тахо=> сабурбан(не миновать)

[era]

Здравствуйте приветствую всех
надумал таки брать не совсем фулл сайз в американском пониманий
авто на 400-ой платформе а конкретно тахо

встетился с мужиками владельцами сабурбанов (в интернете не рубят  рассказывал про форум )
так вот двое отговаривают от тахо
говорят поездив на тахо так или иначе придешь к тому что нужен сабурбан
так ли это ?
преводили доводы типо
-место больше
-комфортнее
-богачее комплетация
и так далее (свои сабурбаны купить не предлагали  )
вопрос
сабурбана не миновать ? или можно на тахо успокоиться ?

[AMIK]

или можно на тахо успокоиться ?

Вполне..От многого зависит..

[era]

  а если честно ?  

чем сабур например лучше

[Артём43]

И честно тоже

[Шершень]

Тахо- совсем фуллсайз, кстати

[schwarz74]

когда я паркуюсь куда-нибудь жопой,я временами жалею что я не на тахо

[era]

когда я паркуюсь куда-нибудь жопой,я временами жалею что я не на тахо

например езда на спринтере научила нормально парковаться дальше какие доводы есть ? в пользу тахо ?

[Roadster]

суб это полноценный третий ряд для трех человек и наличие при этом багажника. Если возишь более пяти человек - суб - необходимость. Да и пять человек распихать по трем рядам удобнее чем по двум. Четверо - уже пофиг.

комплектации в среднем идентичны

[Шершень]

Смотря для чего машина. Мне, например, тахо полностью подходит. Причем еще не было задачи,которую машина не смогла выполнить.

[Лев 66]

Субуры бывают на базе 2500 и в них больше места. Но парковаться на них сложнее. Если живешь в маленьком городе- бери субур.

[Pferd]

чтобы не задавал лишних вопросов :Ищи субур 2500 после 96 г 5,7 вортек с коробкой 4L80E и мостами 3,42 , в крайнем случае 3,73.Задний мост желательно 10,5 .Проходимость вполне .Для спорта не годиться .

[Roadster]

Субуры бывают на базе 2500 и в них больше места. Но парковаться на них сложнее. Если живешь в маленьком городе- бери субур.

хм, а чем суб 2500 больше суба 1500 по салону? 800-е кузова абсолютно идентичны внутри. 400-е может отличаются наличием запаски в багажнике?

[schwarz74]

хм,минусы такие:
относительно тах субуров мало,выбрать не из чего.
не все автосервисы сразу пускают на подъемник,длинный,полбокса перегораживает.
со стеклами собачников боковыми относительная проблема(по крайней мере на 800)
плюсы
подлиннее,больше можно запихнуть,комфортнее путешествовать вшестером-всемером
можно впихнуть большой газовый баллон под пол багажника=увеличение запаса хода (120 бензина + 110 газа) и не жертвовать запаской\третьим рядом
ну и мое личное ИМХО-тахи после него кажутся короткими и немного непропорциональными.хотя для таховодов наоборот наверное

[era]

хм,минусы такие:
относительно тах субуров мало,выбрать не из чего.
не все автосервисы сразу пускают на подъемник,длинный,полбокса перегораживает.
со стеклами собачников боковыми относительная проблема(по крайней мере на 800)
плюсы
подлиннее,больше можно запихнуть,комфортнее путешествовать вшестером-всемером
можно впихнуть большой газовый баллон под пол багажника=увеличение запаса хода (120 бензина + 110 газа) и не жертвовать запаской\третьим рядом
ну и мое личное ИМХО-тахи после него кажутся короткими и немного непропорциональными.хотя для таховодов наоборот наверное

вот это уже больше всего нравиться надоело каждый месяц кормить этих бензиновых дармоедов
на бензин в месяц уходит 700 долларов 350 из них этим даромедом
качества бензина  
если еще и для бензина бак уменьшить у впихнуть еще один балон то будет вообще круто
после этого сообщение будут сообщения типо
если думаешь о расходе бензина то тахо и сабурбан не для тебя
но обогащать тех кто бензин продает в 2.2 раза дороже чем он должен стоить тоже нет никакого желания 

[Шершень]

А потом соточку отдать за перебор двигла после газа- тут уже этих историй вагон и... да не тележка, а еще пяток вагонов.