Елабузер сменил прописку

[Gura (Андрей)]

Ну вот, прошло почти две недели владения аппаратом. Можно сказать что я в нём почти обжился, научился вполне эффективно тормозить (надо оказывается на педаль давить ) и замерил расход топлива, он оказался несколько большим чем тот на который я расчитывал... 23 литра, в смешанном цикле, без мертвых пробок , теперь вот в мыслях откуда это может быть, причем учитывая что у машины в анамнезе недавний демонтаж газового оборудования интересно, мог ли он как-то повлиять на расход. Научился пользоваться бортовым компом, расход на прогретом двигателе на холостых 2.4 л/ч. Это Много?

[Gura (Андрей)]

Счастье не долго продолжалось..... при подъезде к дому автомобиль издал трещащий звук и перестал реагировать на смену положения рычага АКПП, ставится только в паркинг.....  засада блин.

[Kaiser]

расход на прогретом двигателе на холостых 2.4 л/ч. Это Много?

многовато, у меня на прогретом на холостых без нагрузки 1,3-1,4 л/ч, с фарами и кондеем 1,6-1,7.

[Gura (Андрей)]

Ну вот, починили коробку и поменяли впрыск, даже сам поменял свечи и осознал что деталюшки которые должны разводить задние колодки стали монолитными и колодки соответственно не разводят, но это мелочи. Загудели подшипники хвостовика заднего моста..... парт номера подшипников с размерами я на форуме нашёл, а вот распорную втулку и сальник что-то никак..... прошу помощи в этом вопросе(Марата спросил, но он пока молчит) И сколько можно ездить с таким косяком, а то страшно что-то?

[Gura (Андрей)]

Итак, заменены подшипники хвостовика, распорной втулки там не было, были какие-то регулировочный шайбы, которых никто не купил, да и как их ставить в общем-то не понятно, зато была приобретена распорная втулка от моста DANA44 для Гранд Черроки, которая и встала как там и была, заодно поменяли одну тормозную трубку и прокачали тормоза, ездить стало значительно веселее.

[Gura (Андрей)]

Так как про основной свет всем известно, а на машине раньше стояли доп фары Wesem, (стояли на кенгурятнике. который был продан) поставил их в бампер, сразу стало светло и радостно. А в штатных фарах стояли лампочки по 80 ватт, которые кроме тепла никакой пользы не приносили, было решено поставить туда диоды, которые были заказаны в Китае.
вот собственно и результат.
Как основные фары использовать смысла нет, но как ходовые огни очень даже.

[marat81]

Как же ты регулировал вессемы? Там же сначала настроить надо а потом затягивать. Сам себе такие поставил но на кенгурин, и то упарился кенгурин пришлось несколько раз скидывать.

[marat81]

Тоже сначала в бампер хотел, но вынос пугал - слишком торчат, а с кенгурином самое то

[Gura (Андрей)]

у меня они с регулировочными болтами, так что на бампере выставил более-менее прямо, а потом возле стеночки уже довел. А торчат сантиметра на 4-5, у меня всё равно не получается так близко подъезжать к кому-либо)))

[marat81]

Странно, а у тебя ближний-дальний? Ближний-дальний в глубину 10см, а выступ бампера 3 см, это получается 7 см выноса, и то если к решетке вплотную ставить.

[Gura (Андрей)]

да, ближний-дальний, но мне кажется они поменьше, если хочешь завтра сфоткаю как стоят, и даже если вынос больше, меня это не парит, у меня все машины до этого были с длинными капотами, и я никак не переучусь, да и не стараюсь, лишних 30 см запаса никогда лишними не будут))))

[marat81]

И я сфоткаю , просто когда покупал прикидывав как на бампере стоять будут- не впечатлила, пришлось кенгурин воять.

[Gura (Андрей)]

вот, сбегал, сверху спичечный коробок для наглядности, как раз вылет и получается 4-5 см.

[marat81]

Ну да, не намного получилось.
А теперь, чтоб решетку снять надо бампер сперва снимать?

[Gura (Андрей)]

ну встала она после бампера, правда с трудом, а снимать её еще раз я не пробовал)))