Вся правда о США

[DenisN]

Ну а насчет безопасности...Я думаю что если бы у вас была возможность выбора то вы тоже бы покупали безопасные машины при прочих раных. Или я ошбаюсь? А еще учитывайте тот факт что средний американец по статистике проводит 1/3 жизни за рулем. Поэтому хочется обезопасить себя и иметьхоть какой то комфорт. А отсюда и байки про жазравшихся пендосов.А на самом деле просто когда по 2-3 часа в день приходиться сидеть за рулем то... не буду повторяться.У жены RAV4.И взяли нулевую т.к. это самая надежная и безопасная машина за прошлый год. Это для примера.

[Эд]

Да безопасная. Когда снимал с учета свою таху рядом стоял форд эксплорер с побитой мордой - пенсионер на рав 4 въехал в него. По словам владельца форда рав под списание, но пенсионер целый - подушкой токо по морде дало.

[SerkL]

По EuroNCAP сейчас безопасными считаются автомобили не только берегущие пассажиров, но и наносящие наименьшие повреждения другим участникам ДТП. Именно поэтому рамные американские авто не лучшие по безопасности по мнению EuroNCAP. То, что они наиболее безопасны для водителя и пассажиров - никого не волнует, все смотрят на звёзды, получающиеся суммарно по всем категориям, средний балл так сказать.
У нас в стране я предпочту небезопасный АА, подлатаю его в случае чего, нежели потом покупать новую "безопасную" машину)))

[DenisN]

Ну вот видите. У бас и у вас по разному смотрят на безопасность и себя и окружающих. Здесь, т.к. в случае когда машина уходит в утиль, ты получаешь за нее деньги такие, каких ты никогда не выручишь от продажи небитой. Поэтому мне пофигу что будет  с машиной. Мне главное, чтоб все, кто внутри были живы и здоровы. А железяка она и есть железяка, даже любимая и не стоит человеческой жизни полюбому.

[SerkL]

Ну а у нас в случае полного уничтожения авто ты в лучшем случае получишь её стоимость, если она куплена в кредит и со страховкой(банк денег со страховой отожмёт). В случае неновой машины тебе выплатят денег с учётом амортизации, т.е. я за свою 15 летнюю не получу ничего. Поэтому мне критично, чтобы машина не только спасла здоровье, но и сама по минимуму повредилась. А то, что я при этом убью того, кто под меня залезет - его проблемы, у нас к сожалению ПДД мало кто соблюдает, причём чем машина меньше - тем наглее себя ведут. Я думал под Блейзер никто не полезет - щаззз. Каждый матиз норовит нырнуть))

[DenisN]

Ну а у нас в случае полного уничтожения авто ты в лучшем случае получишь её стоимость, если она куплена в кредит и со страховкой(банк денег со страховой отожмёт). В случае неновой машины тебе выплатят денег с учётом амортизации, т.е. я за свою 15 летнюю не получу ничего. Поэтому мне критично, чтобы машина не только спасла здоровье, но и сама по минимуму повредилась. А то, что я при этом убью того, кто под меня залезет - его проблемы, у нас к сожалению ПДД мало кто соблюдает, причём чем машина меньше - тем наглее себя ведут. Я думал под Блейзер никто не полезет - щаззз. Каждый матиз норовит нырнуть))

Здесь унас в МА страховка обязательна на любое ТС, которое на дорогу выезжает. Это своего рода гарантия. Но можно на старую взять односторонюю, у вас та же система, насколько я знаю. Так вот выплаты будут естественно с учетом амортизации, пробега и пр. Но это все равно больше, чем продажа с рук в хорошем состоянии. Поэтому и не заморачиваются. Ну вот пример. Мой 97 Джимми по книжке на сегодня стоит около $2000. Если я его попробую продать, то смогу получить не больше чем $1500, а скорее всего меньше. А если это будет тотал не по моей вине, то я получу полную стоимость, как в книжке, т.е. $2000

[DenisN]

Блин, вышел покурить, зазвенело все , что выпирает Дубняк на улице +3 и снег идет. Началось.

[Grayius (Серёга)]

а как у вас автоклубы "живут"?

проводят встречи и т.п. - как и у нас?

спасибо.

[DenisN]

а как у вас автоклубы "живут"?

проводят встречи и т.п. - как и у нас?

спасибо.

Да впринципе также, как и у вас. И встречи проводят и веб сайты есть. Но чета я никак к здешней специфике не привыкну. Клубы очень замкнутые, т.е., например по определенным машинам или еще может добавляться какие то  определенные направления, ну оф роуд там или что то еще. Плюс пообщаться очень сложно если ты "не вструе". Я нашел пару веб сайтов по ремонту шевролетов, но это просто сайты тех поддержки и ничего более, а тематические я не очень люблю. Ну не хочу я тратить на тюнинг 20-30 тыс. в год. А вот так, чтоб и поболтать и советом чтоб помочь как то не нашел. Но может это у меня просто шиз такой, что найти не могу.
Ну и плюс все такие клубы дело платное. А я жмот по натуре и платить за треп не хочу.

