И я раздобыл Suburban К2500 7,4!

[Шеврон]

Ну и замечательно! Завещаю этот раздел!))
Теперь по делу.
Рекомендую силовой агрегат заменить на более едущее и менее жрущее. Например LM7 хотя бы, но там переделывать крепления надо. Или же поставить туда 5,7 вортек без переделок.
Когда я переобувал колеса, проверял колодки, вроде были живые, но на всяк случай лучше проверить.
Я надеюсь что этот товарищ заменил форсунки 4 и 6 цилиндра? Если нет, то рекомендую заменить, или же хотя бы поставить родной моновпрысковый впуск, чтоб работало все штатно.
Масло в автомате он заменил после покупки, сколько он после этого проехал я не знаю. Какие сейчас показания?
Масло в мостах я ему рекомендовал заменить, но заменил он их или нет я тоже хз.
С мотором все понятно, колено там насколько мне известно, точили. Масло меняй почаще. Раз в 6-8 т.км. Рекомендую 5W30 мобил формула фе.
Ну и у меня откопались кое какие запчасти от него http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=59235.new#new

Сейчас на спидометре 221800км. Я залез под низ - вся ходовка - резинки сайленты втулки - убиты. Карданы целые, небольшая течь на переднем мосту, но не критично. Сильно грубый он, мягкости никакой. Накачено было по 4 атм.  Сдул на 2.5атм.
Какое масло в ходовку лучьше ? Мост перед-зад, акпп и раздатка. Кстати по раздатке, в книге написано, что в неё льют Декстрон 3, - это правда ? Впервые слышу.

[Шеврон]

Появилось немного времени написать. Автомобиль продолжает радовать. Установлен бодилифт у Попутчика, теперь автомобиль приобрел более пропорциональный внешний вид! ГБО радует, единственное что меня беспокоит  - потеющий гидробуст. Намедни попробовал его разобрать чтобы установить ремкомплект. Сняв его, разобрав на две части я был удевлен запрессованным штокам. То есть поршни я не смог снять со штоков и таким образом не смог заменить ни одну манжету. Вот такая шляпа. Как вариант можно конечно распилить, потом нарезать резьбу и на муфте собрать. Но я что-то не решился экспериментировать с единственно доступным узлом. Собрал все обратно и поставил на место. Веду поиски живого гидробуста чтобы возобновить реанимацию.

За бодилифт отдельное спасибо !  :afro:Ваще класс !! Можно попробовать колёса на 35"поставить. В планах "семёны" вкатить.

[Pferd]

Ну и замечательно! Завещаю этот раздел!))
Теперь по делу.
Рекомендую силовой агрегат заменить на более едущее и менее жрущее. Например LM7 хотя бы, но там переделывать крепления надо. Или же поставить туда 5,7 вортек без переделок.
Когда я переобувал колеса, проверял колодки, вроде были живые, но на всяк случай лучше проверить.
Я надеюсь что этот товарищ заменил форсунки 4 и 6 цилиндра? Если нет, то рекомендую заменить, или же хотя бы поставить родной моновпрысковый впуск, чтоб работало все штатно.
Масло в автомате он заменил после покупки, сколько он после этого проехал я не знаю. Какие сейчас показания?
Масло в мостах я ему рекомендовал заменить, но заменил он их или нет я тоже хз.
С мотором все понятно, колено там насколько мне известно, точили. Масло меняй почаще. Раз в 6-8 т.км. Рекомендую 5W30 мобил формула фе.
Ну и у меня откопались кое какие запчасти от него http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=59235.new#new

Сейчас на спидометре 221800км. Я залез под низ - вся ходовка - резинки сайленты втулки - убиты. Карданы целые, небольшая течь на переднем мосту, но не критично. Сильно грубый он, мягкости никакой. Накачено было по 4 атм.  Сдул на 2.5атм.
Какое масло в ходовку лучьше ? Мост перед-зад, акпп и раздатка. Кстати по раздатке, в книге написано, что в неё льют Декстрон 3, - это правда ? Впервые слышу.

