Трубка, которая идет вдоль трубки масляного щупа двигателя и уходит под крышку головки блока - это вентиляция картера? Так вот, над четвертым цилиндром она соединяется эбонитовым патрубком. Этот патрубок у меня лопнул и масло капает на коллектор. Резиновым шлангом, как я понимаю, заменить нельзя. Что делать?