Ремонт раздатки с круглой ТАХИ (246)

[Полунефтяник]

Итак Ванька проверил раздатку.
Всё подтвердилось- максимальное сжатие пакета фрикционов и есть режим "4HI"
В общем, выглядит это примерно так


Теперь можно ответить на вопрос заданный в самом начале.
Крутится ли передний кардан в режиме 4HI?
1. Если "замкнута" правая полуось переднего моста, то вручную кардан не провернуть.
2. Передний кардан при движении крутится всегда!(кроме режима "N" и разомкнутой правой полуоси переднего моста, естественно)
3. Если передний кардан при режиме 4HI  вращается от руки(при разомкнутой правой полуоси- кирдык фрикционам)
Повторюсь- всё это для раздатки NP-246 до 2002 года

Андрей(Amik) и другие "гуру".
Ваши советы очень помогли, но уж простите, я привык проверять всё сам.
Числа 10 июня(Бог даст) по возвращении с вахты обещаю подробнейший отчёт о режимах работы раздатки, что и с чем сцепляется итд.

[Шершень]

Анатолий, у меня у раздатки с новыми фрикционами кардан на стоячей вращается.

[Полунефтяник]

Анатолий, у меня у раздатки с новыми фрикционами кардан на стоячей вращается.

В принципе как и писал - если передний мост разомкнут и положение 2HI - почему бы не крутится от руки?
И конечно, будет крутится, если колёса(колесо) вывешены.

В общем, ждём 10...14 июня, когда я вернусь с вахты и хоть денёк(два, три) отлежусь.
Раскидаю старую раздатку, поизучаю, помучаю "новую", прозвоню проводку, подумаю над "ручником" включения режимов
 - Думаю, всё станет ясно-  возможно, где-то есть непонимание

[алексейю]

Как диагностировать вытянутость цепи? Раздатка 243

[rewers22]

Как диагностировать вытянутость цепи? Раздатка 243

греметь она по корпусу начинает.Или на неоднородном покрытии - перескакивает и щелкает.
а так - ток разбирать

[алексейю]

Я ее разобрал, там что-то гремело и пересыпалось как в копилке. Оказалось что сломалось стопорное кольцо хвостовика и большое кольцо примерно 100 мм которое фиксирует 3 сухарика на тормозе вала. Хорошо что ничего не перемалоло, В основном все прилипло к магнитику. Цепь до корпуса еще два сантиметра.

[AMIK]

Цепь до корпуса еще два сантиметра.

Посмотри нет ли царапин от цепи на корпусе в самом узком месте))

[алексейю]

Какое масло лить в раздатку 230 ? Дикстрон 2 не прикончит пласмаски или латунный синхронизатор?

[ee]

Недавно на сервисе тоже поэкспериментировал с раздаткой на 840м кузове.
Итак, машина на подъёмнике, все колёса вывешены.
- режим 2hi: передний кардан крутится. Передние колёса - не крутятся. Если передний кардан очень-очень крепко держать руками, то он останавливается, но задний кардан продолжает крутиться
- режим 4hi: передний кардан крутится, но руками его уже не остановишь

Во время диагностики заметил, что у меня передний правый шрус (сама "палка" между внутренним и внешним шрусом) вращается не вокруг своей оси, а со смещённым центром. Не подскажете, это нормально?

[Полунефтяник]

Перечитал всю тему(не только эту), но ничего подобного не нашёл.
В общем, датчик положения энкодера NP-246 с режимом AUTO(до 2002года!) бесконтактный(есть тема об этом датчике, но там речь о контактной группе -похоже, о NP-243)

В качестве датчиков используются датчики Холла U28212
http://pdf.datasheetarchive.com/indexerfiles/Datasheet-05/DSA0082419.pdf
Судя по всему U28212 специализированный девайс(ссылка на аналог)



В общем, собрать эмулятор(чтоб вручную включать и индицировать режимы)- так скажем, довольно сложно.
Состояние о положении передаётся кодом.
Механический износ этого узла маловероятен - механических контактов нет.

