Что комфортней, быстрей и безопасней, 15 летнее ведро или новое? Готов сравнить и поделиться опытом.

[D.Brown]

Влад, суть несколько иная. Разговор идет о машинах с дельтой в 15 лет. И смысл то в том что ничего существенного не произошло в автомобилестроении за эти 15 лет кроме ( в плюс) кучи  не особо полезной электроники и мультимедиа а в минус- резкое удешевление со снижением качества, вот и всё. Так вот смысл опроса то в том- готовы ли наши сокланы заплатить очень приличную сумму денег за то что предлагается сейчас либо не платить а остаться на том что есть. Что из комфорта то улучшилось в однокласниках? Стало больше усбишных гнезд? Материал торпеды стал лучше? Сидения удобнее?  Чем стало быстрее? Лучше стали моторы и подвеска?  Почему вдруг система безопасности машины 2000 года производства резко устарела и стала кардинально уступать той что ставиться сейчас? Что, принцип работы подушек изменился? В преднатяге используются нового типа  пиропатроны? Конструкция замков ремней поменялась? Сами ремни прочнее? Как-то по другому теперь работают сминаемые зоны?  Что именно то?
Или мы говорим о том что многие производители теперь в обязательном порядке ввели АБС или минимум  2 подушки? Так понятно, это позволяет поднять стоимость автомобиля

За 15 лет они просто очень устали и заколхожены, а если 15 летнюю машину содержать в идеальном техническом состоянии, то это обойдётся не дешевле покупки новой!
Не пробовал с этой точки зрения взглянуть?))))
ЗЫ: сиденья стали реально удобней подушки не только поднимают цену но и добавляют безопасности))) зоны деформации может и не поменялись, но 15 летнее ведро не факт что сложиться там где это было задуманно производителем.

Как же ты прав. Но не все это понимают, что старье содержать в идеале дороже, чем купить новую) Проще насос от жигулей воткнуть или от газели))))) навернулся энкодр? да хрен с ним... прикрутит палку)))))))

[Y2K]

Это вот сейчас интересно, особенно про неубиваемость легендарной 60 коробки

ну да, ну да... 7 тонн тянуть может и не ломается.

Чудеса какие, тут у людей от 33 колес подыхает, какие 7 донн, сказки не иначе...

Думай, что сказки, но пазик забитый омоном в полном экипе с брониками корбка тянула исправно ))))

Так это разовая акция то, это можно и жигулями делать, погонял бы ты так месяц совершенно другое бы рассказывал.

[Y2K]

Влад, суть несколько иная. Разговор идет о машинах с дельтой в 15 лет. И смысл то в том что ничего существенного не произошло в автомобилестроении за эти 15 лет кроме ( в плюс) кучи  не особо полезной электроники и мультимедиа а в минус- резкое удешевление со снижением качества, вот и всё. Так вот смысл опроса то в том- готовы ли наши сокланы заплатить очень приличную сумму денег за то что предлагается сейчас либо не платить а остаться на том что есть. Что из комфорта то улучшилось в однокласниках? Стало больше усбишных гнезд? Материал торпеды стал лучше? Сидения удобнее?  Чем стало быстрее? Лучше стали моторы и подвеска?  Почему вдруг система безопасности машины 2000 года производства резко устарела и стала кардинально уступать той что ставиться сейчас? Что, принцип работы подушек изменился? В преднатяге используются нового типа  пиропатроны? Конструкция замков ремней поменялась? Сами ремни прочнее? Как-то по другому теперь работают сминаемые зоны?  Что именно то?
Или мы говорим о том что многие производители теперь в обязательном порядке ввели АБС или минимум  2 подушки? Так понятно, это позволяет поднять стоимость автомобиля

Ну как так то? возмем в пример 1000 эскалейд... Так то да там есть руль и 2 педали)) даже кочерга присутствует)))) но появилась система кругового обзора,  система контроля за полосой, система предупреждения от столкновения, отличный динамичный мотор 6.2 с с 620НМ  отличная 6ст коробка передач. Про 4х зонный климат контроль я уже даже не говорю.. Это все мелочи. Это все в сумме создает комфорт!!! Где ничего не нужно допиливать. Ты просто садишься и едешь, получая удовольствие именно от вождения!

Там уже 10 ступка стоит с этого года.

[D.Brown]

Маленькое замечание любителям старых авто, сопоставим хотя бы здесь на форуме в теме "Обмен опытом" количество  вопросов по ремонту Tahoe 800 серии и Tahoe 900 я уже не говорю о Tahoe 400. Так что дешевле и выгоднее содержать?

Угу, хозяева K2XX ваще молчат, оно у них на гарантии)))))

А там ничего и не ломается) Недавно отзывная была по блоку управления подушками.

