетя, в раму не лезет, под морду не лезет,
за решетку не влезает...

на багажник вешать не стал, т.к. это уже изврат какой-то)))
в общем, видимо это адская дудка пойдет на патриота, как ни странно у него есть место куда её можно запихать)))
да, и под эту дудоню, нужен доп рессивер)

не помню писал или нет, но сделал временный кронштейн под компрессор)
сегодня домой приеду, к тачке подойду и сфоткаю как все это выглядит в живую)

[ZUBCHIK]

а где дудонку брал???

[STROLCH]

Алексей, дудку брал в железяке, планете железяка)

скоро буду делать первый слой антикора, недельки через три после первого раза, продублирую эту операцию)

скстати кто что скажет какой антикор круче?

тектил цинк или раст стоп???

[Anoonakh]

мой выбор - раст стоп

[Cap.Ulitka]

Мой выбор Noxudol для рамы и днища, год и не засох, липкий, но не сдирается только надо наблюдать за процессом, иногда халтурят. А для внутренних полостей ИМХО лучше Раст-стоп, только побольше залить, потомучто склонен выливаться. Кстати в 9:00 в субботу, если все ок поеду на профилактический осмотр, хочешь подъезжай, посмотришь, а захочешь, сделаешь такой же.

[Davi_Jones]

мой выбор - раст стоп

+1.

[STROLCH]

В общем мужики, много чего сделал за последнее время)
успел и поболеть и запчастюлин заказать разных)

из последнего купленного и полученного - бортовой компьютер Multitronics VC731 надо бы подключить и настроить, да времени нет...

Смотрю с балкона на машину и понимаю, что колесья я купил маленькие...
пошкерился по сайтам американским почитал инфу и понял что для установки 37 колес надо следующее:

замена ГП в мостах
лист подвески
лифт кузова

скоро придут тюненые ключи торсионов и проставки под рессору. в итоге места хватит для 37 колес, может где чего резануть придеться несильно...
ГП нашел в американии с числами 5.11 и 4.73(вроде как) по идее 4.7 самое то, но раз уж делать, то делать по максимуму - 5.11
ценник на ГП в 1 мост составляет всего 240 баксов + в районе 100 баксов доставка.
сколько будет стоить замена и настройка в мосселе надо будет позвонить и узнать.

так вот, вопрос к знатокам, не подохнет ли АКПП? сейчас вроде переключает все хорошо и без проблем...
мое мнение такое - коробка сдохнет если все будет в стоке и жарить постоянно на тачке.
не сдохнет без усилений с меняными ГП

верно ли я думаю?

[Луи Шевроле]

уже при вкрячивании 35 нужно думать о коробке. К сожалению.

[STROLCH]

вот блин... как всегда не все так просто!
вроде Таха здоровая мощьная тачка, а 35 колеса коробасу уже тяжело тягать... козел в конечном итоге, в разы круче тахи...

[Koldun]

А Таха не для того, для чего козел. Проедь на козле 2000 км без остановок 

[Луи Шевроле]

Таха - это универсал повышенной проходимости. Высокий вес, отсутствие нормальной блокировки в мосту и конструктивная особенность рамы (низко висит) не позволяют говорить о тахе как о мегапроходимце. Коробка тахи рассчитана на езду с умеренной скоростью без гарцевания, не любит буксования при этом она вполне спокойно переваривает таскание грузов за собой. Передний мост тоже надо сказать хиленький. При 37 прменявс десяток шрусов люди либо задумываются о вкрячивании неразрезного моста, либо отказываются от тахи как от внедорожника.
Поэтому

[STROLCH]

на козле ездил по 1000-1500 км и никаких проблем(на хантере и на патриоте)
На хантере были сначала 33 потом 35 колесья ни одной поломки небыло! Жаль, что до белок не успел дорасти, угнали хантера...
На патриоте сейчас стоят 33, но можно поставить и 35, только пол рожи резать не охото...). и также с ним ничего не будет, только полуоси на задем мосту могут рваться если с тапкой в пол со светофоров уходить.

О Тахе как о супер говнолазе никто и не говорит, Таха это та-же Нива, но только с мотором в 4 раза больше и рамой 

Если посмотреть ТТХ обоих аппаратов, по идее, должно сразу стать понятно, что все более крепкое, и мощное у Тахи.


Как бы я не хотел, что бы Таха "вздрючила" Козла. Однако получилось наоборот это Козел "вздрючил" Таху и по крепости узлов и агрегатов и надежности и это сделал автомобиль 65 летней давности... это же  - АХЕРЕТЬ можно!

Даже если пересчитать размеры колес в стоке и подставить размер 35 колес, Козел и тут дает тахе фору...
225/75 R16 Козел
245/75 R16 Таха

однако... 

я в полнейшем разочаровании...