Давление масла, как признак усталости двигателя.

[Almaz]

На горячем моторе половины шкалы давления нет?

а что значит половины шкалы давления?
у меня вот тоже чуть больше половины всегда (40+ чегототоам)

[kilimanjaro]

На горячем моторе половины шкалы давления нет?

а что значит половины шкалы давления?
у меня вот тоже чуть больше половины всегда (40+ чегототоам)

У меня на вполне прилично работающем 7,4 на горячую 89 градусов давление 1\4 шкалы плюс одно деление.
На овердрайве на тормозе при 500 оборотах\мин.

[Faul03]

Показания манометра характеризует общее состояние двигателя.Масляный насос+общий износ двигателя от неправильной эксплуатации-несвоевременная замена масла,хреновый бензин и т.д.

[Марат]

на этих машинах любое давление выше нуля уже хорошо! Это сам производитель говорит, между прочим.
У 90% он до 1\4 не дотягивает. Если движок не чинили.
Рама действительно печальная

[Faul03]

У свежих(относительно)3-5 лет давление 3/4 шкалы.

[Vroom]

на этих машинах любое давление выше нуля уже хорошо! Это сам производитель говорит, между прочим.
У 90% он до 1\4 не дотягивает. Если движок не чинили.
Рама действительно печальная

быть такого не должно и скорее всего производитель этого не говорил - просто тупые сплетни.
а если и говорил - это долбо*бизм чистой воды.
когда стрелка опускается заметно ниже середины по шкале и держится там постоянно, то это хороший повод для устранения проблемы.
а почему у 90% ниже 1/4 - уже говорилось. потому что процентов 95-97 американских авто тех годов - адовые дровандосы.

[Марат]

могу выложить скан из родного мануала
Как владелец не дровяной машины, скажу что при пробеге 350-400 т стрелка полюбому ниже 1\4 ляжет. Как бы хорошо за машиной не следили.
Лично эксплуатирую машину с новья, сейчас пробег 350 (Блейзер)

[SSSkorikov]

могу выложить скан из родного мануала

Да зачем ему скан мануала, он во всех темах всех и все обсирает,  не зависимо от того обоснованно это или нет,  так что если показать ему скан скажет что америкосы тупые)))

[Vroom]

могу выложить скан из родного мануала

Да зачем ему скан мануала, он во всех темах всех и все обсирает,  не зависимо от того обоснованно это или нет,  так что если показать ему скан скажет что америкосы тупые)))

да не обсираю я ничего. в каких всех то?
просто мне интересно наблюдать за многими пользователями на этом форуме... опять же, которые по фото могут рассказать тех состояние и чуть ли не историю авто. которые слюни распускают и кричат аля "яб купил, но денег нет", такое ощущение, что здесь детский сад - подготовительная группа, а не форум взрослых людей.
ты считаешь, что лучше ху*ней заниматься, чем правде в глаза смотреть? хотя, можешь и не отвечать, удивительного все равно ничего не произойдет.

[Vroom]

могу выложить скан из родного мануала
Как владелец не дровяной машины, скажу что при пробеге 350-400 т стрелка полюбому ниже 1\4 ляжет. Как бы хорошо за машиной не следили.
Лично эксплуатирую машину с новья, сейчас пробег 350 (Блейзер)

сколько раз за этот пробег была машина перегрета?
если стрелка даже до 1/4 не дотягивает, нафига ты дальше ездишь и добиваешь мотор? надо ехать чиниться...
тем более пробег уже к этому распологает.
не один из форумчан не признает, что он ездит на дровах, а хотя этих дров на форуме жопой жуй.
по поводу мануала, могу тоже скан выложить. у меня в мануале для камри 2009 года написано, что жор 1 литра масла на 1 тыс. км. - считается нормальных, хотя это естественно нихера не нормально, производитель просто перестраховывается, что бы потом было проще судиться. а в мануале какого то форда (не помню точно какого) написано типа - "если вы не хотите проблем, тогда лучше вообще машину не покупайте"

[Марат]

если бы она была перегрета, она бы столько не проехала.
Почему надо ехать чиниться, если  производитель считает это  давление нормальным?

[Almaz]

ну вот у меня 2002г 189000миль
стрелка ползает около 40 на американской приборке (=275 на европейской) чаще выше, рееедко чуть ниже
при заводке на холодную почти 3\4

а речь у нашего "разоблачителя гнилых рам" изначально шла о "ДАВЛЕНИЕ ДО ПОЛОВИНЫ ШКАЛЫ" - типа как упрек
ну так оно в норме до половины шкалы кмк

А Марат говорит, что вообще, если стрелка поднялась - гуд

[SSSkorikov]

И я даже могу сказать почему производитель считает это давление нормальным, потому что двигатель чугунный низкооборостый с маленькой степенью сжатия, там каналы масляные по 3 мм диаметром, там нет масляных форсунок которые охлаждают дно поршня........ там достаточно чтобы масло просто проходило по каналам, все............. если в этом двигателе вытащить термостотат то летом температура будет около 50 градусов, настолько не напряженный режим работы у  наших смолблоков.

[vlad74]

Да! У многих дрова , но мы здесь все дружно с этим боримся и любим их! ( дрова)   смущает наличие стрелки на приборке?  А на Пазиках с завода лампочка моргает! И на волгах! И у половины европеек лампа загорается  0.3-0.5 кг /см2 все остальное нормально!

[arthur_nv]

у меня на холодную 1/2 + 2 деления
на горячую 1/4 + 1,5 ( до 2 не дотягивает чуток )
в обычном режиме езды держится на 1/2
когда машину взял все тоже самое было

двиг вортек 5,7

наметил перебрать через пару недель посмотрим сколько будет на перебраном