Уменьшение Л.С.

[OllG]

Нет случаем ни у кого связей что-бы получить справку для МРЭО у официалного диллера на уменьшение л.с.?

[GM-Service]

Есть. Смотря какого года.

[Rebel]

есть?? скока стоит? мне на Таху 95 года.

[Asharat]

В МОТОТРЭР (или как она там называется) какой-то каталог есть. Глядя в него, инспектор написал моему автомобильчику 179 л. с.
To Rebel - кстати, у меня машина тоже 1995 года. 

[El'Dorado]

В МОТОТРЭР (или как она там называется) какой-то каталог есть. Глядя в него, инспектор написал моему автомобильчику 179 л. с.
To Rebel - кстати, у меня машина тоже 1995 года. 

На субурбан так и есть, тоже уменьшали таким образом... Но с тахой может и не прокатит, хз чего там в каталоге у них. На бывшем кадиллаке уменьшал мощь при постановке в обмен на ден. знаки.

[Rebel]

я общался с человеком который мне с доками на мот помогал, а с уменьшением лс не может даже за знаки , да к томуже у меня на Тахе больше чем есть написано 243.

[Мрачный]

Не ты один такой, у меня стоит 231 л.с.

[StVipeR]

Мне на Аваланч вместо 320 записали 198 л. делается официальная справка от диллера и из НАМИ идешь в МРЭО и вношись изменения в ПТС, но это стоит денег..

[OllG]

Так мне не бесплатно надо...

[Нигилист]

Мне на Аваланч вместо 320 записали 198 л. делается официальная справка от диллера и из НАМИ идешь в МРЭО и вношись изменения в ПТС, но это стоит денег..

И сколько денег сия фикция стоит?

[StVipeR]

зависит от машины и МРЭО..мне стоило 35, но я ставил в первый раз машину на учет - т.е. раньше в РФ она на учете не стояла. так что может стоить и подороже

[AlexAH(dr.)]

В МОТОТРЭР (или как она там называется) какой-то каталог есть.

Ага!
Мне по энтому каталогу (мать его!) на блейзере 210 лошадей отыскали!
После длолгих и нудных переговоров сошлись на 193.
А было 148 в ПТСе

[StVipeR]

можно сделать спарвку из представительства и нами..тогда они не придераются... мне записали вместо 8.1 320 л.с.- 5.3. 198 л.с. хотя у 5.3 не бывает 198 лошадей

[Нигилист]

Ага!
Мне по энтому каталогу (мать его!) на блейзере 210 лошадей отыскали!
После длолгих и нудных переговоров сошлись на 193.
А было 148 в ПТСе

Случай из жизни: Лет восемь назад мой брат приобрёл по остаточной стоимости в одном НИИ Форд транзит 2,0 бензин карбюратор, что примечательно машина была 1991 года выпуска, диллерская, то есть благополучную заграницу она видела только на заводе, во время сборки. Так вот паспорт ТС на эту машину был старого образца ввиде книжечки, и там черным по белому написано мотор 2000 куб.см, мощность 75 л.с., аналогичный мотор на сиерре/скорпио имел 90 л.с, но для транзита его малость дефорсировали в пользу момента.
Когда приехали в ГАИ, инспектор внимательно изучил документы и изрёк: -"Нет, ну здесь 75 сил быть никак неможет, в этом моторе не меньше 118 сил, это я вам точно говорю!"
Спорить было бесполезно, после девяти лет эксплуатации мотор неожиданно прибавил в мощности. Вот так! Даже в каталоги никакие не смотрел, просто от балды написал сколько захотелось. Кстати, транспортный налог на эту машину до сих пор исправно приходит, не смотря на то что 2005 году была снята с учёта и продана.

[Слава 43]

Вот поэтому,чтобы малообразованный инспектор МРЭО не писал в ПТСе всякую чушь,при наших отделениях ГАИ аккредитуются экспертные конторы,одно из дел которых-определение,какой же двигатель стоит,и сколько в нем лошадок. Как эксперт напишет-так и будет.