Тугой руль

[kia_leon]

Соклановци , я понимаю что тема избитая, но грамотниго ответа я так и не нашел на форуме. Ситуевина такая , перед праздниками погонял машину по полю, после чего руль на холостых просто не повернуть , прошприцевал подвеску, все стало отлично . В выходные пришлось опять погонять машину в тяжелых условиях, и опять руль на холостых не провернуть, подымаеш обороты до 1300 - 1500 все ОК. Машину шприцевал литолом. Закралось подозрение может ли надо менять ГУР, либо подвески пипец пришел. Машина GMC YUKON 1996 года 4x4. Последнее что в голову пришло , может ли передний мост не отключаться ( переключение кнопочное).

[Iggy163]

И мост может не отключиться, и жидкость ГУР закончиться, и снега под все шаровые- рычаги набиться и заледенеть.
И ещё всего-привсего. Надо смотреть.

[Железный Дровосек (Андрей)]

перед своей кончиной ГУР у меня на холостых почти не поворачивал колеса....Только с повышением оборотов.

[kia_leon]

перед своей кончиной ГУР у меня на холостых почти не поворачивал колеса....Только с повышением оборотов.

Можешь  по подробнее , какие еще симтомы были.?

[Y2K]

насос помирает стопудово.

[kia_leon]

насос помирает стопудово.

Очень надеюсь что НЕТ. Симптом какой то плавующий, то появился , пропал , то сново появился, притом только после покатушек.

[Y2K]

появляется он у тебя когда жидкость в гуре нагревается наверно, до поездки с утра крутится хорошо, в процессе начинает тяжелеть, если так то это он - мёртвый гур, а чего ты паришься то, насос не так дорого стоит.

[kia_leon]

появляется он у тебя когда жидкость в гуре нагревается наверно, до поездки с утра крутится хорошо, в процессе начинает тяжелеть, если так то это он - мёртвый гур, а чего ты паришься то, насос не так дорого стоит.

Нет колеса постоянно плохо крутяться пока газку не поддашь ( что на холодную , что на горячую.) Проверил жидкость ( все ОК, без затемней и запохов).Может ГУР и стоит не дорого , на период ремонта без машины оставаться не охото (((

[Y2K]

так там замена от силы 2 часа длится, если вообще всегда плохо крутится, значит это финальная стадия его смерти.

[kia_leon]

так там замена от силы 2 часа длится, если вообще всегда плохо крутится, значит это финальная стадия его смерти.

Можеш поподробней описать как продиогностировать ГУР.

[Y2K]

заводишь, прогреваешь, пока греется смотришь давление в передних шинах, далее выезжаешь на ровный чистый участок асфальта, крутишь руль на паркинге, крутишь руль на паркинге с нажатой педалью тормоза, крутишь руль на драйве, слушаешь звук, если воет значит оно, но вообще там мало что ещё может мешать крутиться, скорее всего это оно.

[kia_leon]

заводишь, прогреваешь, пока греется смотришь давление в передних шинах, далее выезжаешь на ровный чистый участок асфальта, крутишь руль на паркинге, крутишь руль на паркинге с нажатой педалью тормоза, крутишь руль на драйве, слушаешь звук, если воет значит оно, но вообще там мало что ещё может мешать крутиться, скорее всего это оно.

Спасиб завтра отпишусь.

[alex.schpack]

У меня перед кончиной сего агрегата в крайних положениях руля визжал

[hasaut]

Мало вероятно, что это ГУР. Он перед смерью визжал бы и не заметить этого было бы нельзя. В твоем случае это скорее всего редуктор, точнее клапана редуктора, но это без разницы.
Считаю, что это замена редуктора. И до кучи установка рулевого демпфера раз любишь бездорожье.

[Y2K]

редуктор то пострашнее гура будет, дядюшка Хасаут, у мну умер беззвучно