[DenisN]

О! вот что уже давно хотел расссказать и все руки не доходят. Был у нас тут "движняк" такой Cash for clinckers. Суть такова: наш президент, шоб он был здоров, обьявил, что если люди покупают машину отечественного производства, тобиш Шеви, Форд или Крайслер, и при этом привозят свою старую машину, как взнос за новую, то получают за старую $4500 независимо от состояния. Эти деньги идут как первый взнос, плюс лготы на кредитование новой машины. Начнем с того , что это еще то попадалово. Представляете сколько халявщиков ломанулось? Короче, на данный момент только где то 1/10 всех кто хотел получили эти деньги, а остальные пролетели - денег то тоже ограничено. В этой ситуации уже постфактум, эти бабки добавили людям к кредиту, а это попадалово крупное. А что же со старыми машинами? А тут еще круче. Это своего рода затея, чтоб вопервых увеличить оборот денег, а во-торых пересадить население на более новые машины - забота об экологии Дак вот. В движек старой машины заливают какую то полову, 15 минут гоняют его на холостых, после чего движек тупо клинит и высыпается в поддон. А машина идет под пресс.
Я когда узнал, просто офигел. Это чтоб эти машины не перепродавались. Причем каждая машина подотчетна, т.е. замутить ничего не получается. Вот так вот.

[Grayius (Серёга)]

 
 
вот что надо делать с такими деятелями...

[DenisN]

 
 
вот что надо делать с такими деятелями...

Подписываюсь.

[oleg38]

О! вот что уже давно хотел расссказать и все руки не доходят. Был у нас тут "движняк" такой Cash for clinckers. Суть такова: наш президент, шоб он был здоров, обьявил, что если люди покупают машину отечественного производства, тобиш Шеви, Форд или Крайслер, и при этом привозят свою старую машину, как взнос за новую, то получают за старую $4500 независимо от состояния. Эти деньги идут как первый взнос, плюс лготы на кредитование новой машины. Начнем с того , что это еще то попадалово. Представляете сколько халявщиков ломанулось?  Короче, на данный момент только где то 1/10 всех кто хотел получили эти деньги, а остальные пролетели - денег то тоже ограничено. В этой ситуации уже постфактум, эти бабки добавили людям к кредиту, а это попадалово крупное. А что же со старыми машинами? А тут еще круче. Это своего рода затея, чтоб вопервых увеличить оборот денег, а во-торых пересадить население на более новые машины - забота об экологии    Дак вот. В движек старой машины заливают какую то полову, 15 минут гоняют его на холостых, после чего движек тупо клинит и высыпается в поддон. А машина идет под пресс.
Я когда узнал, просто офигел. Это чтоб эти машины не перепродавались. Причем каждая машина подотчетна, т.е. замутить ничего не  получается. Вот так вот

 Вот так и теряешь веру в человечество

[oleg38]

Я думал под Блейзер никто не полезет - щаззз. Каждый матиз норовит нырнуть))

 Просто на Матизах обычно барышни ездят  , и они тебя на Блейзере не видят.
А на самом деле я заметил, что когда едешь на Алмере то маршрутки тебя в упор не видят, а когда на Блейзе то все-же замечают и совсем уж нагло не подрезают.

Дубняк на улице +3 и снег идет

ЧО В НАТУРЕ?

[ovelexx]

О! вот что уже давно хотел расссказать и все руки не доходят. Был у нас тут "движняк" такой Cash for clinckers. Суть такова: наш президент, шоб он был здоров, обьявил, что если люди покупают машину отечественного производства, тобиш Шеви, Форд или Крайслер, и при этом привозят свою старую машину, как взнос за новую, то получают за старую $4500 независимо от состояния. Эти деньги идут как первый взнос, плюс лготы на кредитование новой машины. Начнем с того , что это еще то попадалово. Представляете сколько халявщиков ломанулось? Короче, на данный момент только где то 1/10 всех кто хотел получили эти деньги, а остальные пролетели - денег то тоже ограничено. В этой ситуации уже постфактум, эти бабки добавили людям к кредиту, а это попадалово крупное. А что же со старыми машинами? А тут еще круче. Это своего рода затея, чтоб вопервых увеличить оборот денег, а во-торых пересадить население на более новые машины - забота об экологии Дак вот. В движек старой машины заливают какую то полову, 15 минут гоняют его на холостых, после чего движек тупо клинит и высыпается в поддон. А машина идет под пресс.
Я когда узнал, просто офигел. Это чтоб эти машины не перепродавались. Причем каждая машина подотчетна, т.е. замутить ничего не получается. Вот так вот.

Подобная вещь скоро и в России будет, с апреля 2010 года. Сейчас идет работа в минпромторге и ряде регионов по подготовке пилотного проекта по утилизации  машин старше 10 лет и приобретении нового "отечественного" (перечень будет утверждатья минпромторгом) авто. Сдающему машину будет выбаваться сертификат на 50 тысяч, который идет в счет стоимости нового авто.
К тому же в Нижегородской области уже действует постановление Правительства НО №580 о предоставлении субсидии в размере 10%, но не более 50 тысяч при сдаче дилеру старой машины (возраст более 7 лет) и покупке новой и произведенной в области. (читай продукция ГАЗа). И что самое интерсное, люди сдают старый и не очень хлам и покупают новые машины. Сдаваемые машины идут как на утилизацию, так и в трейд ин. Жесткого требования по утилизации в Постановлении ПНО нет.