Мой чёрный Субурбан 7,4

[kilimanjaro]

 

[человечище]

Бампер у тебя хороший, причальчик тебе надо для чайников, а то попортят

[kilimanjaro]

Давно хочу поставить фаркоп, как-то не складывается пока. Хотел б/у и чтоб не ржавый, и чтоб не дорогой одновременно 

[kilimanjaro]

Давно не писал что-то. Автомобиль бегает, радует, жрёт бензин, всё в порядке.
Недавно решил победить фамильную слабость американского автомобиля - люфт руля. Прочитал тему про борьбу с люфтом http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=1967.0
и решил сделать у себя также.
Была приобретена резиновая муфта от фольксвагена транспортера с номером 30860002 в эмексе. Встала за 567руб.


https://www.emex.ru/f?detailNum=30860002&brandId=-928





Когда муфта уже была заказана, с дуру заказал ещё вот такую штуку - чтобы было. Для ассортимента. На всякий случай.
http://www.dormanproducts.com/itemdetail.aspx?ProductID=23846&SEName=31002




Фото процесса замены не делал, не хотел пачкать телефон разными смазками.
Вот фото новой и старой родной резинки. Всё-таки решил ставить немецкую, так как резина там лучше, металлические втулки имеются, и транспортерная американская лента мне не понравилась. Это вообще странно, нельзя что-ли было сделать специальную резину, лентяи пиндосские.
Слева новая транспортерная лента, справа - старая, просевшая.
 



После установки руль стал заметно лучше, люфт сильно уменьшился, рулить приятнее.

[Вован 425]

Давно не писал что-то. Автомобиль бегает, радует, жрёт бензин, всё в порядке.
Недавно решил победить фаильную слабость американского автомобиля - люфт руля. Прочитал тему про борьбу с люфтом http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=1967.0
и решил сделать у себя также.
Была приобретена резиновая муфта от фольксвагена транспортера с номером 30860002 в эмексе. Встала за 567руб.

https://www.emex.ru/f?detailNum=30860002&brandId=-928
Когда муфта уже была заказана, с дуру заказал ещё вот такую штуку - чтобы было. Для ассортимента. На всякий случай.
http://www.dormanproducts.com/itemdetail.aspx?ProductID=23846&SEName=31002

и чего? подошло? давай дальше сюжет)))

[kilimanjaro]

Подошла немецкая резинка нормально, после небольшого напилинга, вот такого

Резина там отличная, жёсткая, металлические втулки сидят крепко. После сборки вал встал на место нормально, без напрягов. В теме там есть описание, у нас мало отличается конструкция от блейзера.

[kilimanjaro]

Высверлил заклёпки, стянул всё вот такими винтами
та часть которая без резьбы подбиралась по толщине пакета, чтобы внутри втулок винт был без резьбы, и подмотал немного стальной фольги, чтоб зазор убрать совсем.


Шляпку одного винта пришлось подрезать ножовкой после стяжки пакета, так как она мешала нормальному изгибу конструкции. Так как раньше были заклёпки с минимальной высотой шляпки.


Ну  и края винтов спилил ножовкой, чтобы не торчали. Использовал самозатягивающиеся гайки и фиксатор резьбы синий.

[kilimanjaro]

Вот на этой странице про резинку от фолкса транспортера http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=1967.30

[Вован 425]

вот теперь огромное спасибо!!!

[kilimanjaro]

вот теперь огромное спасибо!!!

Будешь снимать промежуточный вал - такая последовательность: отвинчиваем гайку крепления 15мм. (справа от вала в моторном отсеке под тормозным цилиндром), шляпка болта там развальцована. Если руль стоит прямо, то именно так и откручиваем. Болт держать не надо, у него планка фиксирующая, крутим одной рукой гайку на 15.
Выкручиваем болт стяжки разрезной муфты на входном валу редуктора гура (на 11мм)

И поддевая отвёрткой, сдёргиваем вал с редуктора, потом вынимаем болт и снимаем вал со стороны руля.

[Motorcraft]

Только позавчера получчил swagовскую муфту. На ощупь очень жесткая.

[kilimanjaro]

Только позавчера получчил swagовскую муфту. На ощупь очень жесткая.

Да, нормальная, под капотом покатается рядом с коллекторами - посмотрим, как запоёт 

[человечище]

Эх... мне б руки из того места. тоже себе бы замутил...

[kilimanjaro]

Давно не писал, что-то.
Сегодня поменял резину, морозы идут. В Москве говорят минус пять сегодня. У нас пока сухо, но решил всё равно поменять колёса, так как обычно дороги посыпают солью или льют рассол, а диски летние хром, могут испортиться.

[человечище]

Эт даа... Американский хром слаб против русского рассола!