Стук в руле круглая "таха"

[АРТЕМ]

так а если все это есть и мультируль и педаль электронная

[Махадыч]

Если педаль электронная - прибавляй 30 минут рабочего времени, лучше 60 минут.

[ee]

Если у вас нет электронных педалей газа, мультируля и т.д., то процедура длится не более 15 минут.
Всё в картинках расписано тут:
http://www.tahoeyukonforum.com/forum/showthread.php?t=46024

У меня и педаль электрическая и мультируль.
не заметил как на процедуру педаль влияет, но вот из-за того что руль не зафиксировал он крутанулся и порвал клокспринг.
по итогу + 16 тысяч за новую спираль (месяц ожидания) и потом 2 часа  часа на замену.

Можно подробнее? Как мультируль влияет на это?
Мы когда разъединили верхний вал с нижним валом, могли руль вращать как захочется, и я не увидел что он там может порвать (может у меня из-за отсутсвтия мультируля как раз нет возможности что-то порвать). Мы старались его не вращать особо, но если бы мы не вращали его хотя бы на 10-20 градусов, добраться до болта в салоне было бы намного сложнее. А так: повернул руль так, чтобы болт был доступен и крутишь его чем хочешь.

P.s. и американцы по ссылке выше говорят, что главное - не делать полный оборот. Вы сделали полный оборот руля?

[vannele]

Все ясно, тоже присутствует стук (утром) именно при повороте рулевого колеса, затем даже пропадает при дальнейшем движении,. Но вопрос, что же там все таки изнашивается? Как это влияет на безопасность? Кто то снял деталь и разобрал её по винтикам? По схеме видно одно, изнашиваться могут крестовинКИ вала. Или там если не заменить, руль потерять можно? Я не к тому, что менять не хочу, насколько проблема серьезная?
 Отчет или разбор полета,  на самом деле Более чем понятный  Спасибо!

[rewers22]

там телескопическая шлицевая часть - вот она и изнашивается.Это безопастно ( ну если ток она вааще в мясо) - но неприятно.

[Fox]

Вот как раз стук заменой нижней части вала и будет мне Реверс лечить. карданчик не проявился.

[vannele]

Спасибо, согласен приятного мало, как будто в подвеске брякает

[Borisrostov]

А у меня стук в верхнем валу.даже не стук а ллюфт.средний вал поменял и всё равно херня какая то.кто нибудь менял верхний вал?проблематично  его менять?

[ee]

А у меня стук в верхнем валу.даже не стук а ллюфт.средний вал поменял и всё равно херня какая то.кто нибудь менял верхний вал?проблематично  его менять?

Так я как раз и написал про верхний вал. Именно он у всех стучит. Смотрите выше ссылку с картинками.
Средний вал обычно не стучит.

[Borisrostov]

как раз таки все говорят про средний вал!!!а я про верхний

[Uh]

а если люфт 10-15 градусов?  а то мне тут приговорили средний вал и нижний.

[Uh]

а если люфт 10-15 градусов?  а то мне тут приговорили средний вал и нижний.

как вы ездите?
убиться же можно.

осторожно 

[Roadster]

А как же удовольствие от вождения?

[Uh]

А как же удовольствие от вождения?

оно есть, но с повышенной концентрацией 

[Fox]

заменил мне дядька Реверс какую то часть рулевого вала (точно не карданчик)  - что конкретно он знает. знал бы что будет такой эффект - давно бы сделал уже. руль стал более "плотным" по дороге меньше рыскает и конечно нет бряцанья. а то было ощущение что в подвеске что-то болтается.