TBI 5.7 не едет на горячую

[Slava86]

 Проблема появилась совсем недавно. Симптомы сначала были такие; на пятой передаче еду (по тахометру) тысячи 1.5 оборотов и начинало слегка потряхивать(совсем еле заметно) потом обратил внимание что когда потряхивает стрелка тахометра просидает на сто оборотов. Ну особо не мешало.
Буквально вчера, еду как обычно 1.5 тыщати оборотов и нажимаю газ в пол и тут, ничего, а вернее тормозит машина. Газ начинаешь отпускать и почти в самом верху прием есть.
Другими словами тупит как на крабовой тачке, как будто заливает. Но при этом выстрелов в трубу нет.
Сегодня обнаружил что это происходит только на горячую. Тупит только под нагрузкой. На нейтрале все нормально. Бодро набирает обороты.
Вчем может быть дело?

[March]

Было такое когда акпп умирала...

[Slava86]

Было такое когда акпп умирала...

У меня ручка.

[Pferd]

Насос , форсунки.Мерить давление топлива

[rewers]

насос помирает

[SHERIFF 116]

Скорее всего температурный датчик на мозги, т.к. только на горячую. Была такая же хрень.

[Slava86]

Поменял температурный датчик. Все осталось

[ramdisk]

Пару дней назад такое было на Фокусе, дрыгалась машина при ускорении, хлопков не было. Поменял свечи и все прошло. Могут еще провода хандрить, трамблер.

[Alkasha77]

катализатор смотрел?

[игрок]

было б градусов под 30 на улице, точно можно было б насос приговорить, а так - фильтр топливный поменяй, да давку в рампе померяй на горячую, может и действительно насос.

[Slava86]

катализатор смотрел?

его нет.

[Slava86]

Тупит только под нагрузкой. На нейтралке все нормально.

[rewers]

насос поменяй будет тебе счастье, там делов два болта на баке открутить, вытащишь колбу, сними насос и в магаз на подбор аналога от жигулей или волги

[Суровый]

Такая же фигня.
Заводишь ездишь нормально, через какое-то время начинает тупить при нажатии на педаль, только если в пол нажать едет или отпустить почти полностью. Ошибок нет, насос менял около 5ткм назад. Фильтр топливный менял тогда же. TPS и MAP тоже.

[777]

на заведенной авто нужно вытащить реле бензонасоса. если машын заглохнет, то нужно поменять датчик давления масла.  основное питание бензонасоса идёт через него. при его неисправности реле греется  "роняя" напряжение на насосе и выводя его из строя. относится и к тби, и к высокодавленческой системе питания.

тпсы, мапы  и прочее менять на "а вдруг повезёт",  лесной и весьма затратный способ ремонта, очень, очень редко приводящий к удаче. это можно запомнить.