Взаимозаменяемость запчастей на Блейзер Елабуга 2,2 97-99 годов выпуска

[dimon69]

P.S. Берем здесь нужную инфу (номерок или целиком фразу), вставляем ее в "поиск", ищем картинки, читаем, проверяем

И опять поиск ничего не выдает  Точно помню что для добавления во "Взаимозаменяемость.."  FAE 14010 брал инфу с нашего сайта, сейчас решил перепроверить, и опять никаких следов, только ссылка на Lion (Сергей) здесь Уже второй случай, когда было, да сплыло...

[sheva]

P.S. Берем здесь нужную инфу (номерок или целиком фразу), вставляем ее в "поиск", ищем картинки, читаем, проверяем

И опять поиск ничего не выдает   Точно помню что для добавления во "Взаимозаменяемость.."  FAE 14010 брал инфу с нашего сайта, сейчас решил перепроверить, и опять никаких следов, только ссылка на Lion (Сергей) здесь Уже второй случай, когда было, да сплыло...

всё прекрасно бъётся и на экзисте и автопитере и на емекс

[engineer-2]

 Ну вот видно же хорошо на схеме, что датчик имеет ДВА вывода - один на стрелку, другой на лампочку.
 С какой целью конструкторы повесили лампочку на реостат, ускоряя тем самым его гибель и делая лампочку настолько ненадежной, что многие, и я в том числе, не подозревали, что она вообще есть? Провод один сэкономили?

[Юрий-13]

Усиленно использовал "Поиск" и нашел что датчиков давления на движке два. Тот который представлен выше на фото, идет на стрелку и провод крепится на винт, пластиковый разъем не используется. А на лампу идет второй датчик так же установленный на блоке (но в торце, параллельно оси двигателя)

P.S. Если я туплю, поправьте.

[sheva]

Усиленно использовал "Поиск" и нашел что датчиков давления на движке два. Тот который представлен выше на фото, идет на стрелку и провод крепится на винт, пластиковый разъем не используется. А на лампу идет второй датчик так же установленный на блоке (но в торце, параллельно оси двигателя)

P.S. Если я туплю, поправьте.

Всё верно ;)их два.

[engineer-2]

Усиленно использовал "Поиск" и нашел что датчиков давления на движке два. Тот который представлен выше на фото, идет на стрелку и провод крепится на винт, пластиковый разъем не используется. А на лампу идет второй датчик так же установленный на блоке (но в торце, параллельно оси двигателя)

P.S. Если я туплю, поправьте.

 Поправляю. Второй датчик не для лампы, а для питания бензонасоса.

[sheva]

Привет парни,вот наткнулся на такое чудо ,не чего не напоминает?

[dimon69]

Не Славин дизелек бывший?

[sheva]

 Какой же это дизелек? Это 16-клапанный ЗМЗ. Интересно, что там с подушками? И где воздушный фильтр? Еще не доделали?

Да,ЗМЗ-406 :)Интересно как он его вкорячил ???Машина продаётся.

[sheva]

Вот http://www.avito.ru/ulyanovsk/avtomobili_s_probegom/chevrolet_blazer_1997_262470906

[Palez]

скажите, а лучше на картинке ткните  где на блейзере 2,2 стоит датчик температурный на мозги?

[lena54806852]

Встань к машине лицом, открой капот, и смотри по правую руку.Где термостат, там датчик. Ну грех такое не увидеть. На движке ближе к тебе. Не промахнешься.  

[Palez]

он одноконтактный?

[lena54806852]

  вот блин не помню. На него фишка одевается.

[engineer-2]

он одноконтактный?

 Одноконтактный - это на стрелку. А на мозги - двухконтактный. Оба датчика стоят рядом.