А 800-ый тахо лазит?

[Андрюха]

http://youtu.be/wOT3abJgm7k
http://youtu.be/gCF87PtEzUc
Надо брать комплектацию Z71, там бампера получше, пороги силовые из труб, и подвеска усиленная для бездорожья.
http://youtu.be/yVJOMqMhhLs

Бампера там такие же,силовых порогов нет ;)Да и подвеска там такая же...
Лазит она хорошо,для стока.Болота с пашней весенней конечно покорять тоскливо,а вот по лесу там,горы,снег,брод без фанатизма,то вполне.
Делали тест.Таха,Хантер и Патриот.Все на зимней резине примерно в одинаковом размере.В целое с небольшим подъёмом.Снег примерно чуть ниже бампера.Таха заехала с первого раза,Хантер со второго,Патриот не смог.
Второй тест.Действующие лица те же.Резина АТшка,Размер примерно одинаковый.Затяжной спуск к реке.Глина с песком.Туда съехали все отлично,там потом небольшой брод по габариты Тахи вниз по реке,опять отлично все.Потом началось.Брод вверх по течению,длина метров 150.Таха уверенно на повышенной,Хантер на первой повышенной,Патриот на пониженной.А вот с подъёмом были приколюхи.Оба УАЗа смогли только на пониженной и то галсами.Таха на первой повышенной заехала.
Я в Крыму по горкам полазил.Местные сказали,что туда ездят только на Шишиге.Я забрался на ПП и пониженной.
По трассе Тахо супер.Экспедиционник отличный.

Тахо Z71 комплектация для бездорожья.
(возможна для LT2 и LT3)
    18-тидюймовые алюминиевые диски
    Противоударные бампера для бездорожья
    Газовые амортизаторы
    Хромированные ручки дверей, зеркала
    Прямоугольные противотуманные фары
А трубчатые пороги - это у субурбанов Z71. У тах обычные, точно.
http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=13945.0
http://www.z71tahoe-suburban.com/

Хромированные ручки и 18е диски как раз для бездорожья))) Маркетинг это все, комплектация Z71 никаких преимуществ на бездорожье не дает вообще. Тем более для машины с пробегом за 100к, амморты там уже все равно другие стоят.


По теме: надо ставить минимум 33" мудовые колеса, лебедь и нормальную блокировку в задний мост. По возможности усилить пороги и бампера. Ну и стандартный набор в виде Хай-джека, сандтраков, тросов и т.д. возить с собой.
У Тахи одна беда - передние рычаги. Если на них сядешь - откапываться будешь долго. Передней блокировки в природе, к сожалению, не существует.

Но в итоге для Экспедиционника это один из лучших вариантов. Я не пожалел.

переднего блока совсем-присовсем не существует? и придумать никак нельзя? понятно, что можно хоть мост от беларуса туда прикрутить, это ж еще и портал будет, я не о том....

что есть нормальная! блокировка в задний мост?

[Arkasha77]

напомню, у того чертяги все блокировки с завода)

И что? 70% зависит от прокладки. Там где самоуверенность гелентоводов зашкаливает до "утопил", ты рядышком, бочком...

да с самоуверенностью то все понятно) но и заводское, или не очень, исполнение авто тоже важно) что толку от самоуверенного мачо на нисцане марче?) естессна, так же работает и в обратную сторону: что толку от ботана на шишиге?

Сева вон на малолитражке порвёт многих на тахах

[Андрюха]

напомню, у того чертяги все блокировки с завода)

И что? 70% зависит от прокладки. Там где самоуверенность гелентоводов зашкаливает до "утопил", ты рядышком, бочком...

да с самоуверенностью то все понятно) но и заводское, или не очень, исполнение авто тоже важно) что толку от самоуверенного мачо на нисцане марче?) естессна, так же работает и в обратную сторону: что толку от ботана на шишиге?

