Встречайте. Скоро вольюсь в клан

[shkafar]

Вот раздатку я бы оставил. Она считай новая, после ребилда. Да и кочерга в полу радует. Коробас работает отлично, вопрос как долго еще проработает. А вот мощи не хватает. ТБИ не сильно шустер. Думаю с двиглом надо будет что-то делать.

[Motorcraft]

Я думаю сначала надо найти человека, который сможет одно вытащить а другое вставить, да так, чтобы ещё и работало...

[Anoonakh]

ТБИ не сильно шустер.

ну это-то было заранее ясно.

[Anoonakh]

Я думаю сначала надо найти человека, который сможет одно вытащить а другое вставить, да так, чтобы ещё и работало...

такие люди есть

Главное чтобы ТС понимал, что свап встанет в стоимость нового ДВС + 150 еще минимум

[Motorcraft]

да денег не мало потребуется....

[evilmadness]

Я думаю сначала надо найти человека, который сможет одно вытащить а другое вставить, да так, чтобы ещё и работало...

такие люди есть

Главное чтобы ТС понимал, что свап встанет в стоимость нового ДВС + 150 еще минимум

имхо, не очень понимает
без обид к ТС

[shkafar]

Ну я примерно на эти суммы и рассчитываю. Будем работать в направлении получения денег. А там уже в зависимости от суммы буду определять дальнейшее корчестроение.

Отправлено с моего Lenovo S860 через Tapatalk

[dimaruk1973]

Всю тему не читал, но если ставить вортек вместо тби, откуда Вы взяли ценник Свапа в 150 тыс.(работа)
Это не 10,2 ставить вообще без проводки.

[shkafar]

Всю тему не читал, но если ставить вортек вместо тби, откуда Вы взяли ценник Свапа в 150 тыс.(работа)
Это не 10,2 ставить вообще без проводки.

Я пока говорил только про сумму внешних вложений без учета стоимости старого движка. Опять же пока ничего не определено. Стоит цель и от нее будет бонус, который и хочется потратить на машину. А что именно в ней будет меняться-хз. Сам еще не знаю к чему идти.вот и думаю, что бы сделать и стоит ли вообще делать? А может просто привести все в божеский вид?

Отправлено с моего Lenovo S860 через Tapatalk

[i-man]

Здесь была тема, как чел головки шлифовал. Найди, почитай. Думаю, лошадок 20-30 можно найти и на нашем движке.

[Anoonakh]

читаем выше, "думаю о 5.3", что по-русски значит SBC->LS свап.

Даже при смене L05->L31 работ достаточно - далеко не болт-он, а при LS-свапе надо все подкапотное перетрясти да и много чего другого сделать - 150 там наберется, неоднократно доказано эмпирическим путем

[evilmadness]

У ТС мелькнула клёвая и единственно верная пока что мысль : привести все в нормальный вид. Пока что, я бы на твоём месте, делал это

[shkafar]

Будем искать деньги, а там разберёмся

Отправлено с моего Lenovo S860 через Tapatalk

[shkafar]

читаем выше, "думаю о 5.3", что по-русски значит SBC->LS свап.

Даже при смене L05->L31 работ достаточно - далеко не болт-он, а при LS-свапе надо все подкапотное перетрясти да и много чего другого сделать - 150 там наберется, неоднократно доказано эмпирическим путем

Т.е. на работу нужно не меньше 150?
Нур и соответственно стоимость всего остального железа.
Будем думать.

Скажи, а есть ли варианты раскочегарить TBI? Хотя бы лошадей до 280?

Отправлено с моего Lenovo S860 через Tapatalk

[shkafar]

Может кому надо. Сейчас на Рокавто скидка на ремкомплект диффа от компании USA Standard
Вот ссылки.
Так же скидки на ГП
https://www.rockauto.com/en/parts/usa+standard+gear,ZKGM85HD,differential+rebuild+kit,18601

или

https://www.rockauto.com/en/catalog/chevrolet,1995,tahoe,5.7l+v8,1061345,drivetrain

Я бы приобрел 1.
Желающие скинуться есть, чтобы доставка подешевле была?