Зеленый Ондатр

[mousoff]

Причем , как и везде, выезжают за счёт давления.
Мозг в реле занимается выдерживанием нужного времени для работы омывателя. У меня просто кнопка стоит на управление реле, реально неудобно при езде её держать и ждать пока накачает, отмоет.   

[SSSkorikov]

Ну если за счет давления то можно найти реле с задержкой выключения.

[dimon69]

Вот такое поставить http://www.12v.ru/site.xp/050056052124049050051053124.html . Оно скорее всего даже в родную колодку залезет, только надо посмотреть где обмотка, где какие контакты, в крайнем случае перекинуть провода в колодке

[Медведь]

Вот такое поставить http://www.12v.ru/site.xp/050056052124049050051053124.html . Оно скорее всего даже в родную колодку залезет, только надо посмотреть где обмотка, где какие контакты, в крайнем случае перекинуть провода в колодке

Во! Это уже больше похоже на правду. Обычная релюха с задержкой времени срабатывания. Самое оно. По схеме глянуть концы и все, смело можно ставить. У него и диапазон регулировки 0-60 секунд.

[mousoff]

Там ещё вариант может быть один.
 Возможно эта релюха не срабатывает на каждый входящий импульс а только на... скажем 5тый.  Для экономии жидкости.
Но, думаю, это скорее реализовано в реле стеклоочистителей - логичнее.
Кнопка отдельная на запуск фароомываек есть в машине?

[Медведь]

Кароче, все реле управления фароомывайкой различаются только напругой и временем срабатывания. Напругу на насос они подают на 0.5-1.5 секунд, в зависимости от типа форсунок (телескопическая или нет) и характеристики насоса по давлению. Вот схема ног в вольном переводе на русский:

Реле управления (HELLA):
"31" - Масса ("минус") питания схемы
"56" - "Плюс" питания схемы (12в)
"30" и "P" - Коммутируемые силовые контакты реле (нормально разомкнутые, замыкаются)
"S" - сигнал включения реле. При подаче на этот вход +12В контакты "30" и "P" замыкаются между собой на 1 секунду. При снятии напряжения с этого контакта схема возвращается в начальное состояние и возможно новое включение.
Это для реле Hella 5WD 003 784-041, аналогом которого является Нella 5wd 005 674-131.

Далее:

Ноги "30" и "56" реле подключить на силовой "+" питания (через пердохранитель 10А), сюда же прицепить ногу "1" кнопки включения.
Ногу "31" реле подключить к массе. Ногу "P" реле соединить с проводом, идущим на "+" насоса омывателя. Ногу "S" реле и ногу "2" кнопки соединить. Ногу "3" кнопки подключить к предохранителю подсветки приборной панели (или к аналогичной ноге на какойнить другой кнопке, отвечающей за "+" подсветки). Ногу "4" кнопки заземлить.


Ну и все в общем-то. Добавлю только, что схема элементарнейшая и действительно подойдет любое реле с задержкой. Хэлла не Хэлла  значения в общем-то не имеет.

[mousoff]

А кто по итогу не даёт запускать омыватель фар ( точнее кто даёт) каждый раз в параллель омывателю лобового?
Действительно блок управления  стеклоочистителем? Ну на тех машинах на которых отдельной кнопки нет?

[Медведь]

А кто по итогу не даёт запускать омыватель фар ( точнее кто даёт) каждый раз в параллель омывателю лобового?
Действительно блок управления  стеклоочистителем? Ну на тех машинах на которых отдельной кнопки нет?

Совершенно верно. Более того, во многих современных автомобилях реле фароомыватели интегрировано в реле стеклоочистителя.
В идеале фароомыватель должен срабатывать КАЖДЫЙ раз при обмыве лобового. 

[Медведь]

От отдельной кнопки свои плюсы и минусы. Едешь, допустим, в дождь, стекло просто чистишь щетками. Чтобы сработал фароомыватель надо обязательно брызнуть на стекло. Это если кнопки нет. Если же она есть, то придется постоянно помнить о ней и нажимать ее отдельно. Как показывает опыт, если грязь успела засохнуть на фаре, никакой омыватель ее не смоет. Вот и делайте выводы, что удобнее.

[mousoff]

Удобнее- совмещенный вариант. И когда автоматом через каждые 5 поливаний и , плюс, есть возможность включить вручную.
Ну и , конечно, чтоб можно было режим автомата отключать. Не напасешься незамерзайки.. если основные поездки днём.

[canecat]

Запустил совсем тему... буду исправляться... после праздников...
Олег, спасибо за рессоры !
Алексей Попутчик, спасибо за мастеров !