Сева вон на малолитражке порвёт многих на тахах

видимо сева может) или у него просто их три и они чугунные)

[Liberal]

http://youtu.be/wOT3abJgm7k
http://youtu.be/gCF87PtEzUc
Надо брать комплектацию Z71, там бампера получше, пороги силовые из труб, и подвеска усиленная для бездорожья.
http://youtu.be/yVJOMqMhhLs

Бампера там такие же,силовых порогов нет ;)Да и подвеска там такая же...
Лазит она хорошо,для стока.Болота с пашней весенней конечно покорять тоскливо,а вот по лесу там,горы,снег,брод без фанатизма,то вполне.
Делали тест.Таха,Хантер и Патриот.Все на зимней резине примерно в одинаковом размере.В целое с небольшим подъёмом.Снег примерно чуть ниже бампера.Таха заехала с первого раза,Хантер со второго,Патриот не смог.
Второй тест.Действующие лица те же.Резина АТшка,Размер примерно одинаковый.Затяжной спуск к реке.Глина с песком.Туда съехали все отлично,там потом небольшой брод по габариты Тахи вниз по реке,опять отлично все.Потом началось.Брод вверх по течению,длина метров 150.Таха уверенно на повышенной,Хантер на первой повышенной,Патриот на пониженной.А вот с подъёмом были приколюхи.Оба УАЗа смогли только на пониженной и то галсами.Таха на первой повышенной заехала.
Я в Крыму по горкам полазил.Местные сказали,что туда ездят только на Шишиге.Я забрался на ПП и пониженной.
По трассе Тахо супер.Экспедиционник отличный.

Тахо Z71 комплектация для бездорожья.
(возможна для LT2 и LT3)
    18-тидюймовые алюминиевые диски
    Противоударные бампера для бездорожья
    Газовые амортизаторы
    Хромированные ручки дверей, зеркала
    Прямоугольные противотуманные фары
А трубчатые пороги - это у субурбанов Z71. У тах обычные, точно.
http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=13945.0
http://www.z71tahoe-suburban.com/

Хромированные ручки и 18е диски как раз для бездорожья))) Маркетинг это все, комплектация Z71 никаких преимуществ на бездорожье не дает вообще. Тем более для машины с пробегом за 100к, амморты там уже все равно другие стоят.


По теме: надо ставить минимум 33" мудовые колеса, лебедь и нормальную блокировку в задний мост. По возможности усилить пороги и бампера. Ну и стандартный набор в виде Хай-джека, сандтраков, тросов и т.д. возить с собой.
У Тахи одна беда - передние рычаги. Если на них сядешь - откапываться будешь долго. Передней блокировки в природе, к сожалению, не существует.

Но в итоге для Экспедиционника это один из лучших вариантов. Я не пожалел.

переднего блока совсем-присовсем не существует? и придумать никак нельзя? понятно, что можно хоть мост от беларуса туда прикрутить, это ж еще и портал будет, я не о том....

что есть нормальная! блокировка в задний мост?

Переднего блока совсем-присовсем не существует. Сам только мечтаю. Но вариант только другой мост ставить.

На мой взгляд зданий блок лучше всего принудительный с кнопки. Например, EATON E-LOCKER.

[Андрюха]

http://youtu.be/wOT3abJgm7k
http://youtu.be/gCF87PtEzUc
Надо брать комплектацию Z71, там бампера получше, пороги силовые из труб, и подвеска усиленная для бездорожья.
http://youtu.be/yVJOMqMhhLs

Бампера там такие же,силовых порогов нет ;)Да и подвеска там такая же...
Лазит она хорошо,для стока.Болота с пашней весенней конечно покорять тоскливо,а вот по лесу там,горы,снег,брод без фанатизма,то вполне.
Делали тест.Таха,Хантер и Патриот.Все на зимней резине примерно в одинаковом размере.В целое с небольшим подъёмом.Снег примерно чуть ниже бампера.Таха заехала с первого раза,Хантер со второго,Патриот не смог.
Второй тест.Действующие лица те же.Резина АТшка,Размер примерно одинаковый.Затяжной спуск к реке.Глина с песком.Туда съехали все отлично,там потом небольшой брод по габариты Тахи вниз по реке,опять отлично все.Потом началось.Брод вверх по течению,длина метров 150.Таха уверенно на повышенной,Хантер на первой повышенной,Патриот на пониженной.А вот с подъёмом были приколюхи.Оба УАЗа смогли только на пониженной и то галсами.Таха на первой повышенной заехала.
Я в Крыму по горкам полазил.Местные сказали,что туда ездят только на Шишиге.Я забрался на ПП и пониженной.
По трассе Тахо супер.Экспедиционник отличный.

