Всё элементарно, Ватсон: при левом повороте вес машины из-за инерции движения "перетекает" на правую сторону - увеличивается нагрузка на правую ступицу, она гудит сильнее (явнее).
Было у меня 2 ступицы - одна гудела аж голова болела после 15 минут езды - но не люфтила. Другая не гудела, но колесо барабанило из-за люфта - прям АЯЙ.
В третью я впихнул шарики от 316 (кажется) подшипника - на 2 десятых больше диаметра оригинала - думал всех
нае победить - дудки!
Обойма пластиковая рассыпалась после 100км - шарики не высыпались (уже хорошо) - доехал до дома - поставил гудящую назад.
Круг замкнулся.

На оригинал денехх нет.