Перерыл кучу сайтов, но так и не нашёл сведений о том, существует ли датчик энкодера как отдельная деталь?

[AMIK]

 Где есть тема об этом датчике? Дай ссыль))

[Полунефтяник]

 Где есть тема об этом датчике? Дай ссыль))

Попробую поискать. Зарыта где-то в теме(темах) "Не подключается 4HI"
Постараюсь найти сегодня, но не обещаю.

Я пока борюсь с раздаткой, точнее с электроникой.
Описывать свою проблему в этой теме некорректно, да и затёрта она до дыр на Заокеанских форумах. Кстати, "лекарства" так и нет, одна "говорильня"(писальня? )
Пока только электрические схемы(если уже были, прошу прощения- поверьте,перечитал все темы на Шеви Клане).

Вчера с Ванькой прозвонили все провода- обрывов, хренового сопротивления нет.
Внимание, речь о NP-246 до 2002 года!
Разъём датчика положения("мама", то что подходит от жгута!)

Модуль управления раздаткой
(Это только 32 пиновый разъём, силовой разъём это ещё один, провода для мотора и тормоза)


Думаю, важно.
Задний датчик скорости (на схеме VSS) для системы полного привода расположен с правой стороны раздатки
Есть распиновка и для переднего моста, но нужно откоррекировав чертёжик.
Повторюсь, в одной теме  я все схемы не нашёл.
Это с форумов gmc truck pirate4x4 итд

модуль управления 15009564
http://www.ebay.com/itm/15009564-97-00-GM-SUBURBAN-ESCALADE-TAHOE-TRANSFER-CASE-CONTROL-MODULE-TCCM-/301641351987?hash=item463b39c333&vxp=mtr
Расположен у левой стойки, под левой ногой водителя, рядом с педалью "ножника"
Вытаскивается просто хреново! Мешает силовая труба "торпедо"- нужно потянуть на себя и вниз, чтоб вышел верхний лепесток, а места мало
-Можно толкнуть к моторному щиту и вытащить приложив приличное усилие. Силовой разъём должен быть снят.


А вот "кишки"(смотрели на предмет повреждения пайки итд)


Вроде ухожу от темы.
Если что, снесите.
Вообще, очень тяжело искать поиском траблы этого зловредного девайса.
Думаю, не создать ли отдельную тему об энкодере, проводке итд?
Думаю, особенно важно будет для моих земляков - в Сибири эти машины "тёмный лес".

Вообще, есть "нехорошая" штука
В старых темах исчезают картинки.
Есть бредовая идея собрать все свои записи( а это типичные "болячки" - бензонасос, передний мост, раздатка итд в некую  "книжку"(с картинками, естественно и выложить на Яндекс диск)

[AMIK]

Что-то сомневаюсь насчет холла на энкодере....

[Марат]

модуль скорей всего не причем, если он горит, то горит конкретно с дымом и вонью!

[Полунефтяник]

Что-то сомневаюсь насчет холла на энкодере....

 

модуль скорей всего не причем, если он горит, то горит конкретно с дымом и вонью!

Эх, далеко живём!
Показал бы как кодовый диск "магнитит"
Увы, датчик Холла!
Из приведённой выше ссылки



А моя проблема описана не раз
-Выпадение в "4LO" и "невыход" из него(точнее, выход и снова вход )
-Поставил, доехал до мусорки(метров 300...400) в режиме 4LO, выкинул мусор, заехал в магазин, раздатка включилась в 2Н, доехал до дома, загнал машину.

Выключил зажигание, включил - опять 4 LO  и не хочет выходить, сколько не жми на кнопки.
Американские сайты говорят о необходимости "позиционирования" энкодера
-Нужно проехать километров 10.

А у меня тупо нет времени на эксперименты.
Пока катаюсь со снятым энкодером и карданом.