Только что загнал авто к электрикам, пусть ищут почему кондей стал дуть слабее. Визуально утечек нет. Версии 2, либо фреон, которого качнули 800 грамм, размазался по системе, и его тупо мало, либо дырка настолько мала, или в таком месте, что его не видно. Вторая версия кажется более правдоподобной, но хочется надеяться на первую. Так и не решена проблема с режимами печки/кондея. Была версия, что рассыпались заслонки, но почему тогда переключение режимов происходит на кочках? Скорее всего проблема в электрике, куда копать хз. Электрик сказал: ты затрахал, неси схему, будем смотреть.