в мосты оптимально 80W90 .если супер и не крайний север 85W140.В раздатку коробку декстрон . в гур по желанию .в двигатель 5W30.
Мягкий он .ездить надо .Стоит -закисает . потом как дрова .надо загрузить тонну или людей полный салон и проехать пару тыс - всё наладится

[Шеврон]

Понял, спасибо ! У меня были мысли купить пузотёрку, но, подумав, - а зачем ? Есть подготовленный Нивасик 5-дверка для души, для леса. На рыбалку и охоту ездию. Может продам его. А так, в целом Субурбанчик куплен из расчёта 1 машина в семью. Он и на дальняки поедит и в лес и на охоту свозит и в кинотеатр и на море.. У меня пробег не менее 50000км в год. Недавно был Патриот уазик, я его тоже замонтстрячил, на силовиках, в обвесе, на 34тапочках - проехал 155000км по стране. Но.. оказался фактор ненадёжности.. и я пришёл к мысли, что надо экспидиционник помощнее и понадёжнее. Долго думал.. Соскачить на Бусики (Деликоподобные) - не моё. Боюсь бескапотные машины. Меня все убеждённо убалтывали на Крузака сотку. Да умнО, логично, надёжно, но 4Раннер был у меня - вот не тО и всё. Хотелось что то грозного и огромного. Был форд Эксплорер 04года. Малолитражка блин.. не то..
Сел в Субурбана и понял Вот ОНО ! То что надо !

[Pferd]

 вторую машину оставь .С этим будешь играться всё время и ездить на дальняк .а на пузотёрке или ниве по месту

[rostoffdon]

Есть ещё Экскёршен, он крепче по ходовке, но и жоще, спереди мост и рессоры.

[rostoffdon]

перечитал, видимо правильно жёстче)))

[pnp2000]

в гур по желанию

так в гур надо лить PSF . В мою тоже какой-то упырь залил "что-то", потом гадробустер тёк, после ДТП слил всё старое и залил в чистую PSF, и о чудо , гидробустер не течёт, а я уже даже ремкомплект заказал, ну да пусть лежит в запас.

[Шеврон]

Есть ещё Экскёршен, он крепче по ходовке, но и жоще, спереди мост и рессоры.

Я его рассматривал,но они в 2раза дороже.
Завтра поеду ходовку перетрясывать, сделаю полную диагностику, чтоб вся картина маслом.

[Шеврон]

перечитал, видимо правильно жёстче)))

У меня стоит бриджик 285.70.17. липучка. Хочу А/Т-шку взять, может на МТ-шке заморочица, но она шуметь по трассе будет.

[Шеврон]

Щас 300км намотылял, ездили всей семьёй отдыхать. 6 человек, просторно, спокойная вальяжная езда до 110км/ч. Клас! И чё я тупил всё время? Машина зверь ! Во всех смыслах ! Вчера по зайсону в полях прокатились, отстрелялись как положено, универсальная тачка ! А я блин с уазиками заморачивался.. вот дупель...

[pnp2000]

спокойная вальяжная езда до 110км/ч

я когда на дачу ездил по М11 то пол дороги ехал 160, обороты правда были около 3500, но у меня EGR так что не так страшно

[Шеврон]

спокойная вальяжная езда до 110км/ч

я когда на дачу ездил по М11 то пол дороги ехал 160, обороты правда были около 3500, но у меня EGR так что не так страшно

Ого ! Я так очкую лётать. Попробовал 140 и сбавил, ходовка телепать начинает и машина плавает.

[Pferd]

спокойная вальяжная езда до 110км/ч

я когда на дачу ездил по М11 то пол дороги ехал 160, обороты правда были около 3500, но у меня EGR так что не так страшно

Ого ! Я так очкую лётать. Попробовал 140 и сбавил, ходовка телепать начинает и машина плавает.

Делай ходовку .2500   160 идёт как трамвай . по любой дороге .амморты правильные ставь

[Pferd]

в гур по желанию

так в гур надо лить PSF . В мою тоже какой-то упырь залил "что-то", потом гадробустер тёк, после ДТП слил всё старое и залил в чистую PSF, и о чудо , гидробустер не течёт, а я уже даже ремкомплект заказал, ну да пусть лежит в запас.

Заставил меня задуматься  .слегка течёт буст .грамм 50 в год.