Хочу электромобиль!

[PaFoZ]

Апну темку:
Tesla Model S vs BMW M5 Drag Race

Круть, только стоит для начала посмотреть требования к "розетке" для зарядки этой батарейки с колесами.  

[Шершень]

Все-таки, идея сделать из моего таха гибрид типа белаза мне очень импонирует. Найти бы единомышленников, и заморочиться.

[PaFoZ]

Все-таки, идея сделать из моего таха гибрид типа белаза мне очень импонирует. Найти бы единомышленников, и заморочиться.

Цена вопроса? Может все таки дешевле буть кадик гибрид взять,  и по налогам он сильно от тахи не отличается  

[Шершень]

Цена вопроса непонятна. Ибо если взять разницу между ценой мотор-колесами и генератором и всей системой трансмиссии вполне подъемная сумма получается. А кадила гибрид-это неинтересно, ибо другая концепция вообще.

[Alien_Rus]

Все-таки, идея сделать из моего таха гибрид типа белаза мне очень импонирует. Найти бы единомышленников, и заморочиться.

С удовольствием бы помог, но - далеко ( Если только советами и пересылкой деталей. Предлагаю для начала собрать трансмиссию на зад - редуктор от Emina - 30 кВт, на перед  - сборку мотор-генератор от PRIUS 2 поколения, итого суммарно 100 кВт. Аккумуляторы буферные также можно взять от примуса - два в параллель, инвертер от него же. Чтобы не заморачиваться с проводкой - тот же примус в качестве донора.
Думаю чтобы поехать и потестировать схему уже хватит. А дальше по итогам испытаний наращивать в нужную сторону. Примус в нашем регионе без документов в пределах сотни можно взять.
На фото - сборка ДВС+генератор+ТЭД )

[Шершень]

Офигеть.
Это, значит, получается- ставятся два электромотора- по одному на мост?

[Старый_партизан]

Ос, не путай электромотор и мотор-редуктор. а вообще лучше всего - мотор колесо

[Шершень]

Да, мотор-колесо мне кажется тоже лучшим вариантом. Ибо это мегавнедорожные качества сразу, и полный контроль каждого колеса.

[kirillay (Андрей)]

Да, мотор-колесо мне кажется тоже лучшим вариантом. Ибо это мегавнедорожные качества сразу, и полный контроль каждого колеса.

Боюсь только с реализацией тяжеловато будет. Колхозинг кажется мне тут сложным, ибо надо согласованную работу 4 мотор-колес обеспечить в разных условиях.

[Шершень]

ну,надо кампутер ставить,разумеется.
Зато сразу и абс и епс и все радости жизни.

[kirillay (Андрей)]

ну,надо кампутер ставить,разумеется.
Зато сразу и абс и епс и все радости жизни.

А есть уже примеры такого электросвапа?
Не обязательно на наших машинах, а в принципе?

[Шершень]

Не встречал. Но как-то же делали БелАЗы с гораздо более низким уровнем тезниологий чем сейчас.

[kirillay (Андрей)]

Так на них и АБС с ЕСП не было 

[Шершень]

Ну, абс, есп и прочие ассист ситемы- это уже вопрос чисто софтовый. Если ставить бортовой комп, контролирующий колеса, то все эти процессы он и будет осуществлять.

Кстати, пока писал, вспомнил. Насколько я помню,у белазов и абс и есп были как раз.

[kirillay (Андрей)]

Не. ну как бы понятно, что сейчас всякие здоровенные карьерные самосвалы именно по этой схеме и работают. Скорость не нужна, а бешеная тяга нужна, чтобы 300 тонн породы тащить. там и АБС то не нужен никакой.
Тема прикольная, но объем доработок видицца мне очень уж большим, к сожалению. Это вам не электроскутер собрать, к сожалению.

Если я не прав, прошу тыкнуть пальцем, где именно. Желательно, в какую-нибудь мелкосерийку. Вдруг есть уже?
ЗЫ Прямо очень мне жаль, что у Прохорова тема заглохла.