[D.Brown]

Влад, суть несколько иная. Разговор идет о машинах с дельтой в 15 лет. И смысл то в том что ничего существенного не произошло в автомобилестроении за эти 15 лет кроме ( в плюс) кучи  не особо полезной электроники и мультимедиа а в минус- резкое удешевление со снижением качества, вот и всё. Так вот смысл опроса то в том- готовы ли наши сокланы заплатить очень приличную сумму денег за то что предлагается сейчас либо не платить а остаться на том что есть. Что из комфорта то улучшилось в однокласниках? Стало больше усбишных гнезд? Материал торпеды стал лучше? Сидения удобнее?  Чем стало быстрее? Лучше стали моторы и подвеска?  Почему вдруг система безопасности машины 2000 года производства резко устарела и стала кардинально уступать той что ставиться сейчас? Что, принцип работы подушек изменился? В преднатяге используются нового типа  пиропатроны? Конструкция замков ремней поменялась? Сами ремни прочнее? Как-то по другому теперь работают сминаемые зоны?  Что именно то?
Или мы говорим о том что многие производители теперь в обязательном порядке ввели АБС или минимум  2 подушки? Так понятно, это позволяет поднять стоимость автомобиля

Ну как так то? возмем в пример 1000 эскалейд... Так то да там есть руль и 2 педали)) даже кочерга присутствует)))) но появилась система кругового обзора,  система контроля за полосой, система предупреждения от столкновения, отличный динамичный мотор 6.2 с с 620НМ  отличная 6ст коробка передач. Про 4х зонный климат контроль я уже даже не говорю.. Это все мелочи. Это все в сумме создает комфорт!!! Где ничего не нужно допиливать. Ты просто садишься и едешь, получая удовольствие именно от вождения!

Там уже 10 ступка стоит с этого года.

катаюсь на 15 годе.. Не знал о существовании 10 ступки даже)))

[Y2K]

Влад, суть несколько иная. Разговор идет о машинах с дельтой в 15 лет. И смысл то в том что ничего существенного не произошло в автомобилестроении за эти 15 лет кроме ( в плюс) кучи  не особо полезной электроники и мультимедиа а в минус- резкое удешевление со снижением качества, вот и всё. Так вот смысл опроса то в том- готовы ли наши сокланы заплатить очень приличную сумму денег за то что предлагается сейчас либо не платить а остаться на том что есть. Что из комфорта то улучшилось в однокласниках? Стало больше усбишных гнезд? Материал торпеды стал лучше? Сидения удобнее?  Чем стало быстрее? Лучше стали моторы и подвеска?  Почему вдруг система безопасности машины 2000 года производства резко устарела и стала кардинально уступать той что ставиться сейчас? Что, принцип работы подушек изменился? В преднатяге используются нового типа  пиропатроны? Конструкция замков ремней поменялась? Сами ремни прочнее? Как-то по другому теперь работают сминаемые зоны?  Что именно то?
Или мы говорим о том что многие производители теперь в обязательном порядке ввели АБС или минимум  2 подушки? Так понятно, это позволяет поднять стоимость автомобиля

Ну как так то? возмем в пример 1000 эскалейд... Так то да там есть руль и 2 педали)) даже кочерга присутствует)))) но появилась система кругового обзора,  система контроля за полосой, система предупреждения от столкновения, отличный динамичный мотор 6.2 с с 620НМ  отличная 6ст коробка передач. Про 4х зонный климат контроль я уже даже не говорю.. Это все мелочи. Это все в сумме создает комфорт!!! Где ничего не нужно допиливать. Ты просто садишься и едешь, получая удовольствие именно от вождения!

Там уже 10 ступка стоит с этого года.

катаюсь на 15 годе.. Не знал о существовании 10 ступки даже)))

Прогресс не стоит на месте.

[Sewa]

спросил про АКПП на Эвоке ...то ли 8 ...толи 12 ступеней ....
наХуана столько ?!
у меня 4 и едет ...
завтра скажут АКПП с 32 скоростями-все побегут менять ? послезавтра 64 скорости ?...
все по той же схеме за компьютерным железом гонятся ...только не все понимают ,что реально "производительности" от современного компа они не получают

[mousoff]

Сева, мы не понимаем насколько это хорошо. И об отличности коробки м мотора мы порассуждаем через пару лет.

[DJAp]

Вроде бы большое количество передач у коробки позволяют ставить двигатель мощнее

[Y2K]

Не мощнее, а более продолжительное время работать в нужном диапазоне, что даст либо, большую экономию, либо лучшую динамику, в любом случае придаст этим понятиям большую линейность, ну и комфорта от трансмиссий с большем количеством ступеней конкретно больше, эск на 8 ступке почти как вариаторный едет, 10 ступка наверно вообще = вариатору.

[Лексей 84]

Ага, вспомнилась история про Амарок и прицеп в 3 тонны)))
Мощные коробки )))

[Лексей 84]

И вот не давний проект, прицеп по нашим прикидкам весит 2,5 тонн.
А парнишка работает на этой Субару, постоянно в виде тягача

[D.Brown]

И вот не давний проект, прицеп по нашим прикидкам весит 2,5 тонн.
А парнишка работает на этой Субару, постоянно в виде тягача

парниша не может тягать прицеп такой своим субириком.. Тягач должен быть тяжелее прицепа.
На вот про безопасность новых авто...

[Лексей 84]

То есть моя фотка это мой вымысел?

[D.Brown]

а вот как разбивается авто из металла