пересадка дизельного сердца на Юконе REXER

[valyidol]

Мне кажется, или в "автомастерской" больше никто, кроме нас, ничего не обсуждает? Пора переименовывать раздел!!!

[Вредный]

 . Ну. Как то так!

[Aleksys2010]

У меня проблема вестгейта решена радикально:


Судя по жесткости - пружина от раскладушки...

[bmw_e23]

http://heathdiesel.com/performance-kits/max-e-tork-pg-series-performance-upgrade-1996-2000-c-k.html
а скопировать потом этот мозг можно или как ?
Зы если можно скопировать, может скинутся да приобрести его?

[Лев 66]

У меня проблема вестгейта решена радикально:


Судя по жесткости - пружина от раскладушки...

Тогда уже проще сваркой прихватить

[Aleksys2010]

http://heathdiesel.com/performance-kits/max-e-tork-pg-series-performance-upgrade-1996-2000-c-k.html
а скопировать потом этот мозг можно или как ?
Зы если можно скопировать, может скинутся да приобрести его?

А для чего он нужен рядовому потребителю? Наддув можно и другим способом поднять, топлива он не дольёт... Потом для поднятия мощи нужно выхлоп тюнить...

[RangeR (Андрей)]

Wastegate/Вестгейт это перепускной клапан в горячей улитке турбины, предназначен для управления подачи необходимого количество выхлопных газов. Вестгейт поддерживает нужное количество газа для поддержания нужного давления наддува.

Название Вестгейт получил оттого, что его задача тратить впустую часть энергии выхлопных газов. Тратя впустую, или перепуская, управляемое количество выхлопных газов мимо турбины, можно управлять её частотой вращения, а следовательно и давлением наддува. Другими словами вестгейт является, по сути, байпасным клапаном турбины, который направляет к турбине только такое количество выхлопных газов, которое требуется для создания заданного давления наддува.



Принцип работы заключается в том, что когда компрессорная часть нагнетает заданное давление во впускной коллектор, открывается wastegate и сбрасывает лишнее количество выхлопных газов, чтобы они не продолжали раскручивать колесо турбины еще, а поддерживали необходимые обороты.

Цитирование

А я про что писал? то же самое, только не скопипастив с интернета А минус пружины в том, что нельзя регулировать давление, вернее можно, но только самой жесткостью пружины.

[REXER]

Принцип работы их схожий, при достижении определенного давления в системе, открывать окно для выхода излишка газов минуя турбинное колесо. Устройство очень простое, мембрана и пружина настроенная на определенное давление.

В жизни на двигателе 6.5 GM это устроено следующим образом: байпасный канал "нормально  открытый", когда на пневмоклапан подается разрежение, он закрывается, турбина гонит воздух...

Принцип работы заключается в том, что когда компрессорная часть нагнетает заданное давление во впускной коллектор, открывается wastegate и сбрасывает лишнее количество выхлопных газов, чтобы они не продолжали раскручивать колесо турбины еще, а поддерживали необходимые обороты.

так я не понял на наших движках байпасный канал по умолчанию закрыт и по достижению определенного давления открывается или наоборот открыт и закрывается?!

[Aleksys2010]

По умолчанию канал открыт, турбина спит или чуть вращается, наддува нет...

[REXER]

По умолчанию канал открыт, турбина спит или чуть вращается, наддува нет...

тогда каким образом работает защиты от перегрузки (как сбрасывается излишнее давление)?

[Aleksys2010]

Закрыто - шток вестгейта вытянут


Подано разрежение - шток втянут открыто


Открытие регулируется или бустконтроллером или никак... у меня эту часть двигателя колхозники удалили за ненадобностью...

http://www.ebay.com/itm/6-5l-Turbo-Diesel-Boost-Control-Switch-Chevy-GMC-6-5/151197669559?rt=nc&_trksid=p2047675.m1851&_trkparms=aid%3D222002%26algo%3DSIC.FIT%26ao%3D1%26asc%3D261%26meid%3D4246715367341273201%26pid%3D100005%26prg%3D1088%26rk%3D1%26rkt%3D5%26sd%3D270745786638%26

"Лишнее" давление никуда не сбрасывается...

[Вредный]

Вот что добились пружину загнав? Турбина теперь совсем не крутиться или наоборот?

[Aleksys2010]

Вот что добились пружину загнав? Турбина теперь совсем не крутиться или наоборот?

Всё время крутилась, наверное... Точно никто не знает. Я с ней только до ГАИ ездил и обратно, но топливо в двигатель пополам с ОЖ лилось, не до турбины было...

[Вредный]

Вот что добились пружину загнав? Турбина теперь совсем не крутиться или наоборот?

Всё время крутилась, наверное... Точно никто не знает. Я с ней только до ГАИ ездил и обратно, но топливо в двигатель пополам с ОЖ лилось, не до турбины было...

Да сильно это. Так сколько она тогда надуала на 2200 оборотах?

[Aleksys2010]

Вот что добились пружину загнав? Турбина теперь совсем не крутиться или наоборот?

Всё время крутилась, наверное... Точно никто не знает. Я с ней только до ГАИ ездил и обратно, но топливо в двигатель пополам с ОЖ лилось, не до турбины было...

Да сильно это. Так сколько она тогда надуала на 2200 оборотах?

Выдула она дальше 4 литров антифриза на 10 км. Других инструментальных измерений не проводилось. Сейчас машина потихоньку ждет донора и других запчастей. Двигатель в общих чертах с Олегом упорядочили, изучаю матчасть и собираю по крохам недостающее...