410 VS 800

[Duramax Diesel]

совершенно верно и 840 хорошо сделанная то же дает очень много восторга

[Privratnik]

про шеи конечно аж до слёз_)))))) ( спасибо поплакал )
Еще вопросы сколько жрет, на что отвечаю :30-40 литров и налог как на звёздный крейсер , 
Итог: Бюджет 500, то есть берется 410 за 400 и сотэн на ставление под себя ( на полноценный ход )

[Полунефтяник]

Если нет склонности к гигантомании и не жалко платить "дяде Вове", то пожалуй, GMC Envoy
...
Постоянно посматриваю в сторону этого авто.

Анатолий, разрешите вопрос: энвой это тот же трейлблейзер, почему на него не смотрите..?

Машинки клоны, но как ни парадоксально, Envoy дешевле(знаю, знаю, на 2 чатла дешевле, а он жадный, как все чатлане...)
Это примерно также как с Сузуки Гранд Витара и Шевроле  Трэкер(понимаю, пример некорректный, но всё же..)
Трэйл у всех на слуху, а что такое Envoy, знают только наверное, сокланы да Исузоводы фанаты(это же Исузу Аксендер...)

Но хотя обожаю марку Исузу, но что касается меня всё же фуллсайз не мидлл сайз и дело не только в размерах пиписьки по Фрейду...
Просто, лично для меня удобнее так скажем  "полноформатный" полноприводный авто.

Как уже писал, например в Трупер (и другие Миддл сайз), например не погрузишь лист гладкого шифера,  хотя, конечно это не критерий и машинку я не собираюсь использовать преимущественно как грузовик..
Да, не перед кем не оправдываюсь, но мне удобнее что либо привезти именно в закрытом кузове(и в любое время года!) и разгрузиться "втихушку", так как последнее время в моём районе активизировались (скажем так ) маргиналы
-тащат всё, что плохо лежит(особенно металл, но не брезгают тырить и дрова из поленницы) и на собак ноль внимания...
Конечно, хотелось бы Аваланч, Рэм или другой полноприводный американский пикап фуллсайз, но это увы, нереально...

Извиняюсь перед автором темы, ушли в сторону...

[wagaz]

примерная стоимость подвески на 840:
2 шаровые низ       505-1272 3400 руб
2 шаровые вверх     500-1103 3200 руб
стойка стаба перед  5451012  300 руб     
стойка стаба зад    5451425  1700 руб   
втулка стаба перед  K6408    330 руб
втулка стаба зад    5501131  320 руб
2 амморт перед    R38 RS5265 5000 руб
2 амморт зад        RS5262   3600 руб
4 сайлент пер верх  K6688    1700 руб
4 сайлент пер низ   K6658    1500 руб
сайлент зад  не смог найти №

ИТОГО 21000 руб

сюда можно еще добавить
колодки зад, перед 4000

[wagaz]

еще смена масел
Двигатель 4000 руб
раздатка  88900402 400 руб
коробка 4000 руб
пер мост 600 руб
зад мост 600 руб
если нет зимний резины то еще 40 000-60 000 руб
как то так...

[Шершень]

Да ну, ребятки. С лифтованным квадратном ,обвешанным прожекторами и с козырьком не сравнится никакая кругляшка, априори менее бурутальная.

[IGOR 33]

еще смена масел
Двигатель 4000 руб
раздатка  88900402 400 руб
коробка 4000 руб
пер мост 600 руб
зад мост 600 руб
если нет зимний резины то еще 40 000-60 000 руб
как то так...

Эт чё за цены по маслу в двигуне и каропке ?...

[PaFoZ]

Мужики,
у вас проблемы  

А ты не в теме?
Тут же вечный конфликт Шершня с владельцами 840х 

[kban]

ух ты, даже не думал, открывая тему, что задену столь острый вопрос =)) О общем из ответов я понял что 410 или 840 - выбирать нужно только то к чему душа больше лежит, а разница в обслуге, надёжности и т.д. у них минимальна. А душа пока лежит именно к Юкон Денели в 410 кузове. Есть тут владельцы таких агрегатов? Чем он отличается от обычного юкона (кроме обвеса и оптики)?

