Калитка для запаски на фаркоп

[upavel]

Я бы все таки не стал делать в фаркоп. Съемной сделать - да. Поскольку тяжелая. Но не в квадрат фаркопа. Слишком хлипкое основание. Сам проходил через конструирование калитки. Лучше доработать балку фаркопа. А именно приварить два квадрата по краям, напротив креплений балки к раме. Либо изготовить крепления к обоим лонжеронам рамы, предусматривающие легкую и быструю установку данного девайса. Одно крепление по центру разболтается. У нас не европа.

Все именно так. У меня кронштейн калитки крепился к раме в местах кронштейнов заднего бампера, точно также, ка спереди крепятся буксирные клыки. Три года безжалостной эксплуатации по "направлениям" показали надежность конструкции.

[Jessie]

Кирыч, ну так чем завершились размышления - будут попытки реализации, или тема умерла?

[Кирыч]

В процессе, подгоняем, улучшаем, находим нюансы

[Jessie]

В процессе, подгоняем, улучшаем, находим нюансы

Это хорошо, интересно будет глянуть 

[Грязный Гарриk]

Очень нуждаюсь в данном девайсе.
Внимательно послежу за темой.

[Кирыч]

Разболтовка какая?

[Jessie]

Разболтовка какая?

Мне интересна Таховская 6x139,7 .

[Кирыч]

Принял)
В принципе, есть мысль сделать само крепление универсальным, но это слегка удорожает конструкцию, придется обращаться к спецам по лазерной резке. Вот и думаю, делать под конкретную машину, или универсально, хотя бы на три-четыре варианта. Пятьсот рублей-невелика сумма, но все в куче...... вот и мыслю..

[Кирыч]

Нет ли в теме людей, кто нарисует в САПРе деталь?

[Грязный Гарриk]

Разболтовка какая?

Мне интересна Таховская 6x139,7
[/qкuote]

Аналогично

[Кирыч]

Принял)

[Skyfil79]

Совет. Делай сразу универсальную. Если будет возможность сделать единую конструкцию для кругляка и квадрата то это при начальных затратах в конечном итоге ощутимо сэкономит. Да и народу будет проще.

Бываю в Челябинске регулярно) Видимо поэтому такой девайс я сварганил себе. http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=49261.75

Изначально делал для 410. Позже переделал для 840. Переделка заключалась в переносе квадратов на балку фаркопа от 840. Ну и всю калитку сделал съемной.

Если нужны какие либо размеры, можешь смело спрашивать. Я не имею ничего против плагиата в случае если конечный результат будет лучше.

[Skyfil79]

Мысли у меня были такие. Не к балке приваривать квадраты, а скопировать кронштейны фаркопной поперечины, что крепят ее к раме и продлить каждый за пределы заднего бампера. Получится два торчащих квадрата. Такие кронштейны сделать для 410, 840, блейзеров и кого угодно. Далее на самой калитке насверлить отверстий с нужным интервалом чтоб калитку можно было закрепить при любом расстоянии между кронштейнами. Ну и сделать также универсальный кронштейн, соединяющий калитку и две профилины. Как-то так. У меня просто не было времени на это все, поэтому я принял решение делать ее монолитной и для 840, предусмотрев только снятие. Рамка под номер из 80 тонкостенного уголка крепится на два болта для пластины фаркопа снизу бампера. Там же номер крепится если калитка снята.

[i-man]

Нет ли в теме людей, кто нарисует в САПРе деталь?

Если подойдет автокад - кидай задание в личку.

[Кирыч]

[/quote]
Если подойдет автокад - кидай задание в личку.
[/quote]
Спасибо, уже сделал)) Помогли))

С

Бываю в Челябинске регулярно)

Заскакивай)) Спасибо, идея годная, но позже)