Замена термостата, промывка системы охлаждения на 400 TBI. Проблемы и решения.

[Karatel]

Приветствую господа!

При достижении температуры открытия термостата(на приборке 110с) СЖИМАЮТСЯ РЕЗИНОВЫЕ ПАТРУБКИ!,в расширительный бачёк активно поступает жижа и выливается через сливной шланг.

За некоторое время до этих событий...
-машина не грелась, вообще
-поменял термостат
-слил старый антифриз через нижний патрубок, почему-то вылилось всего 10л
-залил воду с "промывкой-лимонная кислота обыкновенная")
-удалось разогреть машину до 100 и выше градусов, до этого больше 50 не грелась.

Что делать с этим теперь? Старый термостат отлично открывается в кипятке.

ПРОБЛЕМА РЕШЕНА! НУЖЕН ТЕРМОСТАТ С ДЫРКОЙ-КЛАПАНОМ.
ПРОДОЛЖЕНИЕ ВЕСЕЛЬЯ НА СТР 3 ВНИЗУ.

[Pferd]

У тебя в какую сторону крутится помпа ёпт ? Или нижний патрубок тоже сжимает?

[Karatel]

У тебя в какую сторону крутится помпа ёпт ? Или нижний патрубок тоже сжимает?

-сложно сказать в какую, думаешь из за этого не так поставил термостат(поставил так как старый стоял)
-нижний тоже сжало, фото добавил

[Pferd]

Если честно , то охренеть .За всю жизнь такого не видел .Не могу понять что создаёт такое разрежение в двигателе и при этом ОЖ выбрасывается под давлением из радиатора .Ты той стороной термостат поставил? Термостатом вниз конусом вверх ?
http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRqSnDOfjPTxW3PofRs09pIabi0XcD1nwZAAKeCpTOFb9cUXO7e
Вот как нарисовано так и ставить - низ вниз верх в верх

[Karatel]

да, всё по правилам, тем более тут тема недавно про установку была. Я сам сильно удивился когда такое увидел.А что с приборкой твориться!!! Когда сжимает, стрелка температуры резко падает до 40!

[Pferd]

  если только предположить что после промывки прокладка кончилась под пауком .А стрелка падает потому что датчик сухой становится ,мерять нечего .Воду в выхлопную не кидает ?

[Form]

дырки нет во впускной коллектор?

[Karatel]

  если только предположить что после промывки прокладка кончилась под пауком .А стрелка падает потому что датчик сухой становится ,мерять нечего .Воду в выхлопную не кидает ?

да собственно и промыть ничего не успел, залил воду, разогрел, а там такое.
выхлоп не проверял.

[Karatel]

дырки нет во впускной коллектор?

вряд ли. может быть подсос из за кривой установки термостата?

[Form]

попробуй вообще снять термостат. Но вакуумто где то шланги берут, что бы так сплющило, а вакуум у нас где?

[Arcane]

была подобная фигня когда много воздуха было в системе

[Karatel]

была подобная фигня когда много воздуха было в системе

а как его выгонять, и как же тогда фриз менять, я ещё минимум 2-3 раза промыть хотел. морду задрать чтоль по старинке?)

кстати есть мнение что из-за крышки радиатора такое может происходить

[Dr Dies]

На тарелке термостата есть маленькое отверстие, в нё болтается маленький клапаночек, при установке оно должно смотреть вверх, служит для стравливания воздуха при заливе ОЖ

[Karatel]

На тарелке термостата есть маленькое отверстие, в нё болтается маленький клапаночек, при установке оно должно смотреть вверх, служит для стравливания воздуха при заливе ОЖ

я обратил внимание на него, на старом термосе оно есть, а на новом вроде нет. пойду вскрывать пациента.

[verner]

была подобная фигня когда много воздуха было в системе

а как его выгонять, и как же тогда фриз менять, я ещё минимум 2-3 раза промыть хотел. морду задрать чтоль по старинке?)

кстати есть мнение что из-за крышки радиатора такое может происходить

была подобная фигня когда много воздуха было в системе

а как его выгонять, и как же тогда фриз менять, я ещё минимум 2-3 раза промыть хотел. морду задрать чтоль по старинке?)

кстати есть мнение что из-за крышки радиатора такое может происходить

Очень правильное мнение
Заливная горловина должна быть верхней точкой системы охлаждения при заливке антифриза, при этом не забывать открыть краны отопителей.
Заменить пробку радиатора, плюс прочистить патрубок отвода и возврата антифриза между радиатором и расширительным бочком.

К стати на термостате установленном на мой мотор, ни каких клапанов нет. Видел такие клапана , но в основном на японских моторах.