Перегрев движка и кондей

[sergey_s]

Кстати!Тут на выходных менял патрубок (от радиатора на термостат)-изюмительно подходит от Волги!!

[AlexXx]

У меня на Люмине, при включенном кондее, воздух идет совсем не холодный, спасибо, начитался, на выходных буду отмачивать, потому как краем глаза видел, что на радиаторе места живого нет. А в дачных условиях, без сжатого воздуха, с несильным напором воды, интересно, пробьет, али нет??

[Parrot]

Несильным-не пробьет(((( Заедь на мойку,тебе за 100 р сжатым воздухои прочистят.

[sergey_s]

есть еще какая-то жидкость размягчающяя все г....о что внутри!

[Марыч]

Лучше так не делай иначе все г**но размягчится и забъет заглухо радиатор. Я уже так делал и еле его спас. (на Мерседесе).
Соты очень тоненькие, а г**на, как обычно, бывает очень много!  :lol:

[AlexXx]

Так что, сжатым воздухам пробивать?

[Parrot]

Да,сжатым воздухом.Самый верный вариант.А еще лучше-сними радиаторы и продуй.Аотом еще керхером, и еще раз продуть. Поставить за решеткой радиторной мелкую сетку,штоб дерьма поменьше на радиатор попадало.И будет щастье.

[Марыч]

Продолжение рассказа о моей поездке в Ростов-на-Дону и возникшем странном перегреве мотора, который сопровождал меня всю дорогу и не лечился ничем, кроме остановки.....

http://www.chevy-clan.ru/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=5290#5290

[ASP]

Всем привет!

У меня тоже проблема с кондюком - вышел из строя датчик низкого давления. Сказали что подходит от дэу (правда  что ли?).
А еще - если датчик самому заменить, фреон не выйдет?

[Pavlik]

Здравствуйте господа хорошие На бейзере езжу меньше месяца продул оба радиатора и скачки темпиратуры прекратились

Стоял два часа в пробке на МКАДе в эту тропическую жару темпиратура дошла до 100 градусов и остановилась

Так что спасибо за совет

[EfimoMaX]

Еще можно на лето ставить термостаты с пониженной температурой открытия (там не много, но все равно действует)

А по поводу перегрева

1. не герметичная система (пробка заливная сделана так что стравливает в расширительный бачек только при определенном давлении или газы попадают в систему охлаждения через пробитую проклатку ГБЦ) - чем выше давление в системе тем меньше температура кипения
2. неправильное охлаждение (засран радиатор, вискомуфта)
3. помпа
4. вентилятор на вискомуфте и кожух плстиковый должны быть тютелька в тютельку, даже крыльчатка чуть чуть меньшего диаметра или неполный (поломаный, с щелями)  кожух, сказываются на эффективности охлаждения радиатора.
5. неисправный датчик температуры охл. жидкости на стрелку (датчика 2- один на стрелку другой на комп)

Вот вроде и все причины.

[Chevy-Astro]

Кстати!Тут на выходных менял патрубок (от радиатора на термостат)-изюмительно подходит от Волги!!

Братва!!! Подскажите...Где достать патрубок от Волги??? А то у нас в продаже только на Шевролеты!!!  :lol:  :lol:  :lol:

[Марыч]

Шеви-Астро - тебе СУПЕР зачОООт!!! :lol:

[EfimoMaX]

Кстати!Тут на выходных менял патрубок (от радиатора на термостат)-изюмительно подходит от Волги!!

Братва!!! Подскажите...Где достать патрубок от Волги??? А то у нас в продаже только на Шевролеты!!!  :lol:  :lol:  :lol:

Могу прислать почтой... Вот смеху то будет...

[Parrot]

А мой опыт борьбы с перегревом основан на возне с двумя изрядно помятыми радиаторами на Максимке.Так что дело не  в модели,а в системном подходе.