[wagaz]

вместо Трейла, за 500 я б лучше Лексус RX 2000 г. посмотрел...

[Нигилист]

Лексус RX 2000 г. посмотрел...

Я прошу стакан Вина, меня поят молоком (С)

Если человек интересуется Тахой, то RX ему скорее всего на фиг не нужен, с тем же успехом можно посоветовать новый Гуньдяй Солярис купить....

Кроме того, это же "кроссовок", да и видок ИМХО у всех RX - кургузый.....

Уж лучше тогда ни чего не брать и копить дальше деньги на мечту)))))

[Полунефтяник]

вместо Трейла, за 500 я б лучше Лексус RX 2000 г. посмотрел...

Согласен, Но лишь в одном случае:
- падения цены в случае перепродажи..
Это ведь ЕЁ ВЕЛИЧЕСТВО ТОЙОТА....
А по сабжу, если не морочиться, в случае безрамных "паркетов"(но опять же, с достаточно "тяжёлой" продажей), в данном классе Субару Оутбэк(Харриер-Лексус нервно курят в сторонке по кайфу от вождения, салон конечно поскромнее).
и конечно Маверико Эскейпо Трибюто образные Форды(ездил, ничуть не хуже "Лёхи", салон правда попроще)
В принципе, если не морочиться с последующей продажей и наличии денег на "лечение" й можно поискать и "Бэху" Х-3, Х-5, Мерина ML...
В общем, если брать ненадолго, однозначно "улетающие" на рынках марки.
У нас, в Сибири Тойота, без вариантов, "За Уралом", пожалуй тоже...

Ну а старые Шевики это, пожалуй "клиника"...
Хоть Денали и  не владел, но позвольте сделать некоторые выводы.
В принципе, Денали внутри чутка побогаче, естественно "мордочка" другая, но сразу скажу
-Пластик панели.. Это нечто! Это даже не ВАЗ 2109..
Особенно если светлый как у меня.
Сейчас мы её сняли полностью, копаемся с печкой, проводкой и так по мелочи.... Снятие это просто ужас летящий на крыльях ночи! Как по минному полю!  Очень хрупкие крепления!
ИМХО, однозначно, если салон в "стоке"  нужно "доработать напильником".

Незнаю, но показалось, что на 800 пластик панели получше, жаль не удалось пощупать посерьёзнее
Так, к слову.
Пока ничего неясно с машинкой ковыряемся потихоньку. Так вот, парадокс не столько в самом пластике, сколько в его покраске.
Затратив 2 бутылки растворителя удалось смыть краску с обрамления щитка приборов. Радикально чёрный цвет и смотрится зачётно!
Нафига её надо было красить?
-Какой -то американский  "изыск"!
Да, кстати, смывается только растворителем, смывка краски(щелочная) как ни странно растворяет пластмассу(вернее она становится матовой)

В общем, моё мнение, хотя возможно выбор будет и не велик, панель(панели) только тёмного цвета.
Хотя как уже написал, доработать панель до приемлемого уровня  вполне возможно(хотя в принципе , можно ездить и так)
Просто нужно повозиться.

И ещё конечно это глупо, но всё же..
Панель приборов на 800 поприкольнее..
Одометр и счётчик пробега на "барабанчиках" на 400 Тахе это прошлый век!
Хотя, воткнуть панель от 800 пожалуй можно(естественно, нужно постараться, особенно если движка TBI)

 

[KORG]

ух ты, даже не думал, открывая тему, что задену столь острый вопрос =))

Не обольщайся)))))Тут в каждой теме флуд))))

[PaFoZ]

Тут в каждой теме флуд))))

Не-не-не, не  флуд, а острая и живая дискуссия. 

[kban]

Тут в каждой теме флуд))))

Не-не-не, не  флуд, а острая и живая дискуссия. 

Сказал человек с подписью "Любую тему сведу во флуд  " )))))