теперь сравню БУХАНОЧКУ с Блейзиком

[Артём43]

Слава,я те испорчу Гелик!Иш чО выдумал!

[mousoff]

Меня вообще мысли посещают исключить нафиг передок и собрать пулялку с заднеприводной трансмиссией и серьёзным мотором.

104 мотор - самое лучшее что у мерсов было из рядников шестерок. Кстати, он же стоит на Корандо и Тагере. Передний мост можно оставить, мешать пулять он не будет))

[Sewa]

Меня вообще мысли посещают исключить нафиг передок и собрать пулялку с заднеприводной трансмиссией и серьёзным мотором.

104 мотор - самое лучшее что у мерсов было из рядников шестерок. Кстати, он же стоит на Корандо и Тагере. Передний мост можно оставить, мешать пулять он не будет))

какое ошибочное замечание
стоит не мерсовский мотор а пародия на мерсовский мотор 

[marganus]

Ребят, здесь не про мерседес,  здесь буханка и блейзер.

[Skyfil79]

ушатаная буханка - тот самый вариант,чтобы свапнуть ее 4,3. А чтоб педали и рычаг не доставали то еще и с акпп.

[marganus]

Ну кто нибудь так делал , я рекламу видел тойотовский двигатель и акпп от блейзера даже не слышал а так идея правильная.

[Skyfil79]

ну а что, мотор чугунный, компактный, моментный, с ресурсом. Для уаза лучше чем даже 409 с его убогим грм и чахлым моментом. Найти живой не проблема.

[GM-Service]

Ну кто нибудь так делал , я рекламу видел тойотовский двигатель и акпп от блейзера даже не слышал а так идея правильная.

У меня был УАЗ с мотором от ГАЗ 53. Продал через 2а года (замучился мосты ремонтировать и карданы менять)

[игрок]

у меня с ноября по март была буханка. ну, как у меня - клиентская. ну, как клиентская - друзей. электрика была вся оборвана, тяги закисли намертво, и т.д. не, буханка была источником радости в виде шуршащих купюр, ибо за весь срок она проехала по территории сервиса дай бог чтобы метров 40. не за раз, а всего. каждый выезд сопровождался новой поломкой, пустяковой, копеечной, но здоровья это не прибавляло. главное, ведь сказал же сразу, еще до доставки ко мне - давайте снимем буровую и поставим на что угодно, хоть на прицеп и подкинем нормальный движок, не, давай делать. ну, делать так делать, давайте поменяем все. не, будем менять по мере возникновения геморроя. про частоту возникновения я писал выше. в общем, бухань пошла во вторчермет, буровая была снята (впрочем, она-то тоже из тех времен, не уверен, что там был бы толк с бурением).

[vlad74]

Меня вообще мысли посещают исключить нафиг передок и собрать пулялку с заднеприводной трансмиссией и серьёзным мотором.

104 мотор - самое лучшее что у мерсов было из рядников шестерок. Кстати, он же стоит на Корандо и Тагере. Передний мост можно оставить, мешать пулять он не будет))

какое ошибочное замечание
стоит не мерсовский мотор а пародия на мерсовский мотор 

Да вот и не все так!  До1997 года на завод санг-енг поставлялись и моторы и коробки из германии, потом после 1997  выкупалась лицензия на производство моторов    (это отчасти обусловлено слиянием с дэу) ,а коробки стали не мерсовские а бразильские, и мосты тоже стали ставить не мерседес , а какую то дану, которая у многих и 100т не отхаживала!   Приятно вспомнить годы владения муссо1996г , прям бальзам! Номер моей гидро механической коробки АКПП бился по дате производства до недели! и применимость гелик старых годов и 124 кузов Е-шка,  по движке тоже полазил! Каждый болтик с звездочкой трех лучевой...а следующие года уже звездочек на болтах не найдешь тут ты Сева прав  .

[litrson]

Повторюсь, конечно, не однажды писал про Бухань. Но за те деньги, что отдал за неё в своё время, вкупе с капремонтом и остальным обслуживанием в течение 2,5 лет, ничего даже на ходу, не то что приличного, взять не смог бы. Даже, если все расходы на 2 помножить!
Согласен с Полунефтяником, при обслуживании в сервисе, оставит без порток! Да, геморрой, руки чумазые, хрен прогреешь зимой! Бывает, отвалится что-то совершенно нежданно по дороге! Но она, кроме всего прочего, ещё едет по пашне! Даже с колхозными мостами! И 2 коляски с детьми, плюс старшего, жену и мать в Блейзер не засунуть!
Поэтому разговор о машине исключительно для души, в г... или в разряд раритетов - как бы не совсем корректен. Не 1000-2000 км за раз, но по 400-500 км за выходные мы проезжали! И, в общем-то, без каких-либо серьёзных проблем.
Очень сильно меня на тот момент выручила Буханка!
Автору темы - респект!
Я, вообще, за то, чтобы эту машину довести до ума серийно. Задумка-то классная! Кое-что продумать-доделать по-человечески, её даже продвинутая автозаграница не как "Чудо-Юдо", а как машину для конкретных нужд покупать будет! Но, к глубочайшему моему (и не только) сожалению, в обозримом будущем это навряд ли случится!

[Артём43]

Если на буханку поставить блейзеровский 4,3 то трансмиссию размолотит в первые пять тысяч.

[Sewa]

Если на буханку поставить блейзеровский 4,3 то трансмиссию размолотит в первые пять тысяч.

всё это уже пройдено и давно известно
УАЗ рассчитан на свой чахлый мотор ,трансмиссия /мосты/рама
и в УАЗ изначально ,в стадии разработки ,никто не закладывал прочность и ходимость авто на долгие годы .

и все эти переделки УАЗов под V8 и тд -утопия ,рассуждать у нас на Форуме конечно об этом можно и нужно ,но это ничего не изменит

но при этом Буханка останется уникальным автомобилем ,не имея альтернатив
и ни с какими старыми Астро или новыми  Соболями с ПП Буханку сравнивать не получится

[Артём43]

Сев,а кто спорит? Буханка утилитарна.Ее стихия там,где нет асфальта и короткими перебежками.
Ежли чО,то юзал ее  три года.И вот странность,почему-то ничего не отваливалось.

[A-UD]

я уже в какой то теме писал, уазы в Бразилии продавали с блейзовской начинкой, не помню про мосты, в ЗР была статья с фотками, если не выкинул, лежит где то, поэтому если мосты были теже, то и буханку можно дружить с v6, если место позволит. Насчет соболя, недавно по какому то каналу был тест буханки и соболя 4х4, соболь уделал буханку по всем показателям.