Тахо Z71 комплектация для бездорожья.
(возможна для LT2 и LT3)
    18-тидюймовые алюминиевые диски
    Противоударные бампера для бездорожья
    Газовые амортизаторы
    Хромированные ручки дверей, зеркала
    Прямоугольные противотуманные фары
А трубчатые пороги - это у субурбанов Z71. У тах обычные, точно.
http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=13945.0
http://www.z71tahoe-suburban.com/

Хромированные ручки и 18е диски как раз для бездорожья))) Маркетинг это все, комплектация Z71 никаких преимуществ на бездорожье не дает вообще. Тем более для машины с пробегом за 100к, амморты там уже все равно другие стоят.


По теме: надо ставить минимум 33" мудовые колеса, лебедь и нормальную блокировку в задний мост. По возможности усилить пороги и бампера. Ну и стандартный набор в виде Хай-джека, сандтраков, тросов и т.д. возить с собой.
У Тахи одна беда - передние рычаги. Если на них сядешь - откапываться будешь долго. Передней блокировки в природе, к сожалению, не существует.

Но в итоге для Экспедиционника это один из лучших вариантов. Я не пожалел.

переднего блока совсем-присовсем не существует? и придумать никак нельзя? понятно, что можно хоть мост от беларуса туда прикрутить, это ж еще и портал будет, я не о том....

что есть нормальная! блокировка в задний мост?

Переднего блока совсем-присовсем не существует. Сам только мечтаю. Но вариант только другой мост ставить.

На мой взгляд зданий блок лучше всего принудительный с кнопки. Например, EATON E-LOCKER.

паняна....

[Артём43]

Найдите Антоху с Нижнего,он найдёт вам блоки в перед.

[Андрюха]

Найдите Антоху с Нижнего,он найдёт вам блоки в перед.

спасибо), но сначала надо себе 800-го тахо найти)

[Андрюха]

Найдите Антоху с Нижнего,он найдёт вам блоки в перед.

п.с. а в нижнем всего один антоха?)

[Артём43]

Слушай,Андрюха.Ты как дитё малое...

[Слава 43]

что толку от самоуверенного мачо на нисцане марче?)  что толку от ботана на шишиге?

 
Надо запомнить...
 

[Form]

Совместные покатушки квадратной (моя) и круглой (Липы) Тах http://photo.qip.ru/users/form1000/115492864/
http://youtu.be/RdQANgGEwK8
http://youtu.be/rJOWt5RmGiQ
На ютубе есть еще видеоролики с этой и подобной покатух.
У тебя в подписи вроде как квадратная Таха прописана? Круглая мало чем в этом плане отличается.

[ee]

Я имею ввиду, насколько хороши его проходимистые качества? как он по надежности ходовой, акпп, раздатки? насколько он годится под построение экспедиционника для покорения легкого и среднего бездорожья (сибирь, алтай, байкал, монголия)? или это просто паркетник для города?

На нормальной резине 800-ый тахо для среднего бездорожья очень хорош.
Но в отличие от TLC100 и патруля Y61, на тахо есть два слабых места: АКПП и мосты.
Если лазить по бездорожью, то больше 200 тыс км эти узлы не служат.
Зато движок очень мощный. Если поставить движок послабее, то АКПП и мосты будут дольше служить

[Артём43]

Угу,ещё скажи что у сотки мосты крепкие.А у Патруля движки хорошие.

[ee]

Угу,ещё скажи что у сотки мосты крепкие.А у Патруля движки хорошие.

У TLC100 мост передний слабоват, да. Но зато коробка надёжнее таховской.
А у патруля движок должен быть td42, остальные движки слабые.
В-общем, идеальная машина это коробка от TLC100, мосты от Y61, движок от тахи и кузов с салоном от тахи
... и всё-таки, не смотря на то, что таха хороша как экспедиционник и кофортнее патруля , нужно смотреть правде в глаза: в какой-нибудь Монголии или в Казахстане, или за Уралом запчасти на tlc100 и патрол найдутся, а на таху - нет.

[Книголюб]

А 800-ый тах на 33 колесах лазит лучше 400-ого таха на 33 колесах?
Резина одинаковая, у обоих лифт кузова для вкорячивания 33их колес
PS А 800-ый тах и 400-ый субур?
PSS Про возможности Антона из НГ эта шутка была? Он нашел блокируемый диф для переднего моста тахи??