Глушитель от 130 ЗИЛа на Блейзере

[любителъ]

выхлоп получился тихий, на холостых почти ничего не слышно в салоне. но только газку дашь, так начинается негромкое бубнение

[Pacific]

Вчера поставил от ГАЗ-53 (Баксан - 500 руб). - переваривать под блейзовскую не требуется, так как подходит(труба к трубе по диаметру) один в один.
Вообщем после Зиловского-130, небо и земля по звуку. На ЗИЛовском ездил, все оборачивались и 99% сигнализаций срабатывало. Стоит нажать на педаль - слышно в соседнем районе (звук аля Dodge Chellenger 70xx). На дальняк ехать на нем, проблематично, голова заболит.
Ща басовитый обычный звук. Уши не закладывает, почти как оригинал. Китай под оригинал стоит в разы дороже и тоже гниет в труху, смысла его покупать не вижу!
PS Зиловский баксан проржавел за 2 года... Хотя и этот также, зато за 500 руб, а не 700 и мега звук...

[любителъ]

глушитель газ 53 в  разрезе. прямоток однако

[Шизик]

Поцеры... глушак нужно просто подбирать по объему одного цилиндра... То есть если у 2,2 ,4 цилиндра, то просто делим 2,2 на 4 и получаем объем одного цилиндра... соответственно и в 4,3 делим на 6... И подбираем аналоги по одному цилиндру а не по всем...математика проста очень)))

[Kaiser]

Поцеры... глушак нужно просто подбирать по объему одного цилиндра... То есть если у 2,2 ,4 цилиндра, то просто делим 2,2 на 4 и получаем объем одного цилиндра... соответственно и в 4,3 делим на 6... И подбираем аналоги по одному цилиндру а не по всем...математика проста очень)))

прям так всё просто? то есть на 4,3 и на 5,7 сгодится один и тот же глушак — цилиндры-то одинаковые! во дела-то, век живи, век учись… да и если движок форсировать по оборотам, тоже, выходит, ничего менять не надо — и так сгодится…

[любителъ]

Поцеры... глушак нужно просто подбирать по объему одного цилиндра... То есть если у 2,2 ,4 цилиндра, то просто делим 2,2 на 4 и получаем объем одного цилиндра... соответственно и в 4,3 делим на 6... И подбираем аналоги по одному цилиндру а не по всем...математика проста очень)))

прям так всё просто? то есть на 4,3 и на 5,7 сгодится один и тот же глушак — цилиндры-то одинаковые! во дела-то, век живи, век учись… да и если движок форсировать по оборотам, тоже, выходит, ничего менять не надо — и так сгодится…

мне кажется подбирать надо по максимальной мощности. и по желаемому уровню шума. и по габаритам. и по используемому  материалу. и по фланцам.  
ничего не забыл?

[любителъ]

Поцеры... глушак нужно просто подбирать по объему одного цилиндра... То есть если у 2,2 ,4 цилиндра, то просто делим 2,2 на 4 и получаем объем одного цилиндра... соответственно и в 4,3 делим на 6... И подбираем аналоги по одному цилиндру а не по всем...математика проста очень)))

что за формула? из какого учебника?

[Якутик]

5327/8=665,875 Шизик че дальше считать?

[Леха Сопровождение]

Всю жизнь, на сколько мне известно, глушители подбирались под объем двигателя, чтобы мотор не душить, но чтобы под объем цилиндра, такое в первый раз слышу.

[Шизик]

Всю жизнь, на сколько мне известно, глушители подбирались под объем двигателя, чтобы мотор не душить, но чтобы под объем цилиндра, такое в первый раз слышу.

Робяты.... сами просто подумайте... через глушак должен просто пройти определенный объем за момент времени.... а так как каждый из целиндроф работает по очереди, а не все вместе...то расчет ведется от объема одного цилиндра...

[Шизик]

5327/8=665,875 Шизик че дальше считать?

Просто умножаем 666 на 4 и получаем, что глушак берется от 4-х цилиндрового двигателя объемом приблизительно 2.4

[любителъ]

обывательские разговорчики. мотор в 200 кобыл пропускает через себя 600 нормальных кубов воздуха. мотор в 100 лошадей в два раза меньше.  как подбирать глушитель?

[Zubilo]

В ваши расчёты пропускной способности глушителя нужно добавлять максимальные обороты ДВС, тогда формула будет правильной
объём горшка х об/мин х кол-во горшков.

[Шизик]

В ваши расчёты пропускной способности глушителя нужно добавлять максимальные обороты ДВС, тогда формула будет правильной
объём горшка х об/мин х кол-во горшков.

Ну оборотистость учитывать само собой...просто не посчитал нужным это писать... оборотистость должна быть приблизительно одинаковой... совершенно верно... а вот кобылы тут ни при чем совершенно..

[любителъ]

объём горшка х об/мин х кол-во горшков.

равно мощность.