Двигатель при запуске как будто клинит

[Logistic]

Инструкция по проверке приведена ниже (шестерню меняли, с проверки установки трамлера и нужно начинать; если сканера нет под рукой, попробуйте повернуть трамлер на пару градусов "позднее"...)

можно Вас попросить разместить картинку еще раз? не могу рассмотреть

[carib87]

А по моему,прокладка под одной из голов, если тосол потихоньку уходит имхо так думаю.

[hasaut]

Ну, если бы компрессии не было, она бы крутилась как раненая.

[hasaut]

А по моему,прокладка под одной из голов, если тосол потихоньку уходит имхо так думаю.

Брызнуло бы, когда свечи выворачивали

[hasaut]

Вероятно все-таки стартер. Мощности не хватает. Момент на проворачивание со свечами - килограмм 13, без свечей много меньше. А это именно то, что у тебя и происходит. Попробуй у кого стартер задолжить.

[Form]

очевидно, что либо дохлый стартер, либо ему не хватает тока, че вы тут навыдумывали про провода и бензин?
Зубило еще во 2-м посту дал верное направление.

[levsha46]

Втулки стартера живые?Посмотри нет ли на якоре надиров от башмаков статора.

[Захар]

Выработка в стартере, бендикс перекашивает при нагрузке. Может поменять подшипники?

[Полунефтяник]

Я бы попробовал сначала  прокрутить без свечей.

Если крутит как ужаленный то скорее всего именно втулки стартера.
Если не крутит или крутит слабо или "башмачит," то снимаем стартер, подключаем и смотрим что происходит.

Если крутит как шальной и биения вала нет, то 2 варианта:
Проворачиваем за шкив коленвал без свечей усилие не должно быть запредельным.

Если ощутимо прикусывает(тут все зависиь от опыта), то возможно и двигатель(расписывать не буду это "аборт по телефону" разбираться нужно)

Если коленвал без свечей(вручную) крутится нормально, то тогда 2 варианта(если не раздолбаны втулки):
Перекос зубчатого венца(либо кривой или изношенный маховик)
Либо витковое замыкание.

Конечно, вердикт об исправности стартера при особо коварных случаях можно вынести лишь на стенде для проверки стартеров.

Но то что стартер перекашивает при пуске больше похоже на симптомы износа втулок.

Ах да!
Давление масла при пуске!
Это хорошо видно при прокрутке без свечей.

[Duramax Diesel]

попробуй стартер поменять(в смысле взять у кого нить проверить) похоже на втулки стартера

[Concord_service]

Принимая во внимание все проделанные работы, первая рекомендация - контроль угла установки трамблера.

Ты плохо читаешь. Эти симптомы проявляются и при ОТКЛЮЧЕННОМ зажигании.

Конечно будут проявляться - ц. провод сняли, "искры нет", а подача топлива осталась--соответственно вместо симптомов раннего зажигания получаем похожую картинку, но по причине "залитого бензином" двигателя...

По твоему туда бензин из лейки льют? Что такое воздушно-топливная смесь знаешь?

Да, из восьми "леек" в порядке работы цилиндров -- форсунки впрыска имеются ввиду (центр. провод сняли, а насос топливный работает, датчики коленвала\распредвала сигнал дают, ЕСМ форсунки открывает...)

[алекс189]

Доброго времени всем. Так же подклинивает двигатель при запуске но только у меня еще стал прослушиваться стук поршневых пальцев-т.е. раннее зажигание.Но ведь у нас трамблер не доворачивается ни в какую сторону.Тогда где причина сбитого зажигания?Что сносилось (сточилось, растянулось)? Подскажите пожалуйста наиболее вероятную поломку потому как протачивать и крутить трамблер не думаю что правильно-ведь причина не устранится.Будьте добры подскажите.Авто в подписе.

[Duramax Diesel]

трамблер полностью вытаскивается и поворачивается шестерня и становится на место.

[алекс189]

трамблер полностью вытаскивается и поворачивается шестерня и становится на место.

Разве может трамблер просто так на зуб перескочить? Причина-то в чем?

[Артём43]

штифт скорее всего срезало на шестерёнке у тебя.Но как-то странно,должен чек загореться.Ошибка кореляции