Периодические проблемы при холодном старте в морозы

[А-5]

Спасибо)))
К сожалению - не мой случай(((

[zcfif]

это скорее всего исключение.если кривые руки до этого в моновпрыск не лазали,вероятность капелек очень ничтожна,дело в другом

[Серж]

Вроде пока бодрый, но мне сравнить особо не с чем.
Хотя как прогреется, то работает ровно, не трясет и зарядка 14.

Вот примерно с такими симптомами и я загнал вчера свою пантеру на сервис:
1.Фильтр (сетка) бензонасоса - сплошная пластина от бензошняги - заменили (фоток пока нет, аппарат жена взяла, вечером могу снимочек выложить)
2.Грязище! в дроссельной заслонке и ее окружении - снимали и все чистили и мыли.
3. Плохой контакт в одном из колпачков свечи.
4.Воздушный фильтр вроде на первый взгляд чистый и почти не пылит.Налили в таз воду с порошком....там голимая земля, сажа и Бог его знает еще что.Заменил.
Итог 1600тыр.

[andrewka]

Интересная информация. Когда воздушный фильтр менял, сильно не разглядывал заслонку и прочее, но показалось, что грязновато...
Попробую помыть, спасибо.

[Karlson]

Иногда двигатель заводится, но загорается лампа Service Engine Soon, в таком состоянии даже прогретый двигатель при отпускании педали газа глохнет. Считывание кодов скрепкой показывает 12 (типа диагностический режим и все), других кодов нет. Если заглушить двигатель или дать ему заглохнуть, подождать пару минут, то в следующий раз заводится и лампу не зажигает.

Если лампочка зажглась,значит код присутствует.Три раза код-12 далее код неисправности,затем опять три раза-12 (надеюсь терпения хватило дождаться). По симптомам:- свечи/наконечники/провода(даже новые барахлят),датчик температуры на мозг,клапан ХХ(90%) закис в статике.Ну и подклинивший клапан ЕГР( замечательная статья из соседней темы),тоже может "мозг выносить". Проверить провода массы для мозгов(тонкие,три/четыре провода на одной клемме,прикручены на блок в райне датчика температуры или возле клапанной крышки. Где точно на V8 не знаю).
Удачи!

[andrewka]

Удачи!

Терпения действительно могло не хватить, т.к. уже не помню, сколько раз 12 показывало. Надо повторить будет.
Спасибо за советы, теперь знаю куда смотреть;)

[Серж]

Как и обещал: фоты "больного зуба":
Оказалось и насос уже не родной стоит и фильтру-сетке кабздец.А вообще он - белый и пушистый

[ВанГог]

Привет, соклановцы. Пишу в эту же тему, так как симптомы схожие, но несколько другие. Машина простояла месяц без движения (лежал в больнице, язва после новогодних застольев разыгралась  ). Стал заводить. Завеласть нормально, но поработав пару минут зажглась лампа CHECK, обороты самопроизвольно поднялись на 3, резко сбросились до 0,5, снова поднялись до 3, а потом плавно опустились до нормы (1). Дальше все как всегда и на холостых работает плавно, и на хъоду без изменений. Сбросил клеммы с аккумулятора, думао ошибка сбросится, но не помогло. Теперь постояно при пуске, даже прогретого движка ситуация повторяется. Что делать? Не знаю как считать ошибку или сбросить её.
Помогите!!! Опишите как шаг за шагом считать ошибку и устранить неисправность. Спасибо 

[Zubilo]

Ехать на диагностику в твоём случае...
А для начала дать просраться по трассе минут на 20-30 на повышенных оборотах проехаться ...

[ВанГог]

У нас в городе по нашим машинам диагностики нет. В  "лопате" таких моделей нет. Все после 2000 года выпуска.
В другой город тащится далеко, да сейчас и времени нет.
Думал, что можно самому как-то сбросить ошибку

[Shtirliz]

Ну, наверняка у тебя разъем ОБД2... Если так, то на любой диагностике тебе по крайней мере ошибки прочтут

[eAx]

ну так ктонить справился с проблемой пуска холодного двигателя ? 

[Серж]

ну так ктонить справился с проблемой пуска холодного двигателя ?

Конечно! Для этого его сначала нужно подогреть! А вообще, пообщался на эту тему то там, то сям...Или вебасту (что дорого) или  электроподогрев в систему (около 2тыр).Можно конечно "козла" поставить в патрубок, но...В гараже на ночь (если утром ехать) ставлю "Ветерок" старенький под двигло и утром без напряга запускаюсь...Так что тепло - это жизнь!

[eAx]

я думал более практичные варианты есть  )))

[Серж]

я думал более практичные варианты есть  )))

Извини...Америкосы не придумали дырочки под кривой стартер....Вот бы была практика....