Замена бензонасоса блейзера на волговский в картинке

[Tod]

скажите пожалуйста какой контакт на реле бензонасоса дает плюс на насос? какого цвета провод? необходимо менять проводку до насоса.

[Dfone]

серый вроде на кругляшах

[Abrando]

скажите пожалуйста какой контакт на реле бензонасоса дает плюс на насос? какого цвета провод? необходимо менять проводку до насоса.

К сожалению не знаю, какие реле стоят на Блейзерах до 95 года, на моем реле 12077866. На бензонасос "+" идет серым проводом с контакта "3". Этим же проводом и приходит на разъем насоса. Реле находится под крышкой в бардачке.

[Tod]

у меня реле под капотом

[Шизик]

да хоть под капотом....во первых цвет вряд ли поменялся.... во вторых посмотреть цвет уходящего провода и приходящего на бензонасос не составляет труда....он одинаковый.... и по толщине и по цвету.... в третьих... совпасть они по цвету не могут ....в смысле других одинаковых не будет....(кроме черного....а это просто масса) и в свете сказанного провод одинакового цвета и толщины не составляет проблем прозвонить...( то есть там убежал....тут прибежал...)

[Tod]

реле абсолютно другое.
Проводка от выхода под задним бортом колхозная.

[Abrando]

Тогда только вызванивать. И, опять же, ничего сложного там нет. На разъем насоса приходят три провода: масса (как правило, черная), провод на датчик указателя уровня топлива (у меня - фиолетовый, при повороте ключа зажигания на него приходит напряжение около 8,5В) и "+" бензонасоса (у меня - серый, при повороте ключа зажигания на него приходит на 2-3 сек напряжение аккумулятора).
Теперь о реле. На реле, скорее всего, нарисована схема подключения. Два контакта будут приходить на катушку реле, на один из них при повороте ключа, придет напряжение. Они нам не нужны. Из оставшихся, на один постоянно приходит напряжение аккумулятора. А нам нужен тот, на котором появится напряжение, когда реле сработает (щелкнет). На нем напряжение появится, естественно, тоже на 2-3 сек. Вот от этого контакта и идет провод на насос. В принципе, можно этот провод определить по схеме на реле (если она не затерта).

[Tod]

Нет, черт побери, проводка в порядке. На насосе 13.8 вольт.
А чего ж он гад гудит так сильно? И при включении фар гудит громче?
Раньше гудел когда на нем 10 вольт было.

[verner]

Нет, черт побери, проводка в порядке. На насосе 13.8 вольт.
А чего ж он гад гудит так сильно? И при включении фар гудит громче?
Раньше гудел когда на нем 10 вольт было.

Ругается, говорит что на этой машине установлен быть не может.

[Tod]

Все он может.
у меня ТБИ, волго-насос за глаза!

[Abrando]

А где мерил напряжение, непосредственно на насосе или где-то до него? И потом, гудит-то он гудит, но качает нормально или нет?

[Шизик]

Предположу.... гудит...значит работает с напрягом.... раз работает с напрягом....то тяжко качать.... тяжко качать может быть всенго две причины....засеренная сетка приема....вторая неспособность вентиляции бака....основная причина отсутствия вентиляции.... это абсорбер)))) вродб все логично))))

[Tod]

вентиляция бака в атмосферу.
насосу и 200км нет. Он сразу гудел.
Мерил на самом насосе.
Включаю фары - гудит сильнее. После долгой езды с фарами падает тяга, может заглохнуть на ХХ, гудит громче

[Arkasha77]

вентиляция бака в атмосферу.
насосу и 200км нет. Он сразу гудел.
Мерил на самом насосе.
Включаю фары - гудит сильнее. После долгой езды с фарами падает тяга, может заглохнуть на ХХ, гудит громче

Я бы посмотрел генератор, диодный мост

[dimon69]

Если 13.8 на самом насосе(это с включенными фарами?), значит генератор, диодный мост ок. Получается или как написал Шизик сеточка или сам насос кирдык