Что комфортней, быстрей и безопасней, 15 летнее ведро или новое? Готов сравнить и поделиться опытом.

[vlad74]

Диалог напоминает старинную доставалочку:" купи слона!  дядь ну купи-и-и!"    Алексей ,а если человек ездил на новой,  то сколько надо км накатать, что бы для тебя это считалось? В той теме Слава нормально так накатал , и подробно все расказывает, и все равно говно полетело!

[D.Brown]

Это вот сейчас интересно, особенно про неубиваемость легендарной 60 коробки

ну да, ну да... 7 тонн тянуть может и не ломается.

[D.Brown]

Диалог напоминает старинную доставалочку:" купи слона!  дядь ну купи-и-и!"    Алексей ,а если человек ездил на новой,  то сколько надо км накатать, что бы для тебя это считалось? В той теме Слава нормально так накатал , и подробно все расказывает, и все равно говно полетело!

тот кто не ездил на новой, будет до последнего вздоха доказывать, что старое лучше))))
На дешевле в обслуге и налог меньше, налог на роскошь не нужно платить, страховку каску покупать за 150тр не нужно =))) но далеко старое не лучше нового)))

[Arkasha77]

Ха....
В воскресенье по м-4 между Каширским и Михневским постом
Встретил ситуацию, как старый фургон Мерс( сейчас их активно катают Почта России) тащил на веревке Ренж , и точно не старый.
Не успели запечатлить на фото. Скорость у нас была выше , чем у Ренжа)))

Илиуспели, просто разглядеть неполучилось)))

[Y2K]

Это вот сейчас интересно, особенно про неубиваемость легендарной 60 коробки

ну да, ну да... 7 тонн тянуть может и не ломается.

Чудеса какие, тут у людей от 33 колес подыхает, какие 7 донн, сказки не иначе...

[Лексей 84]

Ха....
В воскресенье по м-4 между Каширским и Михневским постом
Встретил ситуацию, как старый фургон Мерс( сейчас их активно катают Почта России) тащил на веревке Ренж , и точно не старый.
Не успели запечатлить на фото. Скорость у нас была выше , чем у Ренжа)))

Илиуспели, просто разглядеть неполучилось)))

да я документы забыл и мне как то было не до пластика, который на веревке тянут

[vlad74]

Знаете мне в голову пришла интересная мысль! Поделюсь! Вот мне не надо сравнивать новую и супер новую со старой , да если задуматься, то и многим другим здесь то же есть что вспомнить.    Лично мой автомобильный опыт начался с 412 москвича, и с тех пор через меня прошло , очень много разных машин!  Да и лет прошло прилично...... И вот теперь меня кто то ,Очень знающий, хочет убедить что комфорт и безопасность и скорость не изменились???  Это же очевидные Вещи!

[mousoff]

Влад, суть несколько иная. Разговор идет о машинах с дельтой в 15 лет. И смысл то в том что ничего существенного не произошло в автомобилестроении за эти 15 лет кроме ( в плюс) кучи  не особо полезной электроники и мультимедиа а в минус- резкое удешевление со снижением качества, вот и всё. Так вот смысл опроса то в том- готовы ли наши сокланы заплатить очень приличную сумму денег за то что предлагается сейчас либо не платить а остаться на том что есть. Что из комфорта то улучшилось в однокласниках? Стало больше усбишных гнезд? Материал торпеды стал лучше? Сидения удобнее?  Чем стало быстрее? Лучше стали моторы и подвеска?  Почему вдруг система безопасности машины 2000 года производства резко устарела и стала кардинально уступать той что ставиться сейчас? Что, принцип работы подушек изменился? В преднатяге используются нового типа  пиропатроны? Конструкция замков ремней поменялась? Сами ремни прочнее? Как-то по другому теперь работают сминаемые зоны?  Что именно то?
Или мы говорим о том что многие производители теперь в обязательном порядке ввели АБС или минимум  2 подушки? Так понятно, это позволяет поднять стоимость автомобиля

[Arkasha77]

Влад, суть несколько иная. Разговор идет о машинах с дельтой в 15 лет. И смысл то в том что ничего существенного не произошло в автомобилестроении за эти 15 лет кроме ( в плюс) кучи  не особо полезной электроники и мультимедиа а в минус- резкое удешевление со снижением качества, вот и всё. Так вот смысл опроса то в том- готовы ли наши сокланы заплатить очень приличную сумму денег за то что предлагается сейчас либо не платить а остаться на том что есть. Что из комфорта то улучшилось в однокласниках? Стало больше усбишных гнезд? Материал торпеды стал лучше? Сидения удобнее?  Чем стало быстрее? Лучше стали моторы и подвеска?  Почему вдруг система безопасности машины 2000 года производства резко устарела и стала кардинально уступать той что ставиться сейчас? Что, принцип работы подушек изменился? В преднатяге используются нового типа  пиропатроны? Конструкция замков ремней поменялась? Сами ремни прочнее? Как-то по другому теперь работают сминаемые зоны?  Что именно то?
Или мы говорим о том что многие производители теперь в обязательном порядке ввели АБС или минимум  2 подушки? Так понятно, это позволяет поднять стоимость автомобиля

За 15 лет они просто очень устали и заколхожены, а если 15 летнюю машину содержать в идеальном техническом состоянии, то это обойдётся не дешевле покупки новой!
Не пробовал с этой точки зрения взглянуть?))))
ЗЫ: сиденья стали реально удобней подушки не только поднимают цену но и добавляют безопасности))) зоны деформации может и не поменялись, но 15 летнее ведро не факт что сложиться там где это было задуманно производителем.

[mousoff]

Пробовал, однозначно считаю значительно более выгодным содержать 15 летнюю.
Мало того, понимаю и вижу что если сейчас поведусь на замену, тогда необходимость смены от усталости наступит не через 20 лет а через 5. И придется вступить в навязываемый всеми нынешними производителями порочный круг регулярных замен товара на новый, как бы не устраивали изначально то что есть.

[Arkasha77]

Пробовал, однозначно считаю значительно более выгодным содержать 15 летнюю.

Имея свой сервис, наверное-да

[mousoff]

Пробовал, однозначно считаю значительно более выгодным содержать 15 летнюю.

Имея свой сервис, наверное-да

)) Все что делаю- делаю сам. И приходится это делать крайне редко. Сервис позволяет все это делать в тепле просто с меньшими трудозатратами. Поверь мне, новый автомобиль тоже бы регулярно посещал подъемник  и подвергался бы, наверное, даже более пристальному вниманию с моей стороны.

[Arkasha77]

Пробовал, однозначно считаю значительно более выгодным содержать 15 летнюю.

Имея свой сервис, наверное-да

)) Все что делаю- делаю сам. И приходится это делать крайне редко. Сервис позволяет все это делать в тепле просто с меньшими трудозатратами. Поверь мне, новый автомобиль тоже бы регулярно посещал подъемник  и подвергался бы, наверное, даже более пристальному вниманию с моей стороны.

Всё что делаю-делаю сам. И приходиться это делать довольно часто. Сервиса нет, делаю всё на земле и не вижу разницы, какую машину ремонтировать, просто новую пришлось бы делать реже и проще.

[mousoff]

Ну вот и поговорили))) В частоте у нас с тобой разница в том что мои машины используются, практически, в тепличных условиях - основные пробеги- трасса , на средних оборотах. А у тебя- покатушки с веером грязевых брызг и ревом мотора. Наверное, ты прав, в твоем случае логично пересесть на что-то другое.

[vlad74]

В дельте 15 лет наверное не много изменилось ,но некоторые вещи реально удобней! скажем мне например приятней не веслами маслать а кнопочку нажать. А печку и кондюк , да смысл остался почти тот же ,но! кнопочками температуру поставить интересней,да и системы кондиционеров очень отличаются по эфективности , спросите у кондиционерщиков про нижний порог температуры, на дергающиеся стрелки приборки тоже смотреть не хочу,  да много мелочей которые стали приятней с годами ..... ну и електро помагуны разве это плохо?  да содержать конечно новую дороже и надеги мало, это да, но если рассуждать, про скорость, комфорт и безопасность, абстрогируясь от прочих факторов ,например финансовых или универсальности или проходимости.....