Я бы начал с переборки моновпрыска, с его дефектовкой, поменял все резинки, промыл сопла и провёл дефектовку, на предмет трещины в корпусе моника ... (даже ради профилактики это полезно сделать)
Затем снял ЕГР и поглядел, нет ли там кусков сажи, кторые тоже склонны попадать под клапан, тем самым создавая неконтролируемый подсос воздуха...
Послушал весь впускной коллектор в сочленениях, на предмет шипения и побрызгал бы в подозртельные места каким нить очистителем карба или DW, если при прысканье сразу появляются изменения, значит нужно рыть прокладки в этом месте ...