Про КСЕНОН

[PaFoZ]

Ура, еще один убедил  что 4300 больше не надо 
К стате, а ни кто не в курсе какой размер:

[hasaut]

hasaut, 2 года стояли APP-pro slim  5го поколения, и ничего, стаяли в фокусе под капотом, а там воды и грязи было хоть отбавляй. Причем они еще и тупо висели не закрепленые  т.к. их закрепить там было не очень возможно, они давали не хилую наводку на магнитолу. Мне понравились. Сейчас вот думаю купить модули света hella + ксенон туда вместо противотуманок. А то родные сдохли. уже без стекол =(. По бюджету одинаково, но надежность и качество света разное в разы.  А блоки один хрен можно взять по 2500 за 4е поколение, какие нибудь show-me 4300К. Т.к. поездив со всем остальными температурами, понял что видно  хуже чем с 4300.К

А я и не говорил, что они воды боятся. Им это собственно пофиг, особенно если в разъёмах смазка есть. Они же ГЕРМЕТИЧНО ЗАЛИТЫ. У меня сейчас на тахе они стоят сразу за фарами, прикрепленные к передней панели вентиляционными хомутами. Быстро и сверлить ничего не надо. А воды там, особенно в дождь, примерно столько же, сколько в пруду у Тортилы.

[hasaut]

Ура, еще один убедил  что 4300 больше не надо 
К стате, а ни кто не в курсе какой размер:

Это правильно. Они самый хороший свет дают и глаза не устают.

[hasaut]

а что за Питерские блоки? как называются? можно ли купить отделно?

А черт их знает. Друг тут принес один вместо сгоревшего. Завтра сниму с него (с блока) информацию и выложу. Там на нем что-то написано.

[Grayius (Серёга)]

а что за Питерские блоки? как называются? можно ли купить отделно?

А черт их знает. Друг тут принес один вместо сгоревшего. Завтра сниму с него (с блока) информацию и выложу. Там на нем что-то написано.

сам нашел...

блок розжига называется  - ЭПРА "Ксения-12-35"...
комплект ксенона - СОЮЗ-96...
цену нашел 7500р. - дороговато...

[hasaut]

Согласен, дороговато. Так ведь не ломаются. Блок, что ко мне попал, отработал 3 года и был снят по причине замены на биксенон. Кстати был мне отдан бесплатно, т.е. за пиво.

[погранец]

 У 4300 самая лучшая освещаемость в любую,особенно,дождливую или туманную погоду.Ксенон от 8000 и выше - детский сад,штаны на лямках.Одни понты и ослепление.Вёл какую-то Мицубиси по дороге Муром - Владимир в дождь ночью,он шёл как слепой котёнок,особенно при встречных.На 4300 довёл его до Владимирской окружной,спасибо не увидел, регион 44. А блоки могут гореть от плохого контакта,влага не причём.

[hasaut]

Есть еще одна вероятная причина выхода блоков из строя. Так как в них стоят частотные преобразователи и умножители, то вся эта фигня оказывается очень чуствительна при запуске на пониженном напряжении. Месяц назад начал эксперимент: включаю фары только при заведенном двигателе. Через год посмотрим.

[Grayius (Серёга)]

Есть еще одна вероятная причина выхода блоков из строя. Так как в них стоят частотные преобразователи и умножители, то вся эта фигня оказывается очень чуствительна при запуске на пониженном напряжении. Месяц назад начал эксперимент: включаю фары только при заведенном двигателе. Через год посмотрим.

результатов долго ждать...

может, будешь включать только при включенном зажигании, а не на работающем двигателе?

а вообще - по-моему - там и стабилизаторы напряжения должны бы быть...

ладно, ничего вечного нет, если б было - все производители уже разорились бы...
 

[hasaut]

Стабилизаторы навернака есть. Но они не позволяют превысить входное напряжение, а не наоборот. А на незаведеном двигателе напряжение как раз минимальное. Преобразователь начинает работать не в режиме и вытянуть выходные параметры. А не из чего. Вот и горят. Кстати также горят трансформаторы, когда при малом входном напряжении с них пытаются снять максимальные нагрузки. Закон Ома еще никому обмануть не удалось.
 Да и потом я же сказал, что это вероятная причина а не обязательная.

[Слава 43]

Ребята,а мне установщик вообще запретил при включенном ксеноне заводить двигатель. А парень он умный. Велел строго-настрого включать свет уже на заведенной машине...

[hasaut]

Ребята,а мне установщик вообще запретил при включенном ксеноне заводить двигатель. А парень он умный. Велел строго-настрого включать свет уже на заведенной машине...

Интересно. А чем он это мотивировал?

[hasaut]

Кажется сам понял. Это плавно вытекает из моих предыдущих рассуждений. При включении стартера напряжение просаживается ну и см. выше.

[Слава 43]

Угрожал безвременной кончиной блоков розжига. Типа от перепада напряжения при пуске. Вот.

[Grayius (Серёга)]

я думаю, резким падением напряжения в бортсети во время пуска двигателя - что, имхо, не должно хорошо сказываться на ксеноне... а еще, фактически, у всех сейчас стоят блоки розжига 4-го поколения, с авторозжигом... т.е., раньше(на 3-м поколении) при затухании лампы(а такое бывает) необходимо было по новой включать свет... так вот, при падении напруги, да плюс в момент авторозжига... - не самые лучшие условия работы